FORD News

[Dima]

Общие черты конечно есть, но в жизни думаю путать не будут.

[russ]

А как по мне, так на Митсубиси эво похоже

[Aerostar]

http://auto.mail.ru/article.html?id=44821

Где знаменитый булькающий рокот, которым славилась атмосферная «восьмёрка» прежнего Мустанга? Нету! Нету ни его, ни V8 — под длиннющим капотом нового Ford Mustang прячется 4-цилиндровый турбомотор объёмом 2,3 литра. Как говорится, «такого старожилы не припомнят»... Впрочем, это скорее проблемы старожилов, поскольку поклонники Мустанга знают: 4-цилиндровые агрегаты фордовскому «жеребцу» примерять уже приходилось — базовые версии машин второго (1974-1978 гг.) и третьего (1979-1993 гг.) поколений оснащались именно «четвёрками». Притом сама культура «поникаров», как американцы прозвали подобные машины, как раз подразумевает наличие скромного базового мотора.
Так что сенсацией появление 2,3-литрового 309-сильного мотора точно не назовёшь. Тем более, что любимые консервативными американцами атмосферные «шестёрки» (3,7 л, 300 л.с.) и «восьмёрки» (5,0 л, 426 л.с.) будут доступны и впредь. Сенсация в другом. В год 50-летнего юбилея Mustang выйдет на европейский рынок! И к этому событию новичок всецело готов: шестое поколение легенды получило не только радикально обновлённую внешность, избавленную от надоевших многим ретромотивов, но и полностью новую платформу. Пожалуй, главная особенность последней — задняя многорычажка от Mondeo следующей генерации взамен неразрезного моста.
Выпуск новинки начнется под конец 2014 года. Европейские дилеры получат первые «живые» экземпляры не раньше весны 2015-го. В Россию американский «поникар», скорее всего, тоже попадёт, хотя Ford Sollers пока пытается сохранить некую интригу: на официальном сайте марки даже проводили голосование, стоит ли выводить легендарную двухдверку на российский рынок. Из 42 тысяч проголосовавших россиян более 35 тысяч сказали «да» расширению модельной гаммы. Впрочем, к реальной картине продаж этот опрос не будет иметь никакого отношения — в год наши дилеры смогут продавать не больше сотни машин, что доказывают 57 реализованных за 12 месяцев 2012-го Chevrolet Camaro, главного конкурента Мустанга. А всё потому, что Россия сильно отличается от США... Там ценник на Camaro стартует с отметки $23555, а в России — с 2 065 000 рублей или $62500. И, скорее всего, российские цены на Mustang не будут сильно отличаться от прайсов на Camaro.

[Saamen]

В Детройт Ford привезет обновленный F-150

[Николай Пименов]

2,7 литра.... 2,7 сцуко литра на пикапе!

[SUPER]

Ну и что? Посмотри, сколько там лысы

[Николай Пименов]

"лысы" машину и груз не возят. Это не зажигалочка какая, трак же.

[Stranger16rus]

Сам окуел. Но это гибрид представлен. Не в л.с. дело, верно, в общем моменте. Главное, что бы тorque торкал )

Хотя я не понимаю гибридов. Не по американским сужу, по японским. У друга лексус гибриднй 08 года. в том году его батарейка приехала. 350 т.р. Парень расстроился.

[SUPER]

Гибриды выгодно тем кто берет машину в лизинг, ИМХО.

[Николай Пименов]

Гибриды выгодны только тем, кто их производит, и то больше для имиджа.
Суммарный вред природе от момента добычи руды и прочих исходных и до полной утилизации до безопасных компонентов, включая выбросы в процессе полезного использования - у гибрида выше, и не на малые проценты, а вплоть до пары раз. То есть покупая гибрид - вредишь природе на самом деле.

[Stranger16rus]

Согласен.

[Николай Пименов]

К несчастью, это не моё мнение, а всего лишь факт. Не общеизвестный, не афишируемый особо - но только факт.

[Saamen]

А я, вот не соглашусь, кмк, всякие гибриды, экомоторы и ноухау это просто конкуренция между автопроизводителями. Типа, современные веянья, не думаю,что все из этих "сражений" сильно выгодно производителю, скорее всё обусловленно вопросами конкуренции и т.д.

[Николай Пименов]

Да мы в общем-то не об общей ситуации (т.е. о том, откуда такое взялось вообще), а о том, что от экологических тенденций и гибридизации маразмом уже попахивает.
И кстати, что-то от Рэма и ГМ подобной "игры на понижение" не просматривается, по крайней мере не так явно...

[Aerostar]

Немножко в тему разговора как раз
http://auto.mail.ru/article.html?id=44889