MARK 8

Николай Пименов

Вам повезло с предыдущим владельцем - он его правильно чинил и видимо любил что ли. Ну и сами Вы тоже Марка жалуете.

Николай Пименов

А я вот привод дворников перебираю. С очисткой от литола, герметика, ферритовой стружки и т.п. А также с высверливанием остатков болтов, очисткой щеток от ферропыли, очиской от старой краски и новой окраской. Это предыдущий ремонтник такой попался.
Пока сохнет эпоксидка (один из магнитов отклеен был, и следы термоклея вокруг (бррр!)).

Тоха · Сообщение **Тоха** » 02 ноя 2007, 00:02

УЖАСТЬ КАКАЯ

, РУКИ СУКАМ ОТОРВАТЬ!

Николай Пименов

А уж намазать герметиком вместо прокладки - вообще классика. Сам пользую формирователь прокладок (сначала сформировать, потом высушить, потом собирать).

Miha · Сообщение **Miha** » 02 ноя 2007, 01:56

MapkoffkuH писал(а):Вот сижу читаю и думаю: КАК ЖЕ МНЕ С МАРКОМ ПОВЕЗЛО!!! ))
Кроме возрастных болезней, уже вылеченных - никаких проблем ))

Мне тож повезло предидущий хозяин на машину денег не жалел и ремонтировал у официалов, так что борюсь ща с возрастными болезнями

Тоха · Сообщение **Тоха** » 02 ноя 2007, 11:24

Николай Пименов писал(а):А уж намазать герметиком вместо прокладки - вообще классика. Сам пользую формирователь прокладок (сначала сформировать, потом высушить, потом собирать).

На АА использование герметика лишним не бывает (естественно с головой) даже при установке новых прокладок ИМХО.

Николай Пименов

Герметик бывает лишним в непосредственной близости от движущихся частей, так как в отличие от формирователя его кладется много, с запасом - иначе толку мало.

Тоха · Сообщение **Тоха** » 02 ноя 2007, 11:40

Miha писал(а):
MapkoffkuH писал(а):Вот сижу читаю и думаю: КАК ЖЕ МНЕ С МАРКОМ ПОВЕЗЛО!!! ))
Кроме возрастных болезней, уже вылеченных - никаких проблем ))
Мне тож повезло предидущий хозяин на машину денег не жалел и ремонтировал у официалов, так что борюсь ща с возрастными болезнями

Я бы не сказал, что мне с Марковкой сильно не повезло, даже скорее наоборот. За 1 год владения, пользования и ремонта крупных прблем с крупными затратами не возникало.
Поменяно за год:
1) Рулевая рейка с тягами и наконечниками
2) 2 гидрокомпенсатора
3) Цепи ГРМ
4) датчик TPS
5) дверная ручка
6) передний правый поворотник.

Сечас требуется замена:
1) шаровых
2) промывка EGR
3) Замена ручки вод двери (повторно)

Николай Пименов

А что опять с ручкой??

Nekkro · Сообщение **Nekkro** » 02 ноя 2007, 12:32

Тоха писал(а):
Miha писал(а):
MapkoffkuH писал(а):Вот сижу читаю и думаю: КАК ЖЕ МНЕ С МАРКОМ ПОВЕЗЛО!!! ))
Кроме возрастных болезней, уже вылеченных - никаких проблем ))
Мне тож повезло предидущий хозяин на машину денег не жалел и ремонтировал у официалов, так что борюсь ща с возрастными болезнями
Я бы не сказал, что мне с Марковкой сильно не повезло, даже скорее наоборот. За 1 год владения, пользования и ремонта крупных прблем с крупными затратами не возникало.
Поменяно за год:
1) Рулевая рейка с тягами и наконечниками
2) 2 гидрокомпенсатора
3) Цепи ГРМ
4) датчик TPS
5) дверная ручка
6) передний правый поворотник.

Сечас требуется замена:
1) шаровых
2) промывка EGR
3) Замена ручки вод двери (повторно)

Это даже и ремонтом не назвать.... так, мелочи

М · Сообщение М » 02 ноя 2007, 13:12

+1 можно сказать, что вы

Тоха · Сообщение **Тоха** » 03 ноя 2007, 06:58

Николай Пименов писал(а):А что опять с ручкой??

Сам подвижный элемент цел, а та часть к которой она крепится поломался 2- раз в одном и том же месте. Причина- Х.З

Николай Пименов

Вообще, ручки у них довольно хлипкие (америкосы так пишут). В продлении жизни ручке сильно помогают нижние петли, смазка петлей и правильная установка дверей (если проем не поведен, конечно).

Тоха · Сообщение **Тоха** » 04 ноя 2007, 20:10

С проемами и петлями полный порядок, просто судьба у ручки такая!

Николай Пименов

Ломается при попытке открыть?