Ну, поехали: п.13 ЗАПРЕЩАЕТ эксплуатацию транспортных средств старше 3 лет, оснащенных системой автоматической парковки (когда руль крутит усилитель руля с целью параллельной парковки).
п.18,21 - американский пучок и желные поворотники, а также всякие повторители на передних крыльях. Причем в отличие от Регламента, распространаяется на все авто, в том числе на те, которым более 30 лет (формально эксплуатация Волга ГАЗ-21 запрещена!!). Т.е. в очередной раз - атака на красные поворотники, теперь руками страховщиков/техосмотра (и не надо вспоминать, что неоднократно говорилось про "уже ввезено и эксплуатируется - продолжаем эксплуатацию", это слова, а на бумаге написано иное).
п.32 - а вот требований соответствовать неким ЕВРО - нету (тут недавно обсуждали, что с чела милиция трясла выхлоп по Евро согласно паспорта ТС - это бред). По-прежнему, считай, ЕВРО-0,5.
п.39 - ужесточено требование по светопропусканию относительно действующего ГОСТ (касается купе и 8ок/13х ТАЗа). Было "зона обзора", стало просто - стекол дверей (по старому ГОСТ теоретически можно было сделать тонированную полосу 100-200 мм вдоль задней границы стекла двери, чтоб на заднюю седушку нельзя было заглянуть - теперь фига).
п.54 - запрещены ремни, не имеющие инерционного механизма в катушке (во многих американцах ремень блокируется инерционным механизмом, реагирующим не на вытягивание ремня, а на торможение).
п.59 - Ривера и Марк не пройдут - блокировки спинки после залаза назад нету
п.65 - Если внимательно почитать и применить - много кто не пройдет.
Re: Техосмотр
Добавлено: 13 дек 2011, 12:29
SerGT
Вот так тихой сапой, пока народ был увлечен выборами, под шумок приняли постановление.
Прохождение ТО "упростили и облегчили". Ну и какое у нас правительство — народное или антинародное?
Re: Техосмотр
Добавлено: 13 дек 2011, 12:36
Николай Пименов
Не, если правила сравнить с теми, что действовали до - упрощение есть. Только вот не всегда упрощение - на пользу.
А то, что всю процедуру сделали конкретно головоломной - это факт ещё с мая...
Игрок, ты явно не знаком с местной жизнью...Наездами и по рассказам друзей - это не то.
Re: Техосмотр
Добавлено: 13 дек 2011, 15:46
Dmitry171
меня вот четвертый пункт положения беспокоит - о том что нельзя проверять то чего на момент выпуска автомобиля не было...
.. а вот к примеру если ремни на момент выпуска работали по другому алгоритму... то как это трактовать? - если мне запрещено вносить изменения в конструкцию - как я могу их поменять на правильные? и все такое в том же духе... короче да.. бардак начнется... и как наши тазики смогут проходить осмотр с их залитыми маслом двигателями и отсутсвующими тормозами - ума не приложу )))
Re: Техосмотр
Добавлено: 13 дек 2011, 16:34
Николай Пименов
В конструкцию изменения разрешены только по внешнему свету, для приведения режима в соответствие с табл. 6а. Все остальные изменения, в том числе для приведения в соответствие - запрещено.
В Тазике двигатель заливает маслом только если руки кривые. На моей ВАЗ-2102 всё чистенько, притом что двигатель не моется регулярно (вообще с 81 года мылся наверное раза 3-4). Тормоза конечно не фонтан (тем более, что вакуммника нету штатно!), но есть.
А вообще - всё как обычно, высокая коррупционная емкость документа несомненна
Re: Техосмотр
Добавлено: 15 дек 2011, 16:06
Aerostar
В 23-м номере "Клаксона" на 8-й страничке про ТО в США, Германии, Великобритании, Японии и России...
Кто занимается техническим осмотром автомобиля?
США
Там, где техосмотр обязателен, он проводится в любом техцентре, который имеет лицензию властей штата. Стоит отметить, что в 13 из 50 штатов автовладельцы избавлены от необходимости проходить техосмотр, а, например, в штате Мэриленд диагностика машины проводится, только если у нее меняется владелец или ее ввезли из другого штата .
Сколько времени занимает процедура ТО? Необходимо ли записываться заранее?
США
В некоторых центрах действует система предварительной записи, где-то можно приехать и сразу сдать машину на диагностику. В среднем процедура занимает около часа. В штатах, где контролируется только чистота выхлопа или исправность ремней безопасности - около десяти минут.
Сколько стоит ТО?
США
Цены серьезно отличаются в различных штатах. Например, в Иллинойсе техосмотр обойдется в $10, а во Флориде и Калифорнии- уже в $80.
Какова периодичность технического осмотра автомобиля?
США
В зависимости от штата - ежегодно или один раз в два года. Новые автомобили в возрасте от трех до пяти лет (в зависимости от штата) техосмотр не проходят.
Что диагностируется при техническом осмотре?
США
Все зависит от законодательства конкретного штата. В основном проверяют исправность тормозной и рулевой систем, а также чистоту выхлопа и исправность светотехники. Но, например, в Виргинии , Нью-Йорке и Массачусетсе контролируется также герметичность топливной системы, а в Миннесоте, Пенсильвании, Монтане и Аляске придирчиво осматривают шины. В Техасе и Нью-Мексико техосмотр сводится лишь к проверке исправности ремней и подушек безопасности, а также точности показаний спидометра.
По началу будет все по старому старые пункты ТО с большими очередями, есть проблема с талонами, но по началу их может заменят справками, поскольку талоны нах не нужны, все будет в базе, главное это осаго
По реестру в мск сейчас 69 пунктов http://www.autoins.ru/ru/inspection/reestr/index.wbp
Re: Техосмотр
Добавлено: 21 дек 2011, 12:17
Николай Пименов
По началу будет дикий бардак.
От справок вроде как отказались, ибо они не совсем законные, пока талоны ещё обязательны.
А вот общее число пунктов, которые ментовские остануться (69 в 22 регионах) - это напряжно, с учетом того, что страховщики не любят старые авто...
Re: Техосмотр
Добавлено: 21 дек 2011, 13:09
El'Dorado
и все таки?
если я до конца года сделаю страховку, ТО тоже надо будет только через год проходить (тоесть действие талона продлится до конца действия полиса)?
