Форум | АмАвто

А вот это очень зря...

Никакое. Если мотор давно работает на полусинте или минералке, обратно на Синт ты его уже не пересадишь...

это почему это? понятно что есть шанс заработать течь но все же?

Потому что минералка забила своими отложениями и прочим мусором микротрещинки и зазорчики, а синтетика обязательно это вссё постарается вымыть - вот тут и придет капец мотору... Так что милОй, отвыкай от синта, годики у машины уже не те, чтоб моднятинкой баловаться.

Николай Пименов писал(а):Потому что минералка забила своими отложениями и прочим мусором микротрещинки и зазорчики, а синтетика обязательно это вссё постарается вымыть - вот тут и придет капец мотору... Так что милОй, отвыкай от синта, годики у машины уже не те, чтоб моднятинкой баловаться.

мой марк уже лет 11 ездит на синтетике, с двс всё нормально (я так думаю )

Твой - да. А на чем ездилО то, от чего мотор ГоаД'у достался?
Если авто изначально на синте, и на нем всю жизнь и катается - конечо ничего не будет, при переходе на другой синт - просто или промывочное масло, или следующую замену сделать через 1000-1500 км и всё.

ладно посмотрим, а то у меня 6 пузырей синтетики безхозных лежат))

ну да, фигли они там в одиночестве... а вот со стукнутым мотором вместе - будет самое оно

GoaD писал(а):ладно посмотрим, а то у меня 6 пузырей синтетики безхозных лежат))

А в итоге будет как в пословице: Не было заботы, купила баба порося....

ну так яж планировал капиталку вот накупил всего, а тут сашко с заманчивым предложением

Да, Сашко обещал прекратить пилить Марков...

Miha писал(а):

Николай Пименов писал(а):Потому что минералка забила своими отложениями и прочим мусором микротрещинки и зазорчики, а синтетика обязательно это вссё постарается вымыть - вот тут и придет капец мотору... Так что милОй, отвыкай от синта, годики у машины уже не те, чтоб моднятинкой баловаться.

мой марк уже лет 11 ездит на синтетике, с двс всё нормально (я так думаю )

Ты покупал новым Марка?

А в 2000 году были новые Марки?

Николай Пименов писал(а):Потому что минералка забила своими отложениями и прочим мусором микротрещинки и зазорчики, а синтетика обязательно это вссё постарается вымыть - вот тут и придет капец мотору... Так что милОй, отвыкай от синта, годики у машины уже не те, чтоб моднятинкой баловаться.

Теоретик ты наш. Если минералку меняли вовремя ( так же как и синтетику ) то не будет никаких страшных отложений, а вот "обоссаться" старый мотор при переходе на синтетику с минералки очень даже может.

Николай Пименов писал(а):А в 2000 году были новые Марки?

Ах ну да....посчитал не верно, однако ещё шесть лет он же на чём то ездил, а америкосы в те года ну никак не увлекались синтетикой...( в верталёты лили минералку, чего уж говорить про машины )

С завода в Марке - синтетика, если что.
А через что он "обоссыться"? Через микротещинки и зазорчики, потому что сальников всего 2, и я всё же думаю, что их-то он поменяет. А капец мотору придет после того, как масло убежит достаточно, чтоб получить голодание где-нибудь.
Кроме того, неоднократно говорилось, что синтетика отличается в том числе "злыми" моющими присадками, а засадить смытой кАкой масляный канал в колене чем кончится?