Форум | АмАвто

нету? жаль...
но спасибо за совет))) как приобрету Марка буду часто обращаться за помощью)))

Я тут не один такой (с Марком в гараже), но походу только я и Тоха копаемся в машинке сами.
Можешь пока документашку взять, в разделе Полезные Вкусности лежит.

Вот прислали фотки Марка которого предлагают за 8 кусков. Мужик говорит что не пашет люк, и музыку свою засунул и что то там не пашет тоже. И пневму он сам кнопкой то включает то выключает из салона (тоесть надо включил подкача, выключил) я так понимаю что так быть не должно, она ведь автоматическая. И на стекле трещина 10 см. Что скажете?

ишо

А что сказать? На фото - экземпляр средней ушатанности с некоторым колхозом. Про пневму - чушь какая-то...

KMS писал(а):А что сказать? На фото - экземпляр средней ушатанности с некоторым колхозом. Про пневму - чушь какая-то...

Как я понимаю там стоит пневма на все 4 колеса и работает она полностью автоматически, управлять ей нет возможности, да? Если же правда то о чём он говорит, значит там наколхозили основательно?

KMS писал(а):А что сказать? На фото - экземпляр средней ушатанности с некоторым колхозом. Про пневму - чушь какая-то...

на нашем Марке тоже такая кнопочка была) только под капотом)))

какой "Г" так испоганил Марка???? такого колхоза я никогда не видел

И вправду нафиг на марк прилепили шильды от тоёты? колхозниги.

Среди марководов есть отдельная категория граждан, которые из разряда и на х.. сесть и рыбку съесть.
Есть мнение, что если пневму держать в отключенном состоянии, то она типа меньше изнашивается (чушь редкая), но ваш владелец, похоже, представитель данной категории. Так вот, в багажнике есть штатная кнопка отключения пневмоподвески, скорее всего в салон она и перенесена.
Проверьте, включите кнопочку (включения пневмоподвески) в салоне и прогоните штатную диагностику через калькулятор (клавиатура на торпеде, кнопка вторая с права с надписью "чек") если на экранчике помимо прочих багов загорится "аир райд ОК" то я прав, а если будет писать "Чек аир райд" то колхоз более глубокий и удалением одной кнопки вы не обойдетесь.

Насчет пневмы - +1.
Насчет приколхозенной музыки - смотреть надо, может быть тривиально, а может быть нет.
А лишние надписи можно отклеить, может быть даже без повреждений краски. И переклеить их на лоб автору (такого "дезигна").

Пообщался с человеком который знает этот Марк, сказал что не стоит связываться, машина еле живая. Короче вариант отпадает.

Мне тут тоже на днях человек позвонил типа прокансультироваться и говорит, что взял мол из под какой-то тетеньки Марка за 100 000 руб. типа он в идеале, свежекрашенный и все там боле-менее... Сколько мол ему придется в него денег вложить???
Я говорю х.з. я вот в свой за год больше 10-ку к.б. опустил и еще есть там куда деньги лишние пристроить...
А он мне ну тоесть 100 000 руб. сверху на доводку машину до цимуса мне должно хватить по идее?
Я ему -
Ну в общем фсем побольше Марков за 100-120 рублей...)))

MakAleks писал(а):Мне тут тоже на днях человек позвонил типа прокансультироваться и говорит, что взял мол из под какой-то тетеньки Марка за 100 000 руб. типа он в идеале, свежекрашенный и все там боле-менее... Сколько мол ему придется в него денег вложить???
Я говорю х.з. я вот в свой за год больше 10-ку к.б. опустил и еще есть там куда деньги лишние пристроить...
А он мне ну тоесть 100 000 руб. сверху на доводку машину до цимуса мне должно хватить по идее?
Я ему -
Ну в общем фсем побольше Марков за 100-120 рублей...)))

Да уж... Смешной дядька:-)

У каждого свои критерии идеального состояния, так что может тот факт, что она передвигается без посторонней помощи, это есть его представление об идеальном состоянии машины