Форум | АмАвто

на додге запчастёв - море. правда, они дороже фордовских.

а где ты смотрел? по крайслерам оч. советую wholesalemopar.com за оригиналом обращаться. по привозу - на dasparts.ru.

да брось, в мск, на дурынду, такие расходники есть даже в наличии (мне даже пару раз пересылали). даже оригинал. даже по вменяемым ценам. а ваще не надо доволить машинку до состояния, когда уже требуется срочная замена и авто на прикол ставить надо. так что не все так страшно.

Не нужен тебе Мега Кэб,по собственному опыту в обычный екстендет кэб с полуторными дверьми спокойно садятся 6 человек и на шмурдяк место остается.

дык и на рам, я думаю, в мск многое найдется. тем более, что судя по авто.ру это куда более распространенная в рф машина, чем дюранга

Чем плоха эта таха, которую смотрел?
ЗЫ. Таха и пуляет вещи не совместимые. имхо.

Питерская таха с наклейками Московского клуба 4х4
Или в покатушках там учавствовала или там обслуживалась,
что оба случая не гуд. Хотя может просто понт

У меня вопрос, ничего, что в этой теме.
Посмотрел тут на Дюрангу (1-поколения), мне понравилось и внешне и по езде (хорошо через всякие поребрики ездит).
Рассматриваю покупку последних годов выпуска этой модели (01-03г.), то есть после рестайлинга, там раздатка переключается "крутилкой" (а не рычагом).
Мотор 4,7.
Но все чего-то отговаривают, машина редкая у нас, ничего, кроме фильтров на двигатель (общий с Гранд Чероки) нет.
Говорят покупай Гранда (02-04г.) и обслуживание будет дешевле.
Но Гранд какой-то маленький.
На авто.ру, Дюранга 02-03г., стоит как Дишн и Гатор 00-01г.
Мне внешне Дюранга больше нравится, чем Дишен -1, хотя и поменьше размером.
Что скажет Игрок?

я скажу, что по поводу запчастей - читай чуть выше глобализация мать ее ети, всякие расходники идут на разные авто, и ОЧЕНЬ многое из расходников, что я смотрел - есть в мск. самая *опа - это с нерасходниками: разборок по этим авто нет (в россии), что-либо доставать можно или из штатов или через прибалтику.

я ездил и на дюранге, и на дишене (я - про ездил, а не управлял, т.е. выводы есть с чего делать). если много времени проводишь в дальних поездках - бери дишена/гатора, размер все же имеет значние. а вот для активной езды по городу - дюранга все ж таки поманевреннее, по ширине мало чем отличается от обычной легковушки (а зерала там высоко, так что тоже не цепляешь:-) ), пролезает во все щели, мощи мотора хватает. правда, мне все говорят, что я как на дурынду пересел, стал намного активнее ездить

зы
крутилки - зло