Форум | АмАвто

igottalongone писал(а):я посмотрел на авто.ру Караваны и Вояджеры с 3.3 слишком до хрена стоят! Там вообще 80% всех продаваемых машин с 2.4, а с 3.3 начинаются от 390! Но я вспомнил меня как-то прокатили на Караване в старом кузове 1999 года с 3.0, толи Митсубиси там мотор был толи Ямаха, но я был впечатлён как он пуляет!
а с 2.4 вообще не бывает машин с электростёлками? зато они намного дешевле. Garfild.. тебе нужен твой электропакет?

3.0 только на старых караванах, до 2001 г., мотор японский мицу, живых практически нет.

до 08.2000.

С 08. месяца америкосы считают новый модельный год....

Буду как только, так сразу. Задержеватса без надобности не буду

ну эт как получится

Dima писал(а): 3.0 только на старых караванах, до 2001 г., мотор японский мицу, живых практически нет.

Есть живые 3.0 моторы.
Например на моем Каравашке.

А Каравашки с мотором 2.4л стартую с места,только когда поставишь в АКПП тюнинговый комплект.
Тогда Каравашка с места до 35-40км/ч стартует очеень даже шустро.Проверенно,сам ставил товарищу на Каравашку.

а чё это за комплект такой?

это всё мифы...
2.4 едет вполне нормально как с 3х ступ. так и с 4 х ступ автоматом, причем с четверкой лучше...

за 2.4 с 4-х ступкой подтверждаю. живой мотор с живой коробкой вполне прилично едет, единственно чуть больше крутить приходится, надо просто привыкнуть не "гладить педальку" а прижимать когда надо.

Прям такое обсуждение, как будто товарищ решил себе мустанг или комару покупает. Прям улыбнуло
2.4 вполне нормально держиться в городском потоке и не слишком ущербен на трассе. Что еще надо от АВТОБУСА? А хочеться со светофоров первым уходить - так по любому эти амбиции надо не на минивене реализовывать, а купить себе японский турбированный обмылок и зажигать как долбанутый! А минивен предполагает совсем другой сталь езды и не надо из него гоночное авто делать! Куча народу ездиет на 2.4 и не комплексует и вполне довольны!

Скажем так, из огромного кол - ва караванов приезжающих к нам, 90% с мотором 2.4...

кому и кобыла - невеста (с) 12 стульев

игрок писал(а):кому и кобыла - невеста (с) 12 стульев

Serj писал(а):Прям такое обсуждение, как будто товарищ решил себе мустанг или комару покупает. Прям улыбнуло
2.4 вполне нормально держиться в городском потоке и не слишком ущербен на трассе. Что еще надо от АВТОБУСА? А хочеться со светофоров первым уходить - так по любому эти амбиции надо не на минивене реализовывать, а купить себе японский турбированный обмылок и зажигать как долбанутый! А минивен предполагает совсем другой сталь езды и не надо из него гоночное авто делать! Куча народу ездиет на 2.4 и не комплексует и вполне довольны!

да не Сергей я спокойно и меленнно езжу и по городу не ношусь, но всё же мало приятного было когда на тарасе 281-й автобус "гармошка" тебе позади начинал гудеть чтобы ты поторапливался! я не знаю, может у меня из-за бензонасоса он тупит
п.с. думаю мне и с 2.4 хватит

monte carlo писал(а):а чё это за комплект такой?

Комплект для 3-х ступенчатых коробков на центробежник.
С ним автобус намного быстрее стартует со светофоров.
Для города вообще класс.Пробовал себе на 3.0л ставить,отказался.
3.0л и так не плохо стартует.А с таким комплектом только хуже,на первой разгоняется до 40км/ч,потом вторая до 55 км/ч ,и от 55км/ч третья.

igottalongone писал(а): да не Сергей я спокойно и меленнно езжу и по городу не ношусь, но всё же мало приятного было когда на тарасе 281-й автобус "гармошка" тебе позади начинал гудеть чтобы ты поторапливался! я не знаю, может у меня из-за бензонасоса он тупит
п.с. думаю мне и с 2.4 хватит

У меня был тарас 3.0 Он при желании со старта чуть не до визга колеса раскручивал. Да и кик-даун на обгоне вполне резво позволял ускориться. Видимо у тебя что-то не так, что тебе автобусы гудят... 2.4 вроде не сильно хуже едет... Так что в динамике вряд ли проиграешь.