Форум | АмАвто

игрок этого не писал. отфильтруй, плз, свой квотинг

Извиняюсь, уже исправил.

"Еще непонятно - почему камазовское М10Г2К - г ? Нормально работают на нем грузовички."


Случай из жизни - был у меня в течении 5 лет (брал новый ) МАЗ АТЗ 11. Летом ездил на полусинтетике, зимой как правило на полной синтетике. Пробег без капремонта 870 000. Весь капремонт в замене колец и одной головки блока (но это заводской брак) плюс всякая мелочь. От нечего делать подсчитал, что по деньгам неимоверно выгоднее чем лить г. и через 400 000 перебирать почти весь двигатель (что наблюдается повсеместно).
А лить в америкос масло с вязкостью 5/50 не есть гут. Не любят они "загущённое" масло - прёт их во все щели от этого

По крайней мере, при переходе на Motul 300V, я промыл двигатель пятиминуткой.

Дабы не плодить тем хотел узнать.комп в тахо забит на замену масла по достяжении около 5000 км,мне кажется для синтетики этот пробег смешной и можно отьездит как минимум ещё 3000км или я не прав?

Зависит от масла. точнее его TBN.
Почитайте вот если будет время http://ffclub.ru/topic/13764/jump_3040/#entry6456732

пух писал(а):Дабы не плодить тем хотел узнать.комп в тахо забит на замену масла по достяжении около 5000 км,мне кажется для синтетики этот пробег смешной и можно отьездит как минимум ещё 3000км или я не прав?

Та наверняка можно. Ведь синтетика подразумевает бОльший пробег, нежели минералка. Есть синтетика с 30тык пробегом, но, ИМХО, лучше такой дрянью не баловатся... Обычная полусинтетика до 15000 выхаживает, но лучше чуть раньше все-таки менять...

По теме - у знакомого была диллема: (не про движку, правда) надо было жижку в ГУРе менять. Была залита минералка, ибо производитель минералку, залили синтетику и ГУР как не родной стал.. Точнее - было ощущение, что гура просто нет в машине. Почитали по форумам - надо было систему промыть пару раз, чтобы и следа минералки не осталось...

Думаю, что все-таки лучше пользоваться тем, что производитель рекомендует и не эксперементировать!

Gonzo писал(а):

пух писал(а):Дабы не плодить тем хотел узнать.комп в тахо забит на замену масла по достяжении около 5000 км,мне кажется для синтетики этот пробег смешной и можно отьездит как минимум ещё 3000км или я не прав?

Та наверняка можно. Ведь синтетика подразумевает бОльший пробег, нежели минералка. Есть синтетика с 30тык пробегом, но, ИМХО, лучше такой дрянью не баловатся... Обычная полусинтетика до 15000 выхаживает, но лучше чуть раньше все-таки менять...

По теме - у знакомого была диллема: (не про движку, правда) надо было жижку в ГУРе менять. Была залита минералка, ибо производитель минералку, залили синтетику и ГУР как не родной стал.. Точнее - было ощущение, что гура просто нет в машине. Почитали по форумам - надо было систему промыть пару раз, чтобы и следа минералки не осталось...

Думаю, что все-таки лучше пользоваться тем, что производитель рекомендует и не эксперементировать!

Так и пользуюсь что рекомендует.В мануале написано 5W30!но не написано минералка долджна быть или синтетика,вот и спрашиваю!

Izb писал(а):Зависит от масла. точнее его TBN.
Почитайте вот если будет время http://ffclub.ru/topic/13764/jump_3040/#entry6456732

Молодец!!!! Спасибо за такой обзор. Я постоянно говорю об этом, но так написать руки не дошли!!!!

Полностью согласен, что в любые моторы надо лить синтетику и более того - менять ее раз в 3000-5000 км.
Как и делал на турбо моторе 89 г.в.

Но тем не менее хотел посоветоваться на счет минералки.

Купил очень давно масло минеральное 76
Планировал залить в 3.8
Но мотора этого уже нет. А есть полностью откапиталенный 5.0

Можно ли на время обкатки (до 1000 км) залить эту минералку.
А потом поменять на синтетику...

Если масло стояло года 3, то оно не потеряло свои свойства еще?

ну вообще масло рекомендуется менять по пробегу или через год...
а срок хранения не написан там?

gasgas писал(а):ну вообще масло рекомендуется менять по пробегу или через год...
а срок хранения не написан там?

Лучше после сборки и небольшой обкатки менять.
Срок хранения надо глянуть.

А вообще масло наверное можно менять хоть каждый день)))
Хуже не будет. Только надо переходник под маслянный фильтр поставить для удобства)))

root писал(а):

gasgas писал(а):ну вообще масло рекомендуется менять по пробегу или через год...
а срок хранения не написан там?

Лучше после сборки и небольшой обкатки менять.
Срок хранения надо глянуть.

А вообще масло наверное можно менять хоть каждый день)))
Хуже не будет. Только надо переходник под маслянный фильтр поставить для удобства)))

да я имел ввиду про масло
а на обкатку любитель фордов грит что минералку и нужно заливать

root писал(а):Можно ли на время обкатки (до 1000 км) залить эту минералку.
А потом поменять на синтетику...

нужно.

root писал(а):Если масло стояло года 3, то оно не потеряло свои свойства еще?

Если не вскрытое, то 5 лет обычно.

любитель Фордов писал(а): Если не вскрытое, то 5 лет обычно.

Запечатанное.

Хорошо что нужно.
А можно теорию услышать почему нужно?