Форум | АмАвто

сколько дает оригенальный насос Марка 3,8 или больше?

Да бес его знает. Тем более при таком возрасте, живые родные ещё остались?
А в рампе должно получаться (после регулятора) 210-310 кПа, при заглушенном 255-297.

спасибо, Николай

У меня тут за 6 лет владения Марком
Впервые при пустом баке загорелась надпись Tunk Empty
Как это понимать? ведь бывало что был настолько пуст что даже заводится отказывался , а тут было ещё несколько и на тебе
Электрика развлекается?

Нет, датчик уровня топлива. Или глюкует потихоньку, или наконец сработал. Забей.

И учти - пустой бак - первый шаг к мертвому бензонасосу!

Так ему уже давно куку ,только по чуть чуть...
это то что ещё ни разу не менял
видать скоро будет пора...

На Марковку нужно внимательно выбирать насос - менять если что заколебешься...

Ну это да
я пока решил поставить если что, как и стоял до меня ... от 10-ки вроде
На оригинал пока нет крупных купюр

От 10ки как ни странно говорят вообще не катит. Хотя ГЧ бегает на 10чном, по крайней мере некоторое время.

я тоже менять его собираюсь. где купить??

Хм...на Рокавто наверное. У меня оттуда Валбро, перемаркированая Картером. Говорят, вполне.

Николай Пименов писал(а):От 10ки как ни странно говорят вообще не катит. Хотя ГЧ бегает на 10чном, по крайней мере некоторое время.

еще как катит второй год бегает и до нево стоял такойже

HAN писал(а):сколько дает оригенальный насос Марка 3,8 или больше?

давать должен больше 4.5 или будет троить а в рампе не меньше 3

Там не столько давление, сколько производительность, т.е. чтобы в рампе 3-3,5 было даже при форсунках "настеж".

давно на форуме поднимался вопрос о бензонасосе от 10-ки и итог был такой ам ехала до 80 км\ч потом жизнь заканчивалась.