Форум | АмАвто

Простите, вклинюсь. Когда купил машину дворники отсутствовали как класс, ни мотора, ни трапеции, ни поводков. Сейчас стоят трапеция родная, мотор и поводки от тауруса, дворники: водительский 65 см., пассажирский 55 см. В крайнем верхнем положении водительский дворник на доходит до левой кромки стекла ~ 10 см. Это нормально или тауросовский мотор имеет маленький ход? В запаркованом состоянии дворники установил так чтобы поводки лежали паралельно выпуклостям на пластиковом кожухе под стеклом, дворники при этом остаются на стекле у нижней его кромки или они должны залезать на пластик? Не смейтесь, у меня небыло машины с паркующимися дворниками.

Они должны лежать на стекле, параллельно линии прилегания пластиковой красоты, водительский на расстоянии 4,2-6 см, пассажирский - 1-7 см. Расстояние от края стекла до зоны очистки в районе стойки водителя никогда не мерил. Водительский такой длины с родными поводками уже цепляет крышу (ну, почти), т.е. может поводки коротковаты. Тарасовский мотор не сильно отличается, по крайней мере не ходом.

Значит я их низковато приладил. До крыши тоже см. 10 остается. А про ход это я да, загнул, он от трапеции зависит.

Ну не надо ему длиннее 55 см, не дает это никакого допэффекта...

Поменял дворники. Проблема с датчиком исчезла сама собой, чейнджер заработал. Все-таки Маркоффка - редкая стерва. Видать, обиделась, что ночевала в последние дни не в паркинге, а на улице. Сука. Но я ее люблю.

Nekkro писал(а):Поменял дворники. Проблема с датчиком исчезла сама собой, чейнджер заработал. Все-таки Маркоффка - редкая стерва. Видать, обиделась, что ночевала в последние дни не в паркинге, а на улице. Сука. Но я ее люблю.

потому и продаю

Не, датчики двери могут сами на время заработать (например, подмокнув/подсохнув, в зависимости от...
А чейнджер там вообще Сони, узкоглазый диверсант!

Dmitry171 писал(а):

Nekkro писал(а):Поменял дворники. Проблема с датчиком исчезла сама собой, чейнджер заработал. Все-таки Маркоффка - редкая стерва. Видать, обиделась, что ночевала в последние дни не в паркинге, а на улице. Сука. Но я ее люблю.

потому и продаю

Уже нет. Скорее, изучаю спрос. Вот, предложили меняться на Гранда 99 года с 5,9. А не продаю потому, что жена отобрала и сказала: "Мое!!!!!".

Да, Марки они имеют на женский пол такой эффект...

Верну вас на обсуждение Door Ajar.
Такая же фигня у меня сейчас. То все норм, то нет.
У меня такая же фигня как описывал megabitsmol.
То есть когда все работает так как надо, я начал тестировать и получил следующее:
Концевик щелкаю, влияет только на свет, но при той же открытой двери запираю замок отверткой на дальнее положение, Door Ajar гаснет, свет горит.
Когда что то "клинит" и он не гаснет, чтобы я не делал, на табло светится Door Ajar.

На счет концевиков. Там три контакта, 2 отвечают за свет, а третий ничего не меняет. Вполне вероятно что у меня тоже как то все не ровно выстроено и посему на табло Door Ajar пропадает при заперании замка...
И кстати: При отсоединенном концевике свет не горит Door Ajar тоже не пропадает...
Кароче придется мне наверное смотреть проводку от замка. может перекину на концевик...
Если у кого то решилось без вскрывания двери жду комментов)

Третий ничего не меняет только на первый взгляд. Есть от него некоторые изменения, по пневме например.
Без вскрывания двери и тотальной проверки всех датчиков (и в замке, и в двери) дело с мертвой точки не сдвинется.

У меня раньше вылазила, лечилось методом "еблыcь" правой двери. После полной разборки и покраски машины эта дрянь исчезла.
Короче крась тачку

Неплохой вариант решения)) из серии - можно и дверь поменять)))
Решилась беда водными процедурами для замка ВДшкой))

Добрый вечер.Прикольно но у меня такие же казусы.А про вд спасибо.Была у меня такое желание но по баялся.А вдруг чо.