Форум | АмАвто

El'Dorado писал(а):В заднем то есть наверное... Даже у меня в юконе есть
75-140 либо 75-90 + присадка...

у меня вообще блокировок нет

alex77 писал(а):

El'Dorado писал(а):В заднем то есть наверное... Даже у меня в юконе есть
75-140 либо 75-90 + присадка...

у меня вообще блокировок нет

1 - это опция на Тахах, не на всех есть! 2 - заводская блокировка там "условная", так что не расстраивайся

Silver писал(а):

alex77 писал(а):

El'Dorado писал(а):В заднем то есть наверное... Даже у меня в юконе есть
75-140 либо 75-90 + присадка...

у меня вообще блокировок нет

1 - это опция на Тахах, не на всех есть! 2 - заводская блокировка там "условная", так что не расстраивайся

да я и не парюсь-у меня только на одной машине межосевая была и все,а на тахе теперь 35 дюймов и мне вообще по фигу

Устал сегодня как черт. Сил хватило на передний мост и на подготовительные работы к остальным заменам жидкостей.

Честно говоря дело дрянь . Начал сливать ,точнее чуть не выковыревать масло из переднего моста, а от туда такое поперло! . Черное дерьмо больше похожее на разбавленную смолу, а пробку когда достал, вообще упал буз чувств. Там магнит на пробке ,а на нем, точнее за ним из отверстия тянется шлейф из стружки и опилок металла. я в шоке. мостяра наверное загублен .
На ходу совсем чуть чуть слышен вой. Иногда создавалось впечатление что от резины. Но в душе я к этому и готовился. Лезет вроде как нужно без дерганья и всего такого. Ездить еще не пробовал но думаю мало что изменилось. через пару тыщ КМ еще разок сменю. Может на что нибудь по гуще сменить?

Полез к заднему мосту и впал в ступор. пробки сливной то нет! Там чего нужно крышку снимать?

Да, крышку снимай...и желательно запасись новой, они часто гнилые в хлам...а судя по твоим рассказам о твоём Кэди, в твоём случае должно быть именно так...

Может болтики тоже прихватить? Что с передком то делать?

kvl писал(а):Может болтики тоже прихватить? Что с передком то делать?

Может....
пока ездий, если нет желания мост разбирать...как сломается, так и чинить будешь...

Черкани немного как там чего по ценам. Все сальники, замена того чего модет износится. Такой общий вариант!

kvl писал(а):Черкани немного как там чего по ценам. Все сальники, замена того чего модет износится. Такой общий вариант!

Я думаю ты сам справишся

слух, а у тебя эскалада какого года? у нас тут донор есть 99-го, за 2000 евро барыжат - может тебе сразу приобресть для запчастей?

игрок писал(а):слух, а у тебя эскалада какого года? у нас тут донор есть 99-го, за 2000 евро барыжат - может тебе сразу приобресть для запчастей?

Я думаю это очень далекий донор

А кстати какое самое густое масло можно туда залить?

Прокатился сейчас. По ощущениям раньше звук был как бы равномерным. Теперь он только при разгоне. если равномерно ехать его нет! в основном при разгоне от 30 до 80 КМ.

раньше стружка в масле с гуано плавала а счас свежак кмк потому и тихо

мож поживёт ешё мостяра)

gasgas писал(а):раньше стружка в масле с гуано плавала а счас свежак кмк потому и тихо

мож поживёт ешё мостяра)

Надеюсь

ЭЭэ.. снимай крышку редуктора заднего моста и смотри внимательно... Не дешовое удовольствие ремонт его, мне обошлось тыщ 60... А передний мост, ну не смертельно, ездиешь все равно на задке. Я за зиму пару раз всего полный врубал... Так что основное - задний мост. Блин, что за люди, надо же так запустить эскалада...
Кстати Кварда правильно написал, лей 75-140, в цене сильно не проиграешь, а голова меньше болеть будет...