Форум | АмАвто

купи рамку с подсветкой номера и усе будет в порядке.

Giggles писал(а):А в чем может быть загвоздка? Вообще я читал требования к установке госрегзнаков и несоответствий требованиям не нашел...

Мне просто влом, искать ГОСТ-ы, порой сам интернет, по освещению ГРЗ по моему ГОСТ 4 там чего-то, по установке нижняя кромка толи 30 см, толи 50 см от земли, не помню..., но в любом случае, с освещением швах и рамка по ГОСТ-у не проходит.

Главным будет вопрос освещения номерного знака, положение рулеткой мерить не будут, а за неосвещенный высушат по-полной. Меня уже пытались на Марк8 притянуть, копают строго в сторону освещения знака, положение никто не мереет.
Если в освещенную зону попало (например, как на мериканцах для местного рынка, ГЧ-3 как мой третий авто) то до рамки типа клубной особо не копают, да, бликует, но именно рамка регламент не нарушает, если остальное соблюдено.

Елки, не охота в дебри залезать, в штатном месте ГРЗ установлен под определённым углом, и освещение падает четабельно, в не штатном месте с рамкой освещения не читабельно, вздрючат - "мама не горюй", в остальном, каждый выбирает своё, можно ГРЗ и на крышу прикрутить и установить фаро-искатель напревленный на него

Кстати установка в районе крыши со специальной фарой-искателем прицельной направленности техрегламенту не противоречит (зато противоречит здравому смыслу).
Короче, могут за такую установку вздрючить.

Меня наказывали за 2 номера разных сзади. Есть какая-та там статья у них.

Слушайте, уже который раз обращаю внимание на фаркоп Экспа. Какой-то он хиленький, нет?

Наверное, стандартный класс-3 или класс-4, снаружи неказист, внутри вполне крепок?

На Контуре стоит рамка с подсветкой - ещё ни разу за 5 лет не было проблем нигде. Главное - факт подсветки, а угол, под которым падает свет на номер, мне кажется на это всем наср..ть. Сейчас хочу на Аэростар поставить номер америкосовский на штатное место, но отключить там подсветку. А на бампер поставить обычный номер в такую же рамку, как на Контуре, только другого цвета. Насчёт позиции - у многих машин штатное место в нижней части заднего бампера (у "десятки" той же).

Aerostar писал(а):Главное - факт подсветки, а угол, под которым падает свет на номер, мне кажется на это всем наср..ть.

Да? Посмотри на штатные места для крепления заднего ГРЗ в любых машинах, ничего в голову не приходит? То, что тебя в твоей деревне никто не тронул, не является 100% фактом безнаказонности по закону.

Saamen писал(а):

Aerostar писал(а):Главное - факт подсветки, а угол, под которым падает свет на номер, мне кажется на это всем наср..ть.

Да? Посмотри на штатные места для крепления заднего ГРЗ в любых машинах, ничего в голову не приходит? То, что тебя в твоей деревне никто не тронул, не является 100% фактом безнаказонности по закону.

Ну про деревню загнул, я так понимаю он весь ЕС об'ездил на своем Форде

Не вопрос, это в какое время суток он объездил? И какую ЕС?
З.Ы. В дневное время суток, никто по освещению ГРЗ не предъявит, в ночное - темное, еще как, в ЕС построже будет, чем у нас.

Ну это он сам расскажет....

Saamen писал(а):

Aerostar писал(а):Главное - факт подсветки, а угол, под которым падает свет на номер, мне кажется на это всем наср..ть.

Да? Посмотри на штатные места для крепления заднего ГРЗ в любых машинах, ничего в голову не приходит? То, что тебя в твоей деревне никто не тронул, не является 100% фактом безнаказонности по закону.

А помягше не умеешь? Столичная штучка, блин, нашлась.
Да, Дима прав, я ездил и по Прибалтике (в разное время суток), и по Скандинавии (Финляндия, Швеция, Норвегия), и проехал сплошь по деревням от Мурманска до Пскова как-то. Не говоря уж о том, что периодически катался между провинциальными Санкт-Петербургом и Псковом.
Я не говорю, что должно быть по закону. Коля прав - с рулеткой и транспортиром никто лазать вокруг машины не будет. Даже на ТО. Есть номер, у него есть подсветка - им больше нифига не надо.

Aerostar писал(а):А помягше не умеешь? Столичная штучка, блин, нашлась.

А в чем жесткость-то? А ты провинциальная, блин, штучка нашлась!! Чоо, дальше меряться будем, кто от куда? Смешно!!!

Aerostar писал(а):Да, Дима прав, я ездил и по Прибалтике (в разное время суток), и по Скандинавии (Финляндия, Швеция, Норвегия), и проехал сплошь по деревням от Мурманска до Пскова как-то. Не говоря уж о том, что периодически катался между провинциальными Санкт-Петербургом и Псковом.

Надоели, изучай http://www.gostbaza.ru/?gost=7064 рамка с подсветкой не канает по закону, ездить можно с чем угодно и сколько угодно, пока не зайдёт реальный финал.

Saamen писал(а):

Aerostar писал(а):А помягше не умеешь? Столичная штучка, блин, нашлась.

А в чем жесткость-то? А ты провинциальная, блин, штучка нашлась!! Чоо, дальше меряться будем, кто от куда?

Aerostar писал(а):Да, Дима прав, я ездил и по Прибалтике (в разное время суток), и по Скандинавии (Финляндия, Швеция, Норвегия), и проехал сплошь по деревням от Мурманска до Пскова как-то. Не говоря уж о том, что периодически катался между провинциальными Санкт-Петербургом и Псковом.

Надоели, изучай http://www.gostbaza.ru/?gost=7064 рамка с подсветкой не канает по закону, ездить можно с чем угодно и сколько угодно, пока не зайдёт реальный финал.

Молодца! Блеснул! Возьми на полке пирожок - их там два, бери средний.
А чем рамка с подсветкой не является "Приспособлением для освещения номерного знака"? Насчёт твоих любимых углов - "82 градуса от края освещающей поверхности, максимально удалённой от поверхности номерного знака" в моём случае боюсь, что соблюдены. Могу, конечно с транспортиром полазать... Так сказать - выполнить обязанности следящего за соблюдением ГОСТа. Вопрос только в том, что данный ГОСТ предназначен не для гайцов на постах или в кустах, а для производителей сей продукции. И тех, кто её сертифицирует. А реальный финал... Как ты себе его представляешь? Вдруг будет облава на номера? Ну если только кто-то из тех, кто ревностно относится к ГОСТам на этом форуме, не стуканёт куда следует...
Лан, забей. Ты при своём, а люди при своём.