Форум | АмАвто

Конечно реально! Вопрос в количестве труда и узких мест с затрудненным доступом. Нож лучше не канцелярский, а строительный.

Холостой ход 2000оборотов,картерные газы не выходят,через сапун,и происходит всасывание,что делать？здец

Описание поправь - описал что-то несуразное. Кроме оборотов всё остальное - сумбурный поток какой-то.

Завелся утром,обороты не падают,при движении 70км на драйве,обороты 3500-4000оборота,мотор ревет ,при переключении на пониженую вторую,чуть по лучше,обороты ниже...думал дросель,почистили ,тоже самое...датчик холостого хода живой...и к всему начало сопливить масло из под под прокладки крышки клапанов

У меня нечто похожее было. Датчик положения дроссельной заслонки. Но, вроде, что-то из ошибок на это указывало.

и как вылечил？update:прежде чем снимать крышку клапанов для замены прокладки,что заказывать？болты,и все ли так легко,или пол машины разбирать？это она,прокладка всмысле.（х）ms95924？

Заменой. Я менял раз шесть... С Канады заказывал оригинал по их каталогу (в итоге не тот номер у них), потом неориг (ориг закончился). С рокавто (про запас, заодно с чем-то ) неориг - так вообще разъём другой был. В итоге работали 1-2-3-6 месяцев и опять замена (причём я с такими оборотами боялся ездить по городу и ехал на эвакуаторе). Последний заказал ориг в рокавто и все хорошо 2года.

датчик стоит снизу дроселя？

Если мне вопрос - я сам не менял. Может у тебя и не датчик, но по симптомам у меня похоже было. Ошибки-то есть какие?

Не ошибки нечитал еще...надо вспомнить про то как я это делал,гдето распечатка есть

Подключаем сканер и читаем.
А так да, по симптомам это датчик положения дросселя.

Дима сканера нет ни у кого в городетак что в данном случае,берем скрепку

И цепочка событий такая: сдох датчик - разогнался мотор - дал мощщный вакуум - прокладку "всосало" - появилась откровенная дырочка - потекло масло ибо текуче.
Прокладки клапанных крышек - не проблема, проблема их поставить (не снимая мотора) - там всё очень уж "впритирку".
Датчик понятно пробуем максимально близко к оригиналу (можно на фордпартсгиганте посмотреть).

Наверное...
Так ездить то можно как оно есть?

можно, но не нужно. повышенный износ коробочных фрикционов, задних и передних тормозов, весь мотор в масле. Но так чтобы прям сразу что-то сломалось - если только где затормозить не успеешь...