Форум | АмАвто

Замшевые рули в гоночных авто использовались для того, чтобы перчатки не прилипали к коже и во время заноса на трассе с машиной было бы возможно справится. А потом мода захватила и эту идею. Если изначально эта мода была только уделом раллистов, то сейчас намного популярнее стало перетягивать именно стоковые рули. Мало кому, на самом деле, захочется снимать свою баранку и ставить гоночную (в околостоковом авто нет смысла). Ну и плюс ко всей красоте замши она действительно имеет массу достоинств., в первую очередь улучшает хват руля ну и руки не так потеют)
Вы уже все знаете, что алькантара считается материалом для автомобилей представительского класса, но я еще не рассказал одной интересной вещи. Дело в том, что изначально алькантару никто не хотел использовать из-за ее высокой цены. Причина такой дороговизны была в сложности процесса производства, занимающего более чем 72 часа. Но, как только люди внимательнее ознакомились с прекрасными свойствами материала, алькантара постепенно начала набирать популярность.
Давайте поговорим как раз-таки об этих замечательных свойствах, а именно легкое очищение, износостойкость, устойчивость к воспламенению и неподверженность быстрому выгоранию на солнце. Все эти вещи стоит сразу обозначить перед рассказом о работах, ибо я уже предвижу вопросы. «Так ли хороша алькантара на руле, ведь руки, солнце и т.д. и т.п?». Отвечу коротко: «да»! Конечно, со временем руль будет пачкаться, но огромнейший плюс алькантары в том, что для ее очистки необходимо всего лишь один раз протереть тряпочкой со специальным средством место загрязнения, и все выглядит как новое. Ну и солнце, оно очень долгое время не будет вам досаждать, вы быстрее надумаете сменить дизайн салона или авто вообще.
Надеюсь, эта информация вам пригодится, следите за обновлениями на нашем сайте, в скором времени там тоже появится много интересного и удобного для вас! Ну и давайте, наконец, перейдем к нашим сегодняшним авто!
Первый на повестке дня клиент с дружественного нам сайта coupeclub на своём тибурончике.

Руль перетянули в алькантару черного цвета с красной строчкой. Мне очень нравится, когда после очередного штриха в салоне, он начинает играть. Вот и сейчас, после того, как мы перетянули руль, салон сильно преобразился. И алькантара и красная нить – все вписалось в интерьер так, словно он таким и был с самого начала. «Ничего лишнего»!
Ну и конечно, изменились тактильные ощущения, очень приятно проводить руками по такой поверхности, это расслабляет! И еще один несомненный плюс, руки не потеют, а это важно, особенно в летнюю жару!

Ну а со вторым вы все уже давно знакомы – это наш старый друг Gio на своей «ганста» mazda 6. Эта та самая мазда, которая создала некую революцию своим фиолетовым потолком и элементами салона. Он вообще наш частый гость! Ему мы тоже перетянули руль, но только строчку пустилии фиолетовой ниткой под стать всему остальному.

Также в алькантару перетянули рукоятку ручника, обновили потертую кожу на ручке кпп и освежили крышку подлокотника, перетянув ее кожей с фиолетовой строчкой.

Наши друзья покинули нас довольные! Для вас мы тоже стараемся быть «Газпромом» в некотором роде! Спасибо, что верите в нас! Приезжайте почаще! Всем ВЭЛКАМ и до новых встреч!

«В тихом омуте черти водятся» - эта поговорка полностью соответствует нашему новому другу Виталику. Казалось бы, обычный, ничем не примечательный, спокойный парень заехал к нам на днях на своем BMW 3  E90. Тут-то в наши сердца и вкрались сомнения по поводу сдержанности Виталика. Разъясню парочкой слов об авто. Этот жеребец цвета «синий электрик», стильное литье, тонировочка - но все без фанатизма, ведь это бмв, а здесь нельзя перебарщивать, легко все испортить. Внутри все клокочет (в хорошем смысле, конечно). У этого бмв существует масса достоинств как в поведении на дороге, так и в эксплуатации в целом.
На дороге этот аппарат ведет себя как твое продолжение, слушается любого движения, под капотом бодрый дизелек ,кстати заводится даже в минус 40 без проблем что для дизеля важно. Мы не упустили момент и прокатились, передачи отщелкивает четко, я бы даже сказал вкусно - все в лучших традициях на заднем приводе как мы любим. Это действительно стоящее авто, ведь Виталик САМ перегонял его из Германии, а на такое далеко не каждый отважится. Вот так и сходятся настоящие «друзья», не боясь никаких преград.

Ну и после того как все всплакнули, перейдем от лирики к насущному, а это значит к салону «бэхи» нашего бесстрашного Виталика! В стоковом исполнении салон тряпочный, светло-бежевого цвета. Это скажем мягко – непрактично! Грубо говоря, и капли не сделаешь без геморроя, очень сложно пятна выводить! И к тому же BMW заслуживает кожи, как ни крути!


Ее мы выбрали сразу, обычно для «бэх» используют Dakota, но Виталику больше приглянулась Parigi. Ее текстура немного мягче и в первом случае не было настолько подходящего оттенка как в случае с Parigi. Определившись с кожей, поняли, что чисто кожаные сиденья делать не интересно, да и выглядело бы скучно, поэтому решили сделать вставки из нашей любимой алькантары.


Цвет выбрали черный. Почему именно черный – весь салон выполнен именно в этих двух тонах, черных и бежевых. Да и верх торпеды нам об этом подсказал, он как раз черного цвета. А чтобы завершить и обыграть полностью образ сидений, мы сделали узор из ромбиков небольшого размера.


Сделав все это, нам оставалось только почистить пёрышки. В данном случае «пёрышками» оказались металлического цвета вставки на дверях и торпеде, их мы также перетянули в алькантару черного цвета. На этом наша работа была закончена, и мы отправили обрадованного и немного даже растроганного Виталика в добрый путь на своем обновленном авто и пожелали ему продолжать покорять новые вершины смелости.
И вам мы желаем того же во всех ваших начинаниях! Смелость и упорство должны стать вашим девизом. А вообще, хорошего вам лета и не забывайте про нас!Удачи и ВЭЛКАМ!

Доктор «Eastline».
Иногда первая помощь требуется не только людям, но и машинам. На это раз мы выступали как раз в роли скорой помощи для авто нашего нового друга Романа. Не думал, что когда-нибудь мне будет суждено увидеть Chrysler C300 в таком кошмарном состоянии. И когда это произошло, скорая помощь чуть не понадобилась мне самому.
И так в один не могу сказать прекрасный день, на пороге нашего гаража стоял этот статный американец, седан зеленого цвета, с солидным мотором, без каких-либо технических неполадок. Салоны у этих автомобилей, как правило, достаточно скромные, раздолье для таких парней как мы. Это, пожалуй, отличительное свойство всех выходцев американского автопрома…
Но, так иногда, к сожалению, случается, привела его к нам необходимость. Его авто стояло в сервисе и какие-то неумелые, это еще мягко сказано, руки неправильно подсоединили ему бензонасос, и уж не знаю что там и как произошло, но все это дело полыхнуло, и, к счастью, удалось все потушить. За такой «сервис» надо руки отрывать, но Роман решил справляться с этим сам, видимо подумал, что в такой ситуации себе дороже будет, да и осадок после «чудо-сервиса» останется у него еще надолго. Он поспрашивал у друзей, они порекомендовали ему нас, и вот он у нас в Гараже…

И что же мы увидели, раскрыв дверцы, слабонервных просьба удалиться от чтения этих строк! Первое что было, это запах, жуткий конечно. Потом, откашлявшись и прослезившись, мы начали рассматривать остальные повреждения. А их было не мало, фактически салона не было, задние сидения были оплавлены, на передних стояли какие-то жуткие чехлы, весь пластик закопченный, на ковролине следы от огнетушителя, потолок тоже весь грязный.


В общем, все было далеко неутешительно, и, утвердив варианты кожи, и закатав рукава, мы приступили к операции по спасению и чудесному преображению. Цвета выбрали строгие, что-то необычное Роман не собирался строить, во всем полагался на нас, сказал только, что все должно быть скромно и со вкусом, аккуратно и без лишнего пафоса.
Работа закипела… Первым делом, после того как разобрали весь салон, мы произвели полную химчистку и очистку пластика. Пришлось попотеть, но нам удалось полностью избавиться от запаха гари и отскоблить всю копоть.
После чистки мы перешли к перетяжке верхней части салона, обтянули потолок, стойки и козырьки в итальянскую алькантару светло-серого цвета.


Сиденья же перетянули в кожу темно-серого цвета со светло-серыми перфорированными вставками, и чтобы выделить перфорацию, скажем, создать иллюзию объема, выбрали нитку светло-серого цвета.




В итоге мы сотворили новый салон, который получился очень демократичным и стильным одновременно. Мы постарались создать все условия и сделать все возможное, чтобы стереть у Романа хотя бы часть тех ужасных воспоминаний о посещении горе-мастеров. Такое, конечно, полностью никогда не забудется, но нам удалось оправдать возложенные на нас надежды. И, изрядно повеселевший Роман, укатил на своем, сияющем новизной Крайслере.
Сам того не ведая, он подарил нам много хороших моментов, во-первых, мы в первый раз выступали в роли такой «глобальной» скорой помощи, а во-вторых выручать человека и дарить ему радость, это незаменимая награда за весь наш труд.
Мы всегда готовы пойти вам на встречу, нас не пугают трудности, не стесняйтесь и обращайтесь к нам за помощью!

И сколько такая работа вышла по деньгам?

Молодцы!
Зы судя по внешним признакам, мотор у него самый не солидный из всей линейки 300с, т.е самый маленький, а точнее 2.7.

И строчки стали ровными и приличными последнее время...руки у швеи повыпрямили что ли...

Шикарно, слов нет ... Приятно видеть результат отношения к авто как к другу ...

П.с. вопрос дилетанта - на фото руля Мацды место стыка сделано не по центру (скажем внизу руля). Это вопрос технологии или можно делать стыковочный шов снизу, там где он не так выделяется?

Николай Пименов писал(а):И строчки стали ровными и приличными последнее время...руки у швеи повыпрямили что ли...

Согласен, тоже приятно посмотреть.

russ . по 300с перетяжка потолка со стойками + сидухи + химчистка владельцу обошлось в 63т.р
кожа натуральная,алькантара итальянская оригинал

Dima да,действительно мотор не очень большой,но урчит приятно)

Николай Пименов стараемся)

CyberSergey там 2 шва (второй на фото не так заметно)снизу руля они симметричные,шев можно сделать как угодно по желанию,на некоторых рулях шев можно сделать за спицами и тогда видно не будет,это все от желания и фантазии зависит

Maxopka спасибо,рады что следите за темой...дальше больше

Volkswagen Caravelle Перешив салона, замена сидений
«Каравелла»
Интересно, закономерны ли случайности? Насколько совпадения именно совпадения? И действительно ли все происходит по воле случая? В жизни столько всего странного и интересного и, главное, неопознанного. Например, расписан ли весь наш день и прописаны ли все неожиданности в нашем «to do листе». Или все не состыковки и расхождения являются чем-то большим, чем чей-то план. Иногда случаются забавные вещи, причем, когда их совсем не ждешь. Все это я веду к тому, что иногда жизнь преподносит нам разные сюрпризы, иногда хорошие, иногда не очень. Но недавно нам посчастливилось познакомиться и даже сдружиться с прекраснейшими и очень интересными людьми и именно о них и пойдет в дальнейшем мой рассказ.
Несколько недель назад с утра пораньше меня разбудил звонок: «Здравствуйте, а у вас есть самоклеящаяся алькантара? Есть! Ну, тогда ждите, сейчас подъедим!». Таких звонков у нас, не сочтите за хвастовство, достаточно, чтобы не обратить на него особого внимания, как оказалось, судьба приготовила нам подарок!
И вот в назначенное время приезжает к нам семья на VW Golf, обычное дело, надо подобрать алькантару под салон. С виду обычные люди, но внешность как всегда обманчива и как всегда в тихом омуте черти водятся… и в процессе подбора материала, как бы невзначай, ими роняется фраза: «Кстати, нам надо еще минивэн vw caravelle переделать, возьметесь?». У нас, конечно, тут же загорелись глаза, но наученные горьким опытом все-таки спросили: «А что с ним? Обновить хотите?» «Ну, вроде того…», загадочно ответили они. А! чем черт не шутит, подумали мы и не прогадали…
На следующий день приезжает белый (еще на тот момент белый) фургончик, совершенно новый только из салона, пробег всего 300 км, ну и что тут переделывать?

Выяснилось, что ребята хотят полностью его подогнать под себя, если можно так выразиться. Тут необходимо вставить пару слов о них. Давно не секрет, нам везет на творческих натур и любителей путешествовать, что сказать в этот раз нам повезло в двойне, ребята оказались не только дизайнерами, но еще и ярыми путешественниками, горячая парочка! Они знали, на что идут, до этого у них уже был фургончик предыдущего поколения.
Итак, задача была получена, смысл был сделать авто комфортным для длительных поездок, ибо в свободное время хозяева любят кататься по Европе, а стоковые сиденья не комфортные, да и салон не шибко уютный. Надо было что-то изобретать, и мы все начали думать…
В первую очередь перед сборкой мы проложили хорошую шумоизоляцию и уже после перешли к оформлению салона. Передние сиденья подобрали от X5 – для комфорта лучше не придумаешь: боковые и нижние поддержки, полно регулировок и подкачек. Задние диваны выбрали от японцев (там своего рода микс от разных автобусов японского автопрома). Прикол этих сидений в том, что они трансформеры и могут складываться и разворачиваться при необходимости как угодно. Самым сложным было внедрить эти сиденья в vw, пришлось переделывать крепления под полозья и в итоге все встало как родное.

После того как мы собрали сиденья, пришло время подбора цветовой гаммы. Так как хозяева дизайнеры, у них было свое виденье, мы сели за стол, стали раскладывать все образцы и цвета, и через пару часов пришли к совместному решению.
За основной цвет взяли кожу «nappa mokass» кирпичного оттенка. Вставки в дверях, панелях, на руле и торпеде выделили рыжеватого оттенка кожей «parigi mattone». Также кожей перетянули дверные карты и все панели.


Алькантару подобрали двух цветов соответственно оттенкам кожи. И с помощью нее перетянули торпеду. Сиденья были перетянуты кожей со вставками из перфорированной алькантары, именно она придала свежести общей цветовой гамме салона.
С помощью «строчек» выделили элементы панелей, ручек и дверных карт. Также полностью прошили сиденья. Этот элемент декора и разбавил цветовую гамму и одновременно правильно подчеркнул и выделил выбранные оттенки.




Пол полностью перестелили под дерево. Часть пластика мы перекрасили, а некоторые детали — вставки на торпеде и дверные ручки — сделали, как и пол под дерево, используя аквапринт.
Мы старались не упустить не одной детали, прорабатывали каждую мелочь, ведь нашей задачей было создать комфорт, а значит, каждая деталь безумно важна. И именно такое кропотливое исполнение и стало девизом для данной работы, ведь не всегда важны только глобальные перемены.




Наши старания не прошли даром, все было готово как раз к намеченному отпуску владельцев. Завершающим штрихом стало нанесение на борт белоснежной каравеллы алых полос и она отправилась в плавание по Испании… Германии… Франции… Италии … куда теперь их понесет по волнам неизвестно, но мы пожелали им счастливого «плавания»!


Что ж этот проект по-настоящему можно окрестить дизайнерским. За время всей работы, хозяева довольно часто приезжали к нам, надо отдать им должное, помогали, чем могли, что-то изменялось в процессе, но итоговый вариант нашей совместной работы превзошел все мои ожидания. Нам было очень легко сотрудничать, мы буквально понимали друг друга с полуслова.


Каждую такую работу отдавать ооочень тяжело, но нам пришлось это сделать в очередной раз. И напевая: «Она прошлась как каравелла по зеленым волнам, прохладным ливнем после жаркого дня. Я оглянулся посмотреть, не оглянулась ли она, чтоб посмотреть, не оглянулся ли я…», я с радостью за ребят и небольшой грустью на душе проводил их взглядом.
Спасибо за такую интересную работу, они многое нам дали, надеюсь, что мы удовлетворили все их желания. Надеемся на частые встречи!
Всем огромное ВЭЛКАМ! Будьте яркими, а мы вам в этом поможем!

Будни гаража восточной линии…
Всем доброго времени суток, друзья!
Нам нужна доза, срочно! Доза работы, интересных идей и проектов! Где вы все? Видимо настала пора отпусков, для нас тяжелое время, а особенно для меня. Что-то скучно мне стало, все заняты своими делами, кто куда разбрелся. Да! и у нас иногда настают обычные серые рабочие будни, кто-то нарезает материалы, кто-то собирает очередные заказы и детали, кто-то шьет. А я, что я, помогаю, если моя помощь требуется ну, конечно, и генерирую новые идейки, проекты и движения.
Кстати по поводу новых идей и движений. За последние пару месяцев накопилось очень много мыслей по изменению нашего сайта, сделать его более простым и легким в обращении. Спасибо вам друзья, за все комментарии и вопросы, с ними мне намного легче понимать и реагировать на ваши желания. Так вот вернемся к сайту, в скором времени вас будут ждать большие перемены, не пропустите. Много информации мы обновим, а многое создадим заново, не поленитесь кликнуть enter!
Ну а в Гараже, несмотря на отсутствие глобальных проектов работа, конечно же, кипит. Например, на днях освежили гольф плюс. Обратилась к нам милая девушка, за пару лет ткань на дверных вставках и подлокотниках потерлась, пришлось обновлять, заменили тряпку на кожу.


Сегодня к нам заехала королла на самую нашу, ни для кого, ни секрет, популярную «операцию» - перетяжку потолка. Куда как ни к нам, собственно! Лучшая реклама – самореклама и да, от скромности мы не умрем! В итоге по высшему разряду перетянули весь комплекс: потолок, стойки, козырьки и т.д. Хотели завершить все, покрасив пластик, но владелец отчего-то отказался, хозяин-барин. Ну, наше дело маленькое – удовлетворять ваши желания, только и всего.



Заезжал крузачек на перетяжку руля – эта классика не стареет. Время от времени надо только подчищать, обновлять и освежать тогда он прослужит вам достаточно, чтобы еще и по наследству перейти вашим детям!

Ну и частенько к нам завозят то стоечку с подиумами, например, как эта перешить в алькантару, скоро там будет красоваться целая грядка датчиков, но пока что она ожидает своего хозяина.

Новый Outlander был куплен в бедной комплектации, хозяин решил сделать его в полную и первым этапом стала перетяжка руля

А один клиент настолько увлекся перетяжкой салона, что решил дома повторить текстуру сидений своего любимого авто.Принес нам компьютерное кресло, все перетянули автомобильной кожей)

В уголке томится потолок от FX, обтянутый старой доброй самоклеющейся алькантарой, которая не раз выручала нас в наших работах и которую так любите приобретать вы наши дорогие клиенты.Кстати недавно пришла большая партия самоклейки, так что приезжайте, любые даже самые редкие цвета в наличии.Вас ждут приятные скидки)

А мы всегда здесь на месте в Eastline, непоколебимые, преданные своему делу на все 100 процентов. Мы очень ждем всех вас с новыми идеями, крутыми тачками. Мы работаем на результат, всегда стараемся добиться взаимной выгоды для обеих сторон.
Так что жду пока вы все наотдыхаетесь, приведете в порядок свои мысли и прибудете в наш любимый Гараж! Вас всегда ждут интересные предложения и скидки!
Хорошего всем лета! И ВЭЛКАМ!

Доброго времени суток, дорогие друзья!
Ну, вот и подходит к концу жаркое лето, надеюсь, все отдохнули, набрались сил, новых идей и готовы идти в бой. Ну а мы начинаем этот сезон с новой рубрики, назовем ее по-простому — «своими руками», однако, название делу рознь. Ни для кого, ни секрет, что помимо услуг по перетяжке, каждому нашему клиенту доступен любой материал для самостоятельного использования в тех или иных целях. И под этими целями мы подразумеваем далеко не только перетяжку салона автомобиля, но и многого другого, в том числе и интерьеров.
К нам постоянно приходят отчеты о проделанных вами работах, мы всегда их рассматриваем, иногда заимствуем что-то из ваших идей, черпаем вдохновение, ну и просто радуемся, тому, что вы так хорошо отзываетесь о наших материалах, и, с таким энтузиазмом и удовольствием их используете.
И в один такой день, за просмотром очередной порции ваших отчетов, мне пришла в голову мысль, а почему бы нам не начать делиться с вами этими самодельными проектами? Обдумав это дело, я принял решение создать новую рубрику для наших дорогих «мастеров на все руки». И начиная с этой статьи, мы будем из многих выбирать самые интересные и лучшие и предоставлять и их вашему вниманию.
И сегодня «красную ленточку» перерезает наш «первенец» — Евгений ( читайте его бортовой журнал по ссылке http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4_b5 ... e/journal/ , на своем Audi A4. Он самостоятельно перетянул салон своего авто, используя нашу самоклеющуюся алькантару черного цвета.




Для Евгения это первенство стало не самым важным, самый главный приз у жизни он уже выиграл, у Евгения в этом году родилась прекрасная дочурка, давайте же все его поздравим с сим Знаменательнейшим Событием! Троекратное «УРА!» тебе Евгений от всего коллектива «Eastline Garage»!
Итак, повторюсь, наш молодой отец – Евгений выбрал для перетяжки салона своего ауди а4 самоклеющуюся алькантару черного цвета.

Самоклеющаяся алькантара идеально подходит для самостоятельной перетяжки салонов ваших авто или же интерьеров. С ней довольно легко работать как профессионалу, так и любителю. Она хорошо ложится, не требует конкретной зачистки перед наложением, прекрасно тянется и за ней легко ухаживать.


Итак, с помощью этого замечательного материала, Евгений, в одиночку, перетянул потолок, стойки и даже козырьки своего авто! За бесстрашие перед таким фронтом работ и за качество их исполнения мы с гордостью ставим ему твердую пятерку! Но Евгений не остановился на начатом, уж так завлек его процесс, и перетянул сиденья в кож зам бежевого цвета. Молодец, Евгений, так держать!
Мы гордимся тем, что у нас такие «рукастые» друзья и ждем ваших новых работ и проектов, и кто знает, чем в следующий раз мы вас порадуем! До новых встреч друзья, не забывайте присылать ваши отчеты!

Хм... Прикольно... Задумался...

о линолеуме?

игрок писал(а):о линолеуме?

Полосатый коврик

игрок писал(а):о линолеуме?

Нет, канеш. Линолеум у меня и так уже лежит. О тайнике для инструмента.