Форум | АмАвто

похоже это правда... Боюсь теперь весь курс на паркетники и кроссоверы... А с такими тачками можно и на легковых кататься...

Я не понимаю откуда такая уверенность что новый Гранд хуже предыдущих? Я как профессионал вижу что он объективно лучше WK и наверно лучше чем WJ про ZJ даже не говорю ибо ясно прослеживается тенденция что каждая следующая модель лучше предыдущей. Да, машина новая и утопить ее в болоте конечно будет жалко, это единственная причина снижения проходимости реально. Все другое будет ОК - и геометрическая проходимость, и трансмиссия и движки и кузов с подвеской.

чем то он мне Q7 напоминает - однако все одно харош

Уверенность основана на том, что из ПАРКЕТНОГО Мерина МЛ сложно сделать проходимца как старые Чирки, всех вариантов. Про такие вещи как лифт, бешеные ходы подвесок и т.п. - забыть (придется), а в остальном - да, просто хороший автомобиль.

Николай Пименов писал(а):Уверенность основана на том, что из ПАРКЕТНОГО Мерина МЛ сложно сделать проходимца как старые Чирки, всех вариантов. Про такие вещи как лифт, бешеные ходы подвесок и т.п. - забыть (придется), а в остальном - да, просто хороший автомобиль.

А МЛ с внедорожным пакетом никогда не был паркетным (маленькая тайна), а лифт и бешеные ходы подвесок ты это о чем? Я че то не припомню на Чирках бешеных ходов подвесок, а лифт и другие модернизации это уже не стандартный авто, а затюнить можно что угодно. Как человек занимающийся преимущественно подвесочными работами и тюнингом преимущественно Грандов и Чирков скажу что в стандарте новый Гранд намного лучше всех до него.

Паркетный по духу: независимка, пневма и т.п. "Косит" под Рэйнджа, но... недопрыгивает.
Лифт и увеличение ходов подвесок на старых Чирках возможны. Теперь - нет. Т.е. что продали - то и будешь юзать, пока не сносишь, и вот этого (см. картинку) уже не сделаешь при всем желании. Да и сомнительно, что в Чирке он будет именно в варианте "с пакетом" - он весьма недешев, а Чирок - не люксовое авто.

Я думаю Николай прав... Я вообще не припомню за последние три года на мировом авторынке какой нибудь качественный джип. Именно джип. Всё что приходит на ум это или кроссоверы или паркетники. Или же огромные пожиратели бензина, которые только и умеют что садиться на брюхо. Максимум для поездки на дачу...

Ну, типа они никому не нужны, соответственно даже купившие их в основном не съезжали с асфальта, а на асфальте/приличной трассе паркетник лучше - ну вот как-то так.
Это так же как с полноразмерными купе: их сейчас таки делают - Мерин ЦЛ и Бентли Брукландс (2). Блин, а попроще?

новый Гранд безусловно хорош, мне очень при очень нравится, но что касается подвески, то тут конечно Николай прав. 33" - 35" колеса уже не воткнеш...... говнолаза из него не получится....

наверное это и не нужно

Вот от таких "наверное это и не нужно" - теперь этого просто нету. Ни у кого, похоже...

Николай Пименов писал(а):Вот от таких "наверное это и не нужно" - теперь этого просто нету. Ни у кого, похоже...

Почему же.... Дефендер, УАЗ Патриот - они на мостах и раме и никаких пневм

Ага, сравнили... один строго дизельный, другой...ну что тут сказать...

Николай Пименов писал(а):другой.....ну что тут сказать...

я знаю кто может про него сказать

А G-Classe от МВ? вроде выпускается ещё