Всё о реальной разнице АКПП и трёх педального варианта

Сообщение **Dima** » 22 мар 2005, 14:50

Подожди немного,надо все собрать,протестировать,отрегулировать,самому врубится как таким железом управлять,а уж после можно говорить о веселых стартах,то что собираю я на нашей родине никто не собирал,покрайнй мере я не видел таких машин,могу только судить о том, что должно получится по рассказам америкосов,поэтому как все зафунциклирует тады и можно мерится силами

Cone · Сообщение **Cone** » 22 мар 2005, 14:56

Да Дима...

Красиво жить не запретишь...

Главное теперь будет на заправке не забывать двигатель выключать...

Таперича конечно покатухи с тобой бесполезно устраивать...

Сообщение **Dima** » 22 мар 2005, 14:58

Бензина на самом деле он не на много больше кушать будет,на5-7литров,но Аи95-98

Cone · Сообщение **Cone** » 22 мар 2005, 15:09

Ну поняно теперь,

а то я чего-то сомневался по поводу 470

В салоне то чего-то мутить будешь?

Из всего тунинга я пока только тока хочу кожу в салон намутить...

Еще я слышал, что для тюнинга 5,0 более нормальный вариант, а с 4.6 дело обстоят похуже...

Memphis · Сообщение **Memphis** » 22 мар 2005, 15:41

Не плохо было бы!!! )))
Мунрейкер думаю не откажется прокатиться!
5.0 vs 5.0! АКПП vs АКПП!

Brilliant · Сообщение **Brilliant** » 22 мар 2005, 15:42

И оба с ГЛУБОКИМ тюнингом двигла и подвески

Gplayer · Сообщение **Gplayer** » 22 мар 2005, 19:21

Дим, а такой движок

тебе коробку как грелку не порвёт? Или ты ещё и тунинх коробки затеял?

Сообщение **Dima** » 22 мар 2005, 19:25

Акпп тоже под мотор переделывается,все не просто так,да и редуктор в заднем мосту будет другой

Сообщение **AST** » 22 мар 2005, 20:23

Не забуть прикинуть во что встанет. Хочу знать какие расходы в будущем предстоят

Gplayer · Сообщение **Gplayer** » 22 мар 2005, 21:54

Эээ, народ, вы куда

А как же я с Сейблом?

Понимаю, конечно, что игра свеч не стоит, но всё же шальные мысли есть

Сообщение **Dima** » 23 мар 2005, 00:15

Гони их,эти шальные мысли

Brilliant · Сообщение **Brilliant** » 23 мар 2005, 14:01

Dima писал(а):Акпп тоже под мотор переделывается,все не просто так,да и редуктор в заднем мосту будет другой

А я

! А у Меня

! эхххх .... ухххх.....
А давайте его побьём

! Что бы не выпендривался

!

Pratas · Сообщение **Pratas** » 23 мар 2005, 14:23

Pratas писал(а):
Dima писал(а):Я думаю1-2раза в год ты сможешь позволить себе потратить 1800р на обслуживание акпп
А что так часто надо обслуживать АКПП на мустангах ? Я не думаю что ты имел ввиду смену масла и фильтров АКПП ... я не по цене вопроса, а к примеру если покупаю авто а там коробку обслуживали года эдак 3 назад ... и что , залью новое свежее масло и коробка скажет милости просим в сервис, хочу полный мастер кит

Таки хотелось бы услышать ответ

В чём суть 1-2 раз обслуживания АКПП в год ?

Pratas · Сообщение **Pratas** » 23 мар 2005, 14:34

Brilliant писал(а): А давайте его побьём ! Что бы не выпендривался !

Для начала можно представить то количество народа, что будует "рада" ждать своей очереди на рембазу несколько дольше обычного - тогда не сложно представить и их реакцию на виновника торжества

Так что "Чем бы дитя не тешилось - лиш бы сервис работал"

Сообщение **Dima** » 23 мар 2005, 14:41

Спасибо за теплые отзовы