Есть вопрос!Давай давай!

[Casper_93]

Всем здрасьте. Подскажите по АБС. Он соответственно не работает, ошибка не горить, проводком не диагностируется и сканером тоже. С чего начать. Многие скажут что накрылся мозг АБС но все таки может на него не подается питания?

[Николай Пименов]

начать с проверки проводки согласно схемы...

[GoaD]

Для начала проверить лампочку абс

[Николай Пименов]

И диод...

[Casper_93]

И так лампочка рабочая потому что при нажатии на педаль ручного тормоза загорается, так же горела когда не хватало тормозной жидкости. Ставил мозг абс с донора результат такой же. А что за диот?

[Николай Пименов]

открой уже схему электрическую - всё равно с неё начинать, и сразу всё увидишь.

[GoaD]

При нажатии тормоза загорается какая лампа? АБС? или все же тормоз?

[black]

При нажатии тормоза загорается лампа стопсигнала сзади,а абс загорается только при его(абс) срабатывании.

[GoaD]

Еще один знаток, абс загорается когда есть ошибки, а брейк загорается когда включен ножник или проблемы с тормозами.

[Николай Пименов]

А ещё абс может загореться при слишком активном использовании трекшена - сначала отрубается трекшен с соответствующей индикацией, а за ним может и вся абс уйти в несознанку...
Короче - проводка. Согласно заводской схеме. А вот потом уже...всё остальное.

[black]

Еще один знаток, абс загорается когда есть ошибки, а брейк загорается когда включен ножник или проблемы с тормозами.

Я вобще то насчет здних фонарей писал.

[Motorcraft]

Что за ошибки ?

327
522
542
634

[Николай Пименов]

обычные такие ошибки

327 - потенциальный обрыв/коротыш датчика ЕГР, и может и сам датчик.
522 - тест проводится при положении селектора ПАРК
542 - цепи питания бензонасоса, там дальше варианты.
634 - совместно с 522 - датчик селектора коробки стоит кривовасто, или сдох и выдает ненормированное сопротивление.

[black]

542 fuel pump secondary circuit fault тут речь не про топливную магистраль?

[Николай Пименов]

circuit - это электросхема, потому что речь о питании бензонасоса "пониженным напряжением" (вторая цепь в терминах сервисного).