Форум | АмАвто

Dima писал(а):Попробуйте катушки поменять местами.
Я думаю что проблема с катушкой, нужно ее сменить на новую.

У меня такая же мысль. Сейчас сперва свечку поменяю, катушки оставлю на местах. Если проблема не уйдёт, для достоверности поменяю местами катушки.

Dima писал(а):Попробуйте катушки поменять местами.
Я думаю что проблема с катушкой, нужно ее сменить на новую.

А какие фирмы есть хорошие из неоригинала? Есть варианты Beru, Mobiletron, Concord, Patron, Wells, VPM. Или брать родной Motorcraft?

Конкорд самые дешевые из вашего списка, но нареканий на них нет. Можно ставить.
Мы поставили их много.
( на свой авто поставил бы Моторкрафт )

Dima писал(а):Конкорд самые дешевые из вашего списка, но нареканий на них нет. Можно ставить.
Мы поставили их много.
( на свой авто поставил бы Моторкрафт )

Про конкорд читал плохие отзывы, писали, что чуть ли 2-3 дня и выходит из строя катушка. Так что наверное придётся разориться и поставить Моторкрафт)

simpson8531 писал(а):А какие фирмы есть хорошие из неоригинала? Есть варианты Beru, Mobiletron, Concord, Patron, Wells, VPM. Или брать родной Motorcraft?

ИМХО - только Motorcraft.

simpson8531 писал(а):

Dima писал(а):Конкорд самые дешевые из вашего списка, но нареканий на них нет. Можно ставить.
Мы поставили их много.
( на свой авто поставил бы Моторкрафт )

Про конкорд читал плохие отзывы, писали, что чуть ли 2-3 дня и выходит из строя катушка. Так что наверное придётся разориться и поставить Моторкрафт)

Детали ходовой типо ступиц и шарниров - да, катушки ходят, проверено.
Хотя если есть возможность купить оригинал, то выбор очевиден!

Dima писал(а):

simpson8531 писал(а):

Dima писал(а):Конкорд самые дешевые из вашего списка, но нареканий на них нет. Можно ставить.
Мы поставили их много.
( на свой авто поставил бы Моторкрафт )

Про конкорд читал плохие отзывы, писали, что чуть ли 2-3 дня и выходит из строя катушка. Так что наверное придётся разориться и поставить Моторкрафт)

Детали ходовой типо ступиц и шарниров - да, катушки ходят, проверено.
Хотя если есть возможность купить оригинал, то выбор очевиден!

Не сказать, что есть возможность. Жаба то она всегда душит. Просто потом как правило боком выходит, когда покупается некачественный оригинал. Хотя, если вы говорите "проверено" что ходят...
Мысль у меня сегодня появилась - подергал сегодня по очереди разъёмы катушек. Ни фига не тот цилиндр, на который я грешил. Уж не кислородник ли мне мозг выносит? Ошибки то Р1151, Р0155 горят. Они то были и раньше, до троения, но все же. А ошибки пропусков в определённом цилиндре я так и не дождался. Завтра покатаюсь, посмотрю, вдруг всплывет. Так что думаю может начать с кислородника? Его то точно менять надо)) А там уж и катушки смотреть, если не прекратиться дёрганье.

1151 - это про бедную смесь. а 0150 - про предположительно дохлый лямбда-зонд. Обе по одной и той же лямбде - банк 2, до каталитика. Лично я прикупил бы 2 лямбды от ВАЗ (537 на конце кода детали для БОШ) и внедрил для пробы (подсоединять цвет в цвет). Пропавший расколбас и откровенные ошибки однозначно приговаривают лямбды под замену (а на ВАЗовских можно спокойно кататься до тех пор, пока не придет оригинал новый с америки - так покупать конкретно дешевле магазинов здесь).

Троит не из-за лямбды.
Нужно наладить нормальную работу двс, а уж потом смотреть что будут показывать лямбды.

Dima писал(а):Троит не из-за лямбды.
Нужно наладить нормальную работу двс, а уж потом смотреть что будут показывать лямбды.

Я бы не сказал что он прям троит. Скорее подтраивает. Ошибка лямбд была и до троения. У меня на Дэу Нубире был случай - вышел из строя первый кислородник, машину реально колбасило и лихорадило. Похоже было на то, как будто она троит.

Забавное сравнение.
На этом V8 можно отключить задние лямбды и он будет ровно работать и без них.

а может это фирменное фордовское подтрахивание на холостых?

Только вот ошибка по передним. так что отключать смысл теряется.
Проверка лямбд установкой жигулевских - дешево, просто и доступно "прям вот счас".

Имхо.
Дело в катушках, 90%.
При условии, что свечи рабочие.

Если катушки вызывают ошибки по лямбдам - то перемерли катушки на банке 2, и для пробы их можно менять между головами мотора. Если нет - то ошибки по лямбдам лечатся установкой бош-датчиков от ваза (а катушечно-расколбасная тема живет сама по себе, безотносительно к ошибкам, про которые я собственно пишу).