Форум | АмАвто

Ну и отлично!

Да офигительно просто...
Мартик сказал, хозяин, ты сцуко, променял меня на байк, а жена твоя уже 3 раза меня убить пыталась, так что я на больничный... и коробка умерла...

эээ, и как это выразилось?

коробка буксует до 3000 оборотов и только потом потихоньку начинает ехать, при этом еще пованивать жженым начинает. возможно насос масляный умер и не хватает давления прижать фрикционы. когда едет, то скорости перещелкивает... горит джеки с ошибкой p0700...
щас прочитал у джиповодов, что у некоторых при троганье на не прогретой коробке в холода, такое бывает, скидываешь чек и все нормально.
завтра утром скину клемму и проверю эту теорию.
масло проверяли - нормальное, без пены, цвет в норме, запах вроде тоже.

я движок погрел перед поездкой, коробку тоже пощелкал по передачам перед выездом. до киевки доехал нормально, а по киевке дал просраться 130-140 км/ч. потом на светофоре и обнаружил, что машина не едет, пока до 2500-3000 оборотов не поднимешь

вычитал что может фильтр в коробке какой то выдавить и давление масла из-за этого падает...

SpaceBar писал(а):вычитал что может фильтр в коробке какой то выдавить и давление масла из-за этого падает...

Кстати про фильтр-да,из-за забитого коробка запросто буксовать может.

Про фильтр правильно вычитал, есть такое на джипокоробках. На Либерти должна быть классическая 42RE, коробка известная вдоль и поперек.

есть даже какая то связь между севшим аккумом и коробкой... аккум то новый совсем, только поставил...

Мож в сервис? Или тебе до Амавто далеко?

Завтра утром попробую со скидыванием клемм, вполне возможно какой нибудь глюк акпп могла словить при попытках завести обмороженный джип с мертвым аккумом. Если поможет, то доеду.
Щас курю интернет по этой коробке. есть советы каждые пару лет менять блок соленоидов, типа слабенькие и умирают... Вообще ошибка р0700 общая и только сканер покажет все остальные ошибки в коробасе.

Из-за блока соленойдов,вроде как в аварию должна валиться?!
Сканер с сервисом-тут самый лучший вариант.

до сервиса доехать надо... до мкада только 45 км от места стоянки авто... короче попробую сначала танцы с бубном по советам бывалых, если не поедет, то эвахуировать только...

Сканеры бывают носимые...прочитать ошибки по коробке должен даже голубозубый брелок за 1500 рублей (+ прога в андроиде исессенно).
42 я в аварии не воняет горелым и не крутит до 3000, она тупо не переключает вообще, но вполне едет. Пока все симптомы-недостаточное давление масла (ну или соответственно сдохшие соленоиды, которые нормальное давление не могут направить к исполнительной части). Померить давление в магистрали - есть специальный штуцер на корпусе для замера, в условиях сервиса. Соответственно, малое давление - или маслонасос, или фильтр, всё равно открывать (поддон), там видно будет. Нормальное давление - перед вскрытием купить эти соленоиды, они возможны к замене не снимая коробки с машины.

Ребят, хорош фантазировать. Что до электрики, Коля сказал правильно, даже если все фишки скинуть с акпп, трогаться она будет нормально, что вперед, что назад.
Я уже Боре говорил, на моей памяти, акпп на этом авто не чинили, с того момента как его трехлеткой привезли из штатов.

SpaceBar писал(а):Да офигительно просто...
Мартик сказал, хозяин, ты сцуко, променял меня на байк, а жена твоя уже 3 раза меня убить пыталась, так что я на больничный... и коробка умерла...

Вот эта версия похожа на правду.