Форум | АмАвто

alexauto2005 писал(а):Если я не опоздал,то внесу свои 5 копеек.
Не надо никуда лезть!
В Крайслере моторчик климата включается как только откроешь дверь и выключается когда поставишь авто на штатную сигналку.Так что попробуй сидя в авто , при закрытых дверях поставить на сигналку штатную.И послушать будет ли он продолжать жужжать.

Ты как раз вовремя!))))
Уже пробовал, запарился в салоне сидеть, жужжит падла.
Мне с рокавто уже резистор выслали.

главное чтоб только из-за него утечка происходила,кстати проверяли без моторчика нету утечки?

Наверное нет (не проверяли), иначе здесь бы уже была история о том, как сгорел амперметр

Николай Пименов писал(а):Наверное нет (не проверяли), иначе здесь бы уже была история о том, как сгорел амперметр

с чего то нужно начинать помню было мне лет12 когда осваивал тестер,омы акб и пр.мелочь быстро далась,а вот к розетке померять напругу долго боялся подходить-страшно было зато теперь ковыряясь с проводкой-понимаешь всю прелесть таких приборчиков

И не только таких... Есть ещё портативные осциллографы...

А есть еще палец-тестер, я в детстве не раз удар током получал)) один раз 25 кВ пробило мне палец с анода лампы строчной развертки телека 2 поколения когда я его полез ремонтировать))

Может, всё же 1 поколения? Во втором уже вроде ламп не было...

Не, второго точно, горизонт какойто там, третьего уже на транзисторах.

GoaD писал(а):А есть еще палец-тестер, я в детстве не раз удар током получал)) один раз 25 кВ пробило мне палец с анода лампы строчной развертки телека 2 поколения когда я его полез ремонтировать))

так рождаются истинные спецы сам тоже не раз имел тесные связи с силой тока

AlexRIV писал(а): Ты как раз вовремя!))))
Уже пробовал, запарился в салоне сидеть, жужжит падла.
Мне с рокавто уже резистор выслали.

А резистор то какой??? Терморезистор который перед моторчиком стоит?

резистор, что позволяет моторчику отопителя крутиться на разных скоростях.

seregaVSvision писал(а):главное чтоб только из-за него утечка происходила,кстати проверяли без моторчика нету утечки?

Не проверял так как езжу каждый день, пробовал отсоединить фишку с панели климата, так вентилятор начинает молотить на полную постоянно при заведенном авто. Через пару недель придет новый резистор и покажет что к чему).

Николай Пименов писал(а):резистор, что позволяет моторчику отопителя крутиться на разных скоростях.

А на кой спрашивается менять резистор мотора печки???
Он то ведь не остановит моторчик который прогоняет воздух из салона через терморезистор.
Вот могу предложить отключить сам моторчик климата от блока управления климатом.
Там сзади разъем двухконтактный ,только предварительно нужно открутить два винтика , которые держат моторчик.
И попробовать без него проверить утечку тока.

AlexRIV писал(а):

seregaVSvision писал(а):главное чтоб только из-за него утечка происходила,кстати проверяли без моторчика нету утечки?

Не проверял так как езжу каждый день, пробовал отсоединить фишку с панели климата, так вентилятор начинает молотить на полную постоянно при заведенном авто. Через пару недель придет новый резистор и покажет что к чему).

Ну всё правильно,если просто отключить управление климатом,то он и будет на полную мощность греть салон.Чтобы водитель не замерз,если клима накроется...

alexauto2005 писал(а):

Николай Пименов писал(а):резистор, что позволяет моторчику отопителя крутиться на разных скоростях.

А на кой спрашивается менять резистор мотора печки???
Он то ведь не остановит моторчик который прогоняет воздух из салона через терморезистор.
Вот могу предложить отключить сам моторчик климата от блока управления климатом.
Там сзади разъем двухконтактный ,только предварительно нужно открутить два винтика , которые держат моторчик.
И попробовать без него проверить утечку тока.

Я же написал что езжу каждый день, а утечка проявляется только при простое. А резистор печки приговорил автоэлектрик, а что, есть обоснованные доводы опровергающие этот приговор?- ну так озвучте), я изначально просил об этом)). И, мне в данном случае не причину утечки установить нужно, а причину некорректной работы моторчика, а то что эта некорректная работа сажает АКБ лишь мое предположение которое будет подтверждено/опровергнуто после устранения неисправности климата.