Форум | АмАвто

Да, Марковка прожорливый

Roman24'у: Кстати, вы к нам надолго, или как? Или следующего сообщения опять будем 4 месяца ждать?

дак это всё пока торг продолжался

Сейчас поизучаю машину поезжу и там решу надолго задержится она у меня или нет), хотя в целом состояние неплохое

Ну, экземпляры не из Москвы (и Питера) как правило кузовом не так больны, как может показаться по общей удручающей картине. А всё остальное вполне починябельно (хоть местами и недешево), да и Sashko в Москве успешно пилит "высвобождающиеся" экземпляры, тоже помогает не разорится.

сегодня снял генератор отнёс в контору по ремонту и диагностике стартёров генераторов и т.п., сказал чтоб они сделали диагностику, они сделали диагностику и почистили контакты(хотя я этого не просил), гворят все нормально генератор был и есть рабочий регулятор рабочий ДИОДНЫЙ МОСТ тоже рабочий так и сказали, принес домой его поставил на марковку завожу.. теже симптомы, плюс к этому генератор немного нагрелся хотя машина работала не более пяти минут. Пришлось всё делать по старинке пошёл к знакомому гаражному умельцу разобрали генератор прозвонили по схеме вроде бы все нормально, хотели собирать обратно и тут знакомый замечает что там где диодный мост из 8 диодов один сплавился полностью... по видимому в этом и проблема хотя точно не уверен. завтра пойду забирать деньги за выполненую "диагностику"





если у кого диодный мост в хорошем б/у или в хорошем состоянии возможно куплю?

Р. S. если генератор мицубиси то диодный мост подходит от япошек?

В диодном мосту если что 9 диодов... 6 силовых и 3 контрольных.
Документацию скачал? Сней много легче будет жить, а то я смотрю приложить свои руки с ключами к авто не боишься, а некоторые вещи лучше по инструкции делать...
Мост отдельно не бывает, гена в сборе - 250 баксофф "там" новый. За б/у - обращайста к Sashko тут на форуме.
В принципе, мост там вполне стандартный, на 120 ампер. Насчет "от чего подойдет" - только методом сравнения, аналогичные мосты много где ставились (на тот же Мустанг скорее всего мост тот же, 96-2004 года, но надо сравнивать конечно).

тоесть как я понимаю диодный мост продаётся только в сборе с генератором?


на счет диодов: я в электрике не очень)) поэтому слов знакомого.

Ну короче тогда просто поверь, что их там девять. Диодный мост через более-менее официальные каналы продается только с генератором. Потому что его отпаивать от обмоток довольно сложно. А вот регулятор (это в котором щетки и разъем) отдельно бывает. Поэтому и говорю: обратись к Sashko за б/у (потому что мост реально редко летит, а регулятор - часто, поэтому гена без регулятора тебе обойдется реально дешево, и практически 100% будет рабочим (и надолго).

ок спасибо теперь понял, завтра проверю регулятор, чтобы убедится что он рабочий и наверное закажу у Sashko генер.

Дело не в заказе, там детали скажем так не вот тебе на полках лежат
Т.е. ты пока просто в ЛС напиши, спроси чё-как-почем...

уже отписал

Ну вот, теперь немного ожидания - и будет ответ.

я себе диодный от японамобиля сувал

а номерок какой?

в гараже лежит коробка при случае отпишу