Форум | АмАвто

А новый эхплохер недалеко от фокусов ушел...

Далеко, это Таурус или Вольво. Xc90. Машина нравится.

Где ж недалеко, если передний привод и мотор поперек? Понятно что размеры и клиренс отличаются, но наследование прослеживается именно оттуда.

Коль, такими темпами все Порше это жук.

Очень даже похоже.
Просто ни одного реального вездехода с мотором поперек нет, а паркетники недалеко ушли от обычных дорожных машин.

Ну ладно, не фокус - Мондео...

Я это и так понимаю, но я в поле не лазаю, а для города и поездок на дачу за глаза

А никто не говорит, что их под что-то не хватает. Просто РАНЬШЕ Эксп был "настоящий", а сейчас - "учебный".

зато он щас наверное рулится и тормозит как нормальный автомобиль а не как зил 130)))

El'Dorado писал(а):зато он щас наверное рулится и тормозит как нормальный автомобиль а не как зил 130)))

Мне на тестдрайве он не понравился. Вроде почти 300 сил, а задора как-то нет А по рулежке - я конечно не гонял тапку в пол, но в нормальном режиме существенных отличий от 2-го Дишена не увидел ни по рулежке ни по торможению. В теории наверное лучше, но в моем режиме езды неощутимо.

Если нужны рулежка и тормоза - надо смотреть на соответствующие машины. А скрещение ужа с ежом пока ещё никому не удалось.

Serj писал(а):

El'Dorado писал(а):зато он щас наверное рулится и тормозит как нормальный автомобиль а не как зил 130)))

Мне на тестдрайве он не понравился. Вроде почти 300 сил, а задора как-то нет А по рулежке - я конечно не гонял тапку в пол, но в нормальном режиме существенных отличий от 2-го Дишена не увидел ни по рулежке ни по торможению. В теории наверное лучше, но в моем режиме езды неощутимо.

Серег, ты точно на эксплоере катался? ))

Иван писал(а):Цена 590. Куплена замена в лице 5 эксплорера.

Поздравы!
Сколько сил прописано?

Dima писал(а): Серег, ты точно на эксплоере катался? ))

Думаю да! Выглядел он как эксплорер, на попе надпись "экплорер" была и манагер его пытался как эксплорера продать ))

P/S/ Просто у меня стиль езды стал "пенсионерский". А в таких режимах он мне по ощущениям значительно меньше Дишена понравился. Его крутить надо, чтоб ехал. А V8 с низов почти на холостом очень приятно едет.

Прописаны все 294. Тормоза с 12 года на обыкновенных экспах от спорта. Хватают хорошо. Машину особо не раззадоривал, ведь пробег пока 700 км. Больше 3000 не кручу, да и то плавно. Он стал в линейке Форда полноприводным минивэном. Автомобиль приятный, но совсем друкой по сравнению с дишеном. Огромным + считаю, что они его увеличили. Теперь 2 метра в ширь и 5 в длинну. По сравнению со старым это +. Да, он растерял свои внедорожные качества, но зато прибавил в комфорте, экономии топлива и в ездовых качествах.

Модели 15го года будут прописывать с 249 л.с, хотя мотор будет тот же.