Форум | АмАвто

задние лямбды будут дурить, будут показывать богатую смесь...и соответственно будут забеднять смесь...

Dima писал(а):задние лямбды будут дурить, будут показывать богатую смесь...и соответственно будут забеднять смесь...

т.е. бензин в трубу..... ясненько, спасибо.

ну вот могу рассказать, что происходит на аварийном режиме у дурынды, с 4,7 - сегодня снял ошибки (чой-то показалось, что на горючку стал много тратить), оказалось что показывает пропуск во 2 и 6 цилиндрах. соотв авто ушло в аварийный режим. судя по расходу - более 30 литров на сотню. вот и думай, стоит ли тебе трогать то, что и так нормально работает.

расход вырос как-то не особо заметно - лето, поездок всяких много, не обращал внимания.

Fylhtq писал(а):

Dima писал(а):задние лямбды будут дурить, будут показывать богатую смесь...и соответственно будут забеднять смесь...

т.е. бензин в трубу..... ясненько, спасибо.

Наоборот, обеднять ТВС - это уменьшать топливо по отношению к воздуху. Будет меньше жрать , но возможно и ехать не будет как надо...

Михаил Пскопской писал(а):

Fylhtq писал(а):

Dima писал(а):задние лямбды будут дурить, будут показывать богатую смесь...и соответственно будут забеднять смесь...

т.е. бензин в трубу..... ясненько, спасибо.

Наоборот, обеднять ТВС - это уменьшать топливо по отношению к воздуху. Будет меньше жрать , но возможно и ехать не будет как надо...

Как это так? все же говорят, что если заглушить лямбды жрать будет много бензы.

ага, ну это если они будут показывать богатую смесь. хотя, мне кажется наоборот. при этом таблицы имеют какие-то пределы значений, после которых наступает аварийный режим, когда тупо льется "100 на 100".
ну и при раскладе, который написал дима расход также будет больше в итоге: сам подумай, давишь газ - авто не едет, значит газ давишь активнее и активнее. т.е. чем больше тупит, тем больше ты с авто пытаешься выжать, и расход вырастает.