Форум | АмАвто

даю за него 50 тыр, бумаги не нужны
Вань, а я еще ворота починил
ну ладно, 60 (себе в убыток..)

Dmitry171 писал(а):думаю найдется на этот авто свой покупатель - ты его просто начни продавать не среди тех кто уже имеет Марки

+1. Марководам этот авто малоинтересен. Именно патамучта "ген-2". Задница шикарная, да. Ну а про морду промолчу.

+ 2 - насчет задницы полностью согласен - шикарная , ну а морда как бы ее компенсирует

Dmitry171 писал(а):+ 2 - насчет задницы полностью согласен - шикарная , ну а морда как бы ее компенсирует

в отрыве от контекста, как бы пошловатенько получилось

А ты не отрывай

А мне нравится. Но меня пацаны на сервис не подпустят. Мну тут предложили смениться на S600L. Как думаете, стоит?

на 600 , если говорим за рубь сорок, применяли толи никосиливый толи алюсилеый блок, который не любит перегрева и очень требователен к маслу. также этот мотор почни не ремонтопригоден и в большенстве случаев убит. Аппетитом не обижен, даи гемороен в ремонте. также страдает пер подвеска от тяжести мотора. Самый сбаллансированый - 500. ещё там кобылок табун не малый, ну как-то так. Авто очень тыжело продаваемое, но решать тебе

RainyMan писал(а):А мне нравится. Но меня пацаны на сервис не подпустят. Мну тут предложили смениться на S600L. Как думаете, стоит?

это типа шестисотый мерседес? - если да, то нет - лучше ориентировать на S500 и повозможности свежее

Хых. Я знал, что не одобрите

В основном потому, что надежды на "живой" экземпляр нету...

RainyMan писал(а):А мне нравится. Но меня пацаны на сервис не подпустят. Мну тут предложили смениться на S600L. Как думаете, стоит?

У нас Антон, бывший владелец Тандера, на S500 140 купе ездит, по привычке обслуживатся..
но он брал его дорого, стоимостью трёх, а может быть и четырёх марков из - за состояния.

видел я его купе Но ветка не про то