Форум | АмАвто

Коды стираю все время, если появляюца. А так подключали TECH (помоему так), так он по параметрам и показал что один дохлый а второй на половину.
Масло жрет конечно но не криминально.. Максимум литр от замены до замены.

спрашивал сегодня у официалов,только на заказ ,

Блин, с универсальными тоже засада... в салоне52 только одна штука в наличии...

El'Dorado писал(а):Блин, с универсальными тоже засада... в салоне52 только одна штука в наличии...

Я тебе объясню почему.....потому что двух проводные крайне редкие датчики, я вот даже и не припомню чтоб еще их где нибудь втречал....обычно GM на авто использовал одно, трех, и четырех проводные датчики!

Видимо придеца все-таки заказывать... и ждать... и заливать бензин ведрами...

А что по поводу датчика коленвала? может из-за него так двиг работать?

El'Dorado писал(а):А что по поводу датчика коленвала? может из-за него так двиг работать?

Если он не исправен, то мотор не запустится вобще!

Это и понятно... А он может какнить плавно умирать?

Сомневаюсь!

Хорошо бы проблема решилась заменой кислородников... Дело за малым.. найти их...

А вот не пойму никак, а сканером посмотреть функцию лямбд не проще? Чего гадать то?

любитель Фордов писал(а):А вот не пойму никак, а сканером посмотреть функцию лямбд не проще? Чего гадать то?

Сканером и смотрели. Что они дохлые это понятно! Вопрос был в другом... они ли виноваты...

El'Dorado писал(а):

любитель Фордов писал(а):А вот не пойму никак, а сканером посмотреть функцию лямбд не проще? Чего гадать то?

Сканером и смотрели. Что они дохлые это понятно! Вопрос был в другом... они ли виноваты...

Интересный подход
Т.е. когда у тебя насморк и в ухе стреляет, ты не будешь лечить насморк, а будешь гадать, не из-за него ли в ухе стреляет?


З.Ы. Про графики на сканере, я имел ввиду, что не коды считать, а именно функции датчиков в онлайне смотреть. По их виду очевидно исправен датчик или нет.

любитель Фордов писал(а):

El'Dorado писал(а):

любитель Фордов писал(а):А вот не пойму никак, а сканером посмотреть функцию лямбд не проще? Чего гадать то?

Сканером и смотрели. Что они дохлые это понятно! Вопрос был в другом... они ли виноваты...

Интересный подход
Т.е. когда у тебя насморк и в ухе стреляет, ты не будешь лечить насморк, а будешь гадать, не из-за него ли в ухе стреляет?


З.Ы. Про графики на сканере, я имел ввиду, что не коды считать, а именно функции датчиков в онлайне смотреть. По их виду очевидно исправен датчик или нет.

Про уши... Все было бы гараздо проще, если бы я мог их найти...
Про сканер... Коды считать я могу и сам, на приборке показываюца все коды... Смотрели именно "функции" датчиков, именно в онлайне.

Просто в начале темы человек сказал про датчик положения коленвала... вот думаю...

El'Dorado писал(а):

любитель Фордов писал(а):

El'Dorado писал(а):

любитель Фордов писал(а):А вот не пойму никак, а сканером посмотреть функцию лямбд не проще? Чего гадать то?

Сканером и смотрели. Что они дохлые это понятно! Вопрос был в другом... они ли виноваты...

Интересный подход
Т.е. когда у тебя насморк и в ухе стреляет, ты не будешь лечить насморк, а будешь гадать, не из-за него ли в ухе стреляет?


З.Ы. Про графики на сканере, я имел ввиду, что не коды считать, а именно функции датчиков в онлайне смотреть. По их виду очевидно исправен датчик или нет.

Про уши... Все было бы гараздо проще, если бы я мог их найти...
Про сканер... Коды считать я могу и сам, на приборке показываюца все коды... Смотрели именно "функции" датчиков, именно в онлайне.

Просто в начале темы человек сказал про датчик положения коленвала... вот думаю...

Не думай. Дима правду сказал. Датчик КВ сказывается на работе мотора да или нет. Почти не бывает. А универсальную лямбду разве нельзя поставить?