Форум | АмАвто

Сегодня полдня провёл с машиной.
Заменили всю верхнюю проводку. Не помогло
Поработал двигатель с часик в принципе плаваний нет, осталась какая то дрожь и относительно медленное сбрасывание оборотов.
после сбрасывания небольшая дрожь, потом обороты выравниваются и работает более менее ровно.
Поехали покататься. тут интересное
Плавный разгое в принципе всё хорошо, хотя мелкая тряска гдето ощющается.
А вот если поресче надовить то...ничего, обороты доползают до 3000 и только по какой то ступенькообразной форме заползают выше.
Если на 50-60 нажать в пол то тоже ничего, гул, обороты выше 3000 не растут, компрессор стрелка падает вправо.
Кикдаун толи срабатывает толи нет-непонятно. Пару раз теми же ступеньками забирался таки до 5000, но всего пару раз.
Обычно 3000 гулдёжь и вялый разгон. Если разгонять плавно, то едет хорошо.
Решили проверить давление:
1.8-2.4 пипец.
Заткнули обратку-3.8-4, поехали кататься с монометром.Если газовать на месте - падает в такт подгазовке.
Пока едем и обороты небольшие - давление 3.5-4, если надавить на газ, то падает до 2-1.8. Какраз когда гудит и не едет.

Заказываю насос
и есть подозрение на странную работу TPS.

Есть ещё мысли?

Ну почему мысли на тему "гарантированно сделать всё остальное" никто не слушает? Насос был обозначен, как необходимое...

Насос поменял, стоял оригинал(по крайней мере выглядит так) но тот что поставил раза в полтора больше.
Давление: на холостом 2.3, при подгазовке 3.3 но начинает падать если держать обороты (на Р)
Отключили регулятор давления: давление 3.3 и не падает даже если долго газовать.
Прочитал показания датчиков:
лямбда колеблется около 0.6 всегда
Маф 6.4 около того на холстых
температурные кажут что надо. никаких -40 и +100500
обороты около 700
Ошибки:
завышенные показания Датчика положения дросселя
quad- driver (мутная ошибка какято)
Завтра ещё проверю, чтото ещё было.

Отключил лямбду ещё раз, почти перестали плавать обороты, совсем чуть чуть плавают и иногда.
сбрасывает получше, но всё равно недостаточно медленно, до 3000 хотя бы разгоняется ровно, а не волнообразно.
Принципиально проблемы 2
1- дрожь, по ощющениям как будто 1 цилиндр косячит, или в разнобой но через раз.
2- упирается в 3000 и дальше почти не разгоняется.

Свечи с лёгким белым налётом, но все одинаковые. Явный недолив, хотя основную массу времени машина работала на околохолостых оборотах.

Проверю ещё раз давление на ходу, с заглушенным регулятором и без,проверю вольтаж на насосе(насколько это возможно)
проверю модуль зажигания с катушками(поставлю с заведомо живой машины)

На холостых и идет легкий недолив, то ли топливо экономит, то ли ещё что.
Упирается в 3000 на стоящей машине? Тогда это считай нормально, без нагрузки-то.
Вольтаж будет ровный, а то и этого бы не было.
Что же мне так работа лямбды-то не нравится... Цикл правильный, но она как будто врет.
Ну и датчик положения - тоже надо проверить диапазон по мануалу, как на датчиках температуры, только уже в режиме измерения напряжения и с полностью подключенной электроникой.

на стоящей- прогазовывает до 4-5 без проблем, отсечку не смотрел-во дворах машина.
в 3000 упирается при езде, чай под нагрузкой(в горку хуже под гору лучше) Чем сильнее нажата педаль-тем хуже едет. на пустыре попробовал стартонуть после замены насоса- дрожь сильная по двигателю, и упёрлась те же около 3000. После как будто вязнет, надрывно волнообразно чтото пытается делать, но не держу педаль ибо страшно.
из мануала:
лямбда- 100-900mv varies у меня на холостом гуляла 0.6-0.65в (отключив стало получше, но ещё попробую поездить с подключённой.)
маф 4.9 varies

Забыл ещё, на ходу загорается чек, гаснет если долго не трогать/не нажимать всмысле педаль.
блин, завтра поточнее будет, когда заного ошибки прочитаю.
На диагностику сьезжу проверю изменение вольтажа на датчике дросселя, проверю показания маф при прогазовке, проверю температурные ещё раз, проверю давление на ходу. на что ещё обратить внимание?
Но всё таки первоочередное у меня проверка модуля и катушек.

И спасибо за хлопоты!!

лямбда, вроде 0,9 должна казать

игрок писал(а):лямбда, вроде 0,9 должна казать

Выше написал из мануала строчку.

Скинул клему, подключил лямбду. Проехался. Так же упирается в 2500-3000, если плавно, то можно до 4000 раскрутить, больше негде было.
Ошибки после поездки:
26-QUAD-DRIVE
31-PRNDL SWITH CIRCUIT