Форум | АмАвто

Для начала напутаны контакты, да ещё и цвета проводов...
Контакт 3 - выход, (возможно, умеет мограть код лампочкой) темно-зеленый/светолозеленая полоса.
Контакт 5 - земля, серый.
Контакт 2 - вкл тест (?), серый с красной полосой.
Контакт 4 - оранж/светлоголубая полоса.
Контакт 1 - СВОБОДЕН.
Контакт 6 - светлозеленый.
Затем лампочка: её на контакт 3 и землю, для старта теста - 2 на землю просто проводочком (кратковременно?). А потом уже по списку...

Я тестил просто проводом коротил, да там у меня на разъеме действительно были перепутаны провода не так как на картинке в мануале, но смысл не в этом, нам нужен только один провод, который и надо на землю кидать.

...причем эта пресловутая земля есть на разъеме...серый провод...

так коротить на все время теста или кратковременно?

Вроде на всё. Но тут как: если не будет тестироваться при установленном проводке - ну, снять...

На все время пока не замолчит

ой, в соседней теме прочитал, что марк должен опускатся, когда его заглушишь?!?
Я правильно понял???
у меня он так не делает((( Згачит надо менять клапан на компрессоре???

Нет, заглушишь, вынешь ключ и откроешь-закроешь двери (возможно, обе, или как минимум одну) - немного спускает, типа "парковочная позиция" (деже если никто не выходил из авто).

Тох, надо будет мозг пневмы посмотреть в твоём бывшем,
А вдруг чё;-)

Есл б там чего было - давно бы уже горело "чек эйр райд"...

Да всё не добраться не посмотреть
Однако когда в габажнике кнопочку выключаеш, он пишет что то типа "пневма отключена" и писчит справа
А когда включаеш, то молчит и не матерится

бывают случаи, когда мозги наворачиваются, но при этом диагностика ошибку не выдает.
при заведенной машине, если откроешь дверь и закроешь - чуть приспускает, еще раз открываешь и садишься - качает.
когда заглушил и вышел - чуть приспускает перед, а через 30 сек опускает до конца(3см) и перед и зад.
при наборе 100 км\ч присаживается на 3см, при снижении скорости до 60км\ч накачивает до нормы.

Только не 3 см, а 2,2 см. Т.е. не так круто, сразу на 3. Скорости срабатывания "на ходу": 55 миль (и более) в течение не менее минуты, обратный ход - при 45 милях.

Николай Пименов писал(а):Только не 3 см, а 2,2 см. Т.е. не так круто, сразу на 3. Скорости срабатывания "на ходу": 55 миль (и более) в течение не менее минуты, обратный ход - при 45 милях.

не суть, Коля я описал алгоритм, вы уж измеряйте, если хотите

Знешь, есть люди, кто помереет, и начнет думать, что у него что-то не так, потому что приседает недостаточно, или не на той скорости...