Форум | АмАвто

Лелик писал(а):В Москве пока нашел только со всеми линзами красного цвета. С рыженькими поворотниками что-то не видать .

да у меня тоже были с красными лепестками - я их убрал...на гладких фонарях это просто, а во на вздутых хреного...отдельный разговор и требует офигенной точности и недрожащие руки.
система проста ка 3 копейки - ручной фрезой диаметром около 3мм делается прорезь снизу прямо у наружной окантовки почти по всей длине. Далее отвёрткой аккуратно через дырку лампочки отдавливаем красную пластмассу-она там еле держится и пусть она падает во внутрь фонаря. Через прорезанную щель тонкими кусачками вытягиваем красный лепесток и щель заделываем пласмассовым клееем (типа паяльник и нагретый стежень).Берём оранжевую лампочку 2-х контактную и с обоих сторон откусываем тонкие контакты которые подальше от краев.Если ставить оранжевую одноконтактную лампочку, то придется подпилить боковые фиксаторы лампы, а то не ввойдёт в патрон.

Спасибо за технологию . И на сколько я понимаю провода нужно подключить немножко по другому.

Лелик писал(а):Спасибо за технологию . И на сколько я понимаю провода нужно подключить немножко по другому.

если сделать так как описано, то никаких изменений нет - замена на оригинал 1:1...только успевай фишку вытягивать
результат на фотке...

Dima писал(а):

Лелик писал(а):В Москве пока нашел только со всеми линзами красного цвета. С рыженькими поворотниками что-то не видать .

Да это не поворотники рыженькие, а лампочки там оранжевые стоят, так отсвечивают....Да и не приставал бы ты к штатной оптике, эта потеть изнутри будет....

Диман, вот с потением ещё не сталкивался....на передних-да, а не этих тайванских крутках-неа

V8 писал(а):

Dima писал(а):

Лелик писал(а):В Москве пока нашел только со всеми линзами красного цвета. С рыженькими поворотниками что-то не видать .

Да это не поворотники рыженькие, а лампочки там оранжевые стоят, так отсвечивают....Да и не приставал бы ты к штатной оптике, эта потеть изнутри будет....

Диман, вот с потением ещё не сталкивался....на передних-да, а не этих тайванских крутках-неа

У меня на Мустанге потели, пока не поменял их обратно на оригинальные))))))))

стасик-сан писал(а):Лелик!А может бамперами махнемся вон у тебя какой класный ,а тебе не надо будет вырезать под противотуманки отверстия Если че узнаешь напиши!

Про бампер - забудь . Не отдам.

Кое-что надыбал про еврооптику. Можно привезти на заказ. Задняя примерно по 90$ за фонарь, говорят должна встать вместо штатной без проблем. С передней сложней, тоже под заказ, примерно 200$ за каждую фару, но проблема с установкой, нужно переделывать крепеж и проводку (насколько я понял фишки разные) .

P.S. Что-то подозрительно небольшая цена

Я когда-то на Караване каком-то ставил евро оптику, переделки были мелкие, типа проводки местами поменять, смутно помню, но ничего сложного, хотя там в принципе все просто, фишку поменять и проводки по-другому соединить. Но видел еще один "колхоз" к которому прибегнул владелец другого похожего авто, он взял бошевские противотуманки, небольшие и прямоугольные такие, встроил их внутрь блок-фары, причем смотрелось это не очень плохо, а главное светило получше

Лелик писал(а):

стасик-сан писал(а):Лелик!А может бамперами махнемся вон у тебя какой класный ,а тебе не надо будет вырезать под противотуманки отверстия Если че узнаешь напиши!

Про бампер - забудь . Не отдам.

Кое-что надыбал про еврооптику. Можно привезти на заказ. Задняя примерно по 90$ за фонарь, говорят должна встать вместо штатной без проблем. С передней сложней, тоже под заказ, примерно 200$ за каждую фару, но проблема с установкой, нужно переделывать крепеж и проводку (насколько я понял фишки разные) .

P.S. Что-то подозрительно небольшая цена

Блин, ну чтоб свет был -ещё понятно, у меня стояли доп фары раньше,
на на какой морочить голову с задними? или это от лишь что нить покрутить и поделать?

vladislavchik писал(а): Блин, ну чтоб свет был -ещё понятно, у меня стояли доп фары раньше,
на на какой морочить голову с задними? или это от лишь что нить покрутить и поделать?

По поводу задних - полезная информация.
У нас страна такая, неизвестно что будет завтра. Поэтому такая информация никогда не помешает

А покрутить и поделать я очень люблю , но времени ни хрена нету

Вот прошло уже более двух месяцев, как я езжу на Chrysler Town&Country.

Если кому интересно, то ниже привожу небольшой отчетик по затратам на обслуживание и ТО.

Одна поправка, не ролик натяжителя, а натяжитель всборе!

Да, уж

Ну вот вчера сделал очередное ТО. Поменял маслице в двигателе, поменял передние тормозные диски и колодки. Спасибо ребятам из amavto сервиса, двум Алексеям и Роме.
Дополнительное большое спасибо Роме за то, чторазобрался с включениями моих передних фар. А было вот что, при включении ближнего света сразу же включались и противотуманки (раньше такого небыло). В итого оказалось, что блок поджига левой противотуманки (они у меня тоже с ксеноном) замкнул на массу (причина много грязи, влага и неудачное расположение под бампером).
После замены передних тормозных дисков торможение стало на много приятние. Теперь нет биения на педали тормоза и стало более понятно с каким усилием давить на педаль, а также появилось впечатление, что тормозить машинка стала намного лучше.
Вчера также вскрывали задние тормозные барабаны. Обнаружилось подтекание левого тормозного цилиндра, износ задних колодок 70%.
Так что в ближайшие день, два поеду на замену цилиндра и задних колодок. Надеюсь после их замены тормоза станут ещё лучше.

P.S. Боится моя машинка сервиса. Как только приезжаю, половина вызывающих подозрения звуков исчезает. Так было и вчера. Все поскрипывания подвески, которые я слышу ежедневно, там исчезли, как я ни пытался создать ситуацию когда их слышно. И ещё, пошоже у меня свистит паразитный ролик. Вчера всетаки этот звук на сервисе услышать удалось, но всего на несколько секунд. Но после того как я выехал за шлагбаум ГК, звук вновь появился и не исчезал до самого вечера.

Продолжаю отчетик по эксплуатации.

Лелик писал(а):Обнаружилось подтекание левого тормозного цилиндра, износ задних колодок 70%.
Так что в ближайшие день, два поеду на замену цилиндра и задних колодок.
И ещё, пошоже у меня свистит паразитный ролик.

Колодочки и цилиндр поменял.

Свистел, как оказалось, не паразитный ролик, а приводной ремень на шкиву коленвала. Причина - шкиф имеет резиновый демпфер, он деформировался и возникло небольшое биение и перекос. Такой дефект встречается крайне редко (по словам Алексея из сервиса). Пришлось поменять шкиф.
Но , не знаю пока почему, этот звук опять начал появляться на холодном двигателе. Через 5-10 минут звук пропадает.
Ещё одна неприятность, при замене шкива было обнаружено подтекание насоса гидроусилителя. Возможно повлияли наступившие морозы. Пока было не так холодно подтеков небыло.
Так что теперь готовлюсь к замене насоса гидроусилителя.

Карошая машинка!!! Сам тож на Таун поглядываю...

Хочу про фарки добавить: мне тож свет не очень поначалу понравился, поэтому я делал так, хотя и варианты с линзами тож рассматривал, но если делать "по уму" то за передние фары с ксеноном ценник приближается к штуке баксов... так что я пока в раздумье...
По поводу задних - смотрел несколько варантов, везде повороты красные, да и особо ничего не понравилось...