Форум | АмАвто

Скора что-то другое перестанет быть красивым и белым

Сегодня совершенно неожиданно стал владельцем Ford Thunderbird 3.8 1993 г. До этого американскими автомобилями мало интересовался. Подскажите где можно найти техническую и эксплуатационную информацию по автомобилю...
Впервые впечатления...за такие деньги ооочень ничего!

Stayer писал(а):Сегодня совершенно неожиданно стал владельцем Ford Thunderbird 3.8 1993 г. До этого американскими автомобилями мало интересовался. Подскажите где можно найти техническую и эксплуатационную информацию по автомобилю...
Впервые впечатления...за такие деньги ооочень ничего!

Задавай интересующие вопросы,я на них отвечу,у меня было несколько T-bird-ов

Stayer писал(а):Сегодня совершенно неожиданно стал владельцем Ford Thunderbird 3.8 1993 г. До этого американскими автомобилями мало интересовался. Подскажите где можно найти техническую и эксплуатационную информацию по автомобилю...
Впервые впечатления...за такие деньги ооочень ничего!

Поздравляю отличный авто расскажи поподробней, скинь фотку.

Спасибо за тёплый приём, фото вышлю при первой возможности!!! Автомобилем пока заняться не получается из-за навалившейся работы
Сори за наивный вопрос, чем должен отличаться режим движения в положении автомата драйв и Овер драйв (если я правильно понял аббревиатуру), при движении в городе разницы практически не заметил.
Авто мне досталось с пробегом 101000 миль, причём за это время с двигателем никто ни чего не делал (кроме замена масла и фильтров), в связи с чем вопрос, как часто рекомендуется замена ремня ГРМ и чем может обернуться его обрыв на Тандере?
Если можно также уточните тип тормозных колодок (передние дисковые, задние барабанные), тип свечей зажигания и рекомендуемое масло и фильтр .

Драйв 3 скорости, ОварДрайв 4.
По поводу ремня, то там цепь.

Масло мениральное 10w30,свечи Motorcraft 44c,фильтр масленный Motorcraft fl400