Форум | АмАвто

Да, самое главное: ботинки живут определенный срок "по износу" или "как надоедят", а не столько, сколько сказал дядя-производитель! А тенденция именно к оганичению "срока полезного использования" по критериям и методами, высосанными из пальца (экология, налоги на постарше и т.п.).

Dima писал(а):

sashko писал(а):

Dima писал(а):Парни, вас послушать, так можно и в одних ботинках полжизни ходить, если в них дыр нет...

эт сморя какие ботинки и если не каждый день, то почему бы и нет

Ну..... как бы, из моды вещи выходят...то что я одевал десять лет назад, сейчас не напялю...

не ношу модных ботинок
предпочитаю удобные и стильные (ну и дорогие)

ну... ботинки разные бывают... например из крокодиловой кожи... будут и через десять лет из крокодиловой кожи ... правда вот подошва, падла, стирается...

ну и фасончик видоизменяется...

Николай Пименов писал(а):например, начиная с некоего года, в телефоны Nokia встроен "счетчик", после оконания которого тлефон просто не включится, хотя исправен

Это прикол, или на полном серьезе? Если второе - в жизни больше не куплю нокию. Совсем сцуки оборзели...

Dima писал(а):ну и фасончик видоизменяется...

неа, есть несколько вариантов классических мужских туфлей : оксфорд, дерби, броуги и тп. все " модные" варианты крутятся вокруг классики, но не оч далеко. мужские туфли сильно отличаются от авто. а в англии вапще круто, если у тебя туфли старые и ухоженные, да еще и ручной работы. англичане такие туфли несут в спец мастерскую, где меняют подошву. кстати, хорошее правило: на туфли с кож подошвой профилактика не ставится...дурной тон
понесло меня...сорри

Подтверждено для 3310. 3320 (простых моделей, которые практически вечные) срок "жизни" - 7 лет с первого включения у покупателя (при проверке в магазе). В остальных думаю тоже что-то есть такое (пока не нашли наверное просто, или не искали). У других производитеей само собой тоже есть всё это, просто не так явно.
А нет шума по этому поводу, потому что в связи с прогрессом столько телефоны не живут

sashko писал(а):неа, есть несколько вариантов классических мужских туфлей : оксфорд, дерби, броуги и тп. все " модные" варианты крутятся вокруг классики, но не оч далеко. мужские туфли сильно отличаются от авто. а в англии вапще круто, если у тебя туфли старые и ухоженные, да еще и ручной работы. англичане такие туфли несут в спец мастерскую, где меняют подошву. кстати, хорошее правило: на туфли с кож подошвой профилактика не ставится...дурной тон
понесло меня...сорри

да ладно, жги еще ... я тож оригинальную обувь люблю.... хоть и не разбираюсь как ты в тонкостях английских тенденций мои предпочтения лежат в материалах - это крокодиловая, под змеиную

Ну вот, кстати, практически то же самое, что с машинами... Я сейчас хожу со старенькой Нокией (у меня такое ощущение, что она была куплена году в 2002). Новую, конечно, хочется иногда, но мне очень нравится старая - именно тем, что с ней никогда никаких проблем, в то время как на моих глазах у всех моих знакомых постоянно глючат и ломаются навороченные и дорогие аппараты. Ну так это мой выбор - ходить не с новым красивым и ломучим аппаратом, а с немодным старым. Но меня пытаются все-таки вынудить купить новый...

Dmitry171 писал(а):

sashko писал(а):неа, есть несколько вариантов классических мужских туфлей : оксфорд, дерби, броуги и тп. все " модные" варианты крутятся вокруг классики, но не оч далеко. мужские туфли сильно отличаются от авто. а в англии вапще круто, если у тебя туфли старые и ухоженные, да еще и ручной работы. англичане такие туфли несут в спец мастерскую, где меняют подошву. кстати, хорошее правило: на туфли с кож подошвой профилактика не ставится...дурной тон
понесло меня...сорри

да ладно, жги еще ... я тож оригинальную обувь люблю.... хоть и не разбираюсь как ты в тонкостях английских тенденций мои предпочтения лежат в материалах - это крокодиловая, под змеиную

это не тенденции, а традиции... англичане слишком консервативны для тенденций

Ну вот сапоги из "крокодила" ты же выкинешь когда износятся/совсем потеряют вид, а не когда сказал "закон"/производитель? Почему тогда мне авто так нельзя? Даже если оно "выходного дня", медленно фланировать-красоваться - всё равно нельзя! Ну или невозможно нафиг, до нитки обдерут...
Причем вот в обувной индустрии те же тенденции - массовость, конвеер, одноразовось...но сохранен сегмент "неодноразового", и вполне за вменяемые деньги кстати с учетом качества и сроков носимости. В авто такого нет, и уже не будет похоже (то есть вот "индпошив" есть, хоть и не в россии, а серийного высоколассного - чем как раз Sashko торгует - практиески нет, за вменяемые деньги)

Итак...обсуждения достоинств понтиака у нас плавно перетекли, на обсуждения ботинок

Mrak писал(а):Кто что знает???

Каков вопрос - таков ответ

Марина писал(а):

Mrak писал(а):Кто что знает???

Каков вопрос - таков ответ

+100 ... по моему каждый постарался рассказать что знает