Форум | АмАвто

зачем он тебе? коды читаются проводком!!!
Для тех, кто не может жить без того, чтоб потратить денег (и не умеет искать на ебее): http://www.ebay.com/itm/FORD-ROTUNDA-SU ... a6&vxp=mtr
бензонасос от ФФ2 - если есть время подождать - "картер" из сша комплект (без колбы).

Хм странно а у меня ничего не находило
Спасибо!
Коль проводком муторно
А тут оп и коды готовые

artmen, а по каким признакам ты понял что это кробка тупит? По насосу, гляну номер отпишу.

Переключения с драйва на пониженные скорости ни к чему не приводило
как ехала так и продолжала
+сетка в баке была настолько забита
что почистив её и поменяв насос ,картина стала ясна

Муторно или нет, но стОит 0 руб и 0 коп и доступно всегда (проводок всегда найдется, а книжку кодов в бардачок кинуть не проблема - она небольшая).

Ну тут не поспоришь!
Просто мне эта диагностика и поиск неисправности выливается в цену тестера суперстар
Поэтому думаю на будущее таки купить

А почему ты не читаешь коды сам, а платишь за это? Такими темпами марк по расходам станет равен мерседесу с дизелем!

подскажите что общего в электрике между
бензлнасосом
стартером
памятью сидений
круизом

Бензонасос управляется мозгами мотора, стартер - напрямую проводком с ключа. Память сиденья (памятью обладает только водительское) живет в блоке седушки, но повязана с блоком сервиса и зеркал. Круиз завязан много куда, кроме блока управления мотором и ключа. С учетом как сделана электрика в Марке - общего только общая коробка предохранителей и аккум с геной.

а коробочка которая стоит перед радиатором она к этому отношения неимеет

к бензонасосу имеет, к остальному нет

Подскажите как снять дворник полностью в сборе от приводов?

Вот эту пластиковую деталь, из которой торчат головки валов, на которые одеваются поводки дворников? Выражаемся яснее короче.

Так точно. Там какая то хитрая система? Нахрапом боюс, поломаю.

Сначала снимается верхний слой (саморезы вдоль стекла) и подводка к разбрызгивателям. Потом резинка вдоль всей шириы которая. Потом 5 болтов крепления (кроме двух или трех около моторчика, там видно где он) и разъем с моторчика. А потом акробатический этюд на тему выемки (а потом ещё обратно ставить...), я на 3-4 раз уже освоил но описать словами не возьмусь. Кстати, в сервисном честно сделана попытка описания действа...опять документацию не читаем нефига?