Форум | АмАвто

Николай Пименов писал(а):Блок клапанов - в сборе. Никаких замен по частям. Отдельно только компрессор. Ну и блок электроники.
Как насчет скрепочкой коды почитать? АБС...

Для чего?

а что, типа все всё уже и так знают, рентген-зрением?

Да нет, просто авто знаком не по наслышке

и все коды уже пять раз считаны? у меня тоже писал, что мол "изоляция клапана трэкшн №1 не соответствует". И что? новая тормозуха (полная замена), прокачка по инструкции - и молчит уже полгода про этот клапан! (правда пришлось коробочку эту бесовскую таки купить)

Ну хорошо...почитайте коды....просто блок этот, раз пять снимали, несколько лет назад...но коды почитать можно...

Николай, я понимаю что ты упрямый товарищь и в любом споре готов биться до последнего, но в данном случае траст ми, там бесполезно снимать АБСные коды ибо коды, это единственное напоминание об АБСном модуле на данном автомобиле.

ну тогда Ебей: попадаются за вполне вменяемые деньги вполне живые железки.

Клапан левого заднего колеса, который перекрывает поступление тормозухи - обрыв в цепи или закорочена обмотка. Померить сопротивление клапана (номера контактов по схеме, мерить от разъема блока АБС) - должно быть от 5 до 8 ом. Если нет - проверить проводку от блока клапанов до блока АБС на обрыв. Если да - проверить проводку на короткое, в т.ч. на кузов. Потом, если проводка полностью цела, проверить сопротивление на разъеме собственно блока клапанов (и сопр. на корпус в том числе). Если там тоже всё ок - блок электроники АБС - в мусор. Если там не ок - блок клапанов в мусор.

Ещё есть файл строго про АБС на Марка (расширенная версия лервисной документации). Весит 5.5 МБ несжатая (PDF). Пиши куда кинуть - и у тебя она будет.

конечно. и трубки тоже.

Ну, жгут идет в Марке вообще везде, где не плюнь. Есть разъемы:собственно блока АБС (электронного), реле насоса, блока соленоидов (клапанов). Короче, залезешь под левый брыхговик - увидишь всё сам.