Форум | АмАвто

Николай, это выходит камень в сторону сервиса "Амавто"? Ждем коммент Дмитрия?

Это была одна из возможных причин трещины, пожалуй, чуть более вероятная чем прочие. Но отсутствие прокладки - точно косяк.

Трещина 2-3 см. Этож как надо было перевертеть болты?
Да ничего, меня регулярно радуют новостями из сервиса, чтобы не скучал Кстати, лонжерон один прогнил - вот это уныло.
ЗЫ если что, сносите в мою ветку

Maxopka писал(а):Николай, это выходит камень в сторону сервиса "Амавто"? Ждем коммент Дмитрия?

А какие вы от меня коменты хотите услышать? у нас этой машины год уже не было, да и красный герметик описанный ранее вами встречающийся на моторе это не наше, уже много - много лет пользуем чёрный мопаровский герметик . Да и к нам как вы понимаете он не приехал мальчиком ( авто ). Время свое берет, где то что то ломается, где то что то течет, где то гниет. В любом случае за 17 лет своей жизни, этот марк посещал не только нас. Но нужно отдать должное этому марку, как где то писал Артем, машина всегда ездила сама, т.е на сервис он не приезжал на эвакуаторе.

Дмитрий, я вообще к Вам без претензий. Артем говорил, что за 4 года его владения машина обслуживалась в "Амавто". Может где еще кроме вас, я поэтому и спросил комментарий. В любом случае, мне это расхлебывать. И не надо, плиз, про "сама доехала". У меня 2 раза на эвакуаторе.
И это всё может послужить напутствием будущим Марководам - из серии "не гнилая/всё работает etc"
Тогда с Вас коммент про "мозги" КПП. Откуда они? Вы же чинили?

Мы не чиним Акпп, это все знают. Но мастера знакомые конечно есть, с которыми мы сотрудничаем, чиним Акпп со своих авто, а так же постоянных клиентов. В вашем случае мозги были найдены б.у, бесплатно, от марка. Предлагали новые, но в бюджет ремонта это никак не вписывалось. Было это уже давно, и полугодовалая гарантия мастера собиравшего Акпп давно прошла.Мозги на сколько я помню, нам присылали друзья коробочники из Ижевска, те что были на машине Артема были абсолютно не пригодны. Еще вопросы?
ЗЫ Хочу сказать, что б у вас не было сомнений. Мои парни, за свою практику починили и обслужили такое кол-во марк 8 , которого у нас даже нет на форуме. Ибо стаж уже огромный. Новичков у нас нет. И про трещины на кл. х .х это камень не в наш огород.
Про то что вам бы хотелось предупредить ошибки возможных марководов, ну так вы не открыватель, что марк не простой авто, в котором есть всегда что починить. Поверьте моему опыту, вам достался далеко не худший вариант.

спокойнее, ребят, чой-то вас понесло

игрок писал(а):спокойнее, ребят, чой-то вас понесло

Разве? Я отвечаю на поставленные вопросы...( если честно, я не люблю когда другие сервисы начинают обливать говном своих коллег, мы этого не практикуем ( и знаю ещё ряд московских сервисов которые этого не делают, потому что профи ) , я строго запрещаю обсуждать работу другого механика, это не этично. А то что люди видя второй или третий раз в жизни такой авто начинают громко осуждать механиков много лет чинивших авто до них, это не в первой )

ну ты-то да, хотя тоже уже завелся. хотя вот намеки на перекрученные болты кхх - это уже ниже пояса, имхо.
а так, ты все правильно сказал.

какие нафиг перекрученные болты хх, там поверхность плоская, поэтому наличие прокладки или ее отсутствие, как и момент затяжки не могут быть причиной трещины

Поверхность может и плоская, а тепловое расширение творит чудеса. Болты сталь, клапан люминь, коллектор тоже люминь, но крупнее и цельнолитой.

Николай Пименов писал(а):Поверхность может и плоская, а тепловое расширение творит чудеса. Болты сталь, клапан люминь, коллектор тоже люминь, но крупнее и цельнолитой.

Коль, ты клапан х.х на марке менял? Рычаг себе представляешь, что б клапан лопнул?

дим, да легко он может лопнуть - усталость металла + заводской брак. и все, там много не надо. тока вот при чем тут ты, вопрос повис в воздухе

игрок писал(а):ну ты-то да, хотя тоже уже завелся. хотя вот намеки на перекрученные болты кхх - это уже ниже пояса, имхо.
а так, ты все правильно сказал.

Илюх, я спокоен. Говорить можно что угодно, но факт остается фактом, машина своим ходом приехала из Москвы в Минск, а оттуда в Екатеринбург. Далеко не каждый марк это осилит. Далее можно сколько угодно рассказывать как мы плохо чиним машины, однако Артём четыре года не жаловался.

Менял. Сам. Представляю. И что такое перетянутые стальные болты в алюминии, и что такое тепловое расширение очень хорошо знаю. Но к вашей работе это отношения не имеет, ибо как замечено, нужна ещё слабинка в материале. Да и не факт что ваши мастера вообще касались того клапана.