Durango vs Expedition (1997-2001)

[Dmitry171]

ниссан вообще говно а не машина. не в обиду владельцам, но после 1997-1999 на них что то нашло... и к настоящему времени это позор а не автомобили

ой да ладно - ниссан микра - отличная машина если че

[игрок]

ой да ладно - ниссан микра - отличная машина если че

положил в багажник вместо запаски и если чо не надо ебакаться менять на трассе

[Николай Пименов]

Ага, Дюрангу к ней на буксир - и дальше едем

[El'Dorado]

незнаю как все ниссаны.. но ездил я пару недель на свежем дизельном патфайндере.. меня эта машина просто убила! был бы я богатый, я бы её сжог нах..

[Dima]

У меня в семье было два ниссана, теана, а потом мурана новая в полной комплектации, меня эти машины не зацепили, а вот жена до сих пор скучает по муране.

[Николай Пименов]

Мурана разрабатывалась вроде для Юсы, потому относительно прилична. Хотя дезигн тоже странноватый. Но трепета душевного конечно минимум.

[Fylhtq]

лично мне Мурана вообще ни как..., Тиана нравится 3,5л , катался неоднократно, приятный автомобиль, только в экстерьере одно не понял решение это фиалетовые накладочки в фарах???? для чего? нах они нужны?

[Saamen]

Мурана разрабатывалась вроде для Юсы, потому относительно прилична. Хотя дезигн тоже странноватый. Но трепета душевного конечно минимум.

Нее, Мурана это дешевая альтернатива Infiniti FX для Европы, как и Armada дешевая альтернатива QX, как и теана для G, хотя и от ниссана они поставлялись в США, кроме тианы, создаётся такое впечатление, что тиана это нечто для именно РФ, ибо застряла на уровне G35 образца 2003 модельного...

[Николай Пименов]

Альтернатива - может быть, но платформа кардинально разная - Мурана сделан из легковушки и мотор поперек, ФиКс - из 370го и мотор водоль. Армада и КуИкс - идна и та же машина, в разном люксе, G - первые две были вообще из премьеры, а последняя генерация как и ФХ - из 370го и мотор вдоль.
Тем не менее, Мурана сначала появилась в США, а потом в европе.

[Saamen]

я что-то говорил о платформе, базе? что касается мурано и ф-икс, они в одном году появились в 2003 на рынке США, что касается альтернативы, оно так и есть, Коля, завязывай умничать и внимательно читай что я пишу...

[Николай Пименов]

Читаю: "Мурана это дешевая альтернатива Infiniti FX для Европы" - Мурана не совсем альтернатива (причины в моем посте, хотя маркетинговые ходы могут быть любыми, а покупатели тупыми и не различать заднеприводное авто от переднеприводного) и уж точно не для европы (Мурана разработана в ЮСА для рынка ЮСА и продавалась только там 2002-2003, и только в 2004м появилась в европе).

[Saamen]

тьфу,..мля, такое впечатление, что ты читаешь какие-то другие посты, где-то в другом форуме.., какие передне-задне-полно, ты о чем, где эта Европа я и понятия не имею, я говорю о США, говорю, что мурано было доступно в Европе, Инфинити только на рынке США...да по барабану мне, я тебе по русски сказал.. альтернатива, а на рынке США оба появились как 2003 МОДЕЛЬНЫЙ, в......ду

[Николай Пименов]

Вот теперь ты сам видишь, что русский бывает разный. Но заявка "Мурана это дешевая альтернатива Infiniti FX для Европы" - прямая дословная цитата с твоего поста, которую ты сам же теперь не признаешь. Так дела не делаются если что.

[Saamen]

почему я это не признаю? я продолжаю утверждать "Мурана это дешевая альтернатива Infiniti FX для Европы"
какие дела не делаются? я с тобой никаких дел не имел, это раз, не тебе судить о моих делах, это два, научись читать не на разном русском а на нормальном, это три, далее, этот дурацкий диалог, продолжать не вижу смысла, указатель на дела, знающий как дела делаются, этта п...ццц

[Николай Пименов]

Тогда уж "в Европе Мурана это дешовая альтернатива ФХ" (которой на европейском рынке вообще нет, и как она может быть альтернативой тому чего нет не понятно). Мурана всё равно разработана в США в первую очередь для США с 2003 модельного (начало продаж 2002). А потом уже попала в Европу. Поэтому в чистом виде фраза "Мурана это дешевая альтернатива Infiniti FX для Европы" - неверно и фактически, и по сути.