Форум | АмАвто

Сколько у меня был линкольн, я мечтал купить этот телефон для красоты, но так и не успел...

Подскажите, как снять трубки с осушителя компрессора.
И как снять крышку с самого осушителя?

Там вначале пластиковые кольца(если есть) стащи чтобы не мешали. А потом нужно нажать отверткой на железную штуку куда вставлена трубка и вытаскивай.
На крышке есть шестигранник под какой-то там ключ, можно раздвижным или пусатижами и крути.

Спасибо

Как раз на пластиковые кольца и надо давить. Лучше круглогубцами и причём тянуть трубку нужно одновременно.

Мне казалось эти кольца поверх железок, а надо надавить на железки. Тянуть трубку строго после нажима, не отпуская естественно.

правильно тебе казалось. нужна трубочка пластиковая, с тощиной стенок не менее 1 мм, пропихнул ее в соединение, чтобы отжать пружинку, и разъединить. если не понятно, завтра могу фоток сделать

Tapkin верно подсказал. Надавил плоской отверткой на металическую обжимку и трубка вышла.

Tapkin всегда всё верно говорит) Я уже сто раз это разбирал)
А Игрок сегодня странно сказал, какой-то спец инструмент придумал) Надавил тем, что под руку попалось и всё)

просто отверткой можно пружинку переебсти, что не есть гуд

Каким образом? Пружинка внутри ведь.

гы. когда в три часа ночи будешь перерывать все окрестные помойки в поисках пружинки, вспомнишь

Ну там все же не пружинка а цанговый зажим из латуни

Оранжевое кольцо сделано как раз для удобства, чтобы давить им на зажим.

В три часа ночи предпочитаю спать))) И думаю и правда - недолжно быть там пружинки.

Товарищи, собрался я тут большую кучу з/ч заказать, но есть сложности по номерам некоторых деталек. Поэтому прошу помощи, отпишитесь кто-что знает.
1) Предстоит замена крестовин кардана, а поэтому, уж коль его снимать придется, и будет возможность, думаю сразу скинуть бак. Поэтому задумался о замене бензонасоса. Пошуршав по форуму, вычитал, что рекомендуют ставить CARTER. Посему вопрос CARTER Part # P74150 подойдет?!?
- ну и вдогонку, Николай где-то здесь писал, что хочет замутить насос повышенной производительности от Линкольн Моторспорт. Можно его партнамбер, чтоб прицениться можно было.

2) Так же буду скидывать мотор с коробкой, поэтому, пока есть возможность, хочу подкрутить пару моментов в коробке. А именно, интересует партнамбер сальника хвостовика коробки (сопливит у меня маленько), сальник со стороны бублика (не уверен что там есть проблемы, но про запас бы взял), ну и партнамберы на пружину и поршень аккумулятора 1-2 передачи (плиту трогать не хочу, но то, что можно поменять не разбираю коробас, думаю сделать сразу).

Что еще можете посоветовать к замене для профилактики?

З.Ы. Еще вопрос созрел. От двух моторов есть два набора форсунок. Один оранжевого цвета (стояли на моем 95г.) и синего цвета (от донорского 94г.). Есть в них какие отличия, и если есть, то какие лучше запилить?