Форум | АмАвто

а с пикапом SSR они братья?

Навигатор03 писал(а):а с пикапом SSR они братья?

Да нет, там моторы по серьёзней...

Да, абсолютно разные платформы. SSR брат вот с чем:

GMT 305
2004–2005 GMC Envoy XUV
GMT 360
2002–2009 Chevrolet TrailBlazer
2002–2009 GMC Envoy
2002–2004 Oldsmobile Bravada
2003–2007 Isuzu Ascender
2004–2007 Buick Rainier
2005–2009 Saab 9-7X
GMT 368
2003–2006 Chevrolet SSR
GMT 370
2002–2006 Chevrolet TrailBlazer EXT
2002–2006 GMC Envoy XL

Названия хоть и похожие, тоже абсолютно разные: SSR - Super Sport Roadster. HHR - Heritage High Roof.

было бы в сср хоть какой то задний диванчик было бы шикарно...6 литров

Дык в кузов можно целый двухспальный диван воткнуть! Дааа...весч, видел один раз живьем в Финке, чооорррррный! Их всего-то за три года что-то около 24000 штук сделали, вроде как. Раритет!

Поздравляю! Внешность у него клёвая! Познакомился с этой машиной живьём в Латвии в 2007 году, человек новый себе привёз. Салон по качеству конечно "эконом класс" зато современный, трансформируется по всякому, куча потайных ящичков-кармашков, короче современный семейный авто с неординарной внешностью Мне понравился

К слову о внешности (а я думаю для этой машины она всё-таки самое главное) - с SSR они действительно братья, но по дизайну

Обе машины стилизованы по шеви середины 20-го века, конкретно HHR - под Субурбан


Chevrolet SSR / Chevrolet HHR / Chevrolet Suburban 1949

вот ещё

какая у того что справа почти за кадром нарядненькая решеточка... (интересно, под техрегламент не попадает? )

Николай Пименов писал(а):какая у того что справа почти за кадром нарядненькая решеточка... (интересно, под техрегламент не попадает? )

ага, решётка клёвая! здорово преображает внешность

О! Собрат по отсутствию собратьев . Поздравляю с приобретением неформата. . Интересная машинка.

Как, официалы соглашаются чинить, если че (тьфу*3), собрат? В Питере только один из трех дилеров заявил, что они знают эту машину как 5 пальцев (типа учились). Да и то я сомневаюсь, но масло смогли поменять и колодки проверить =)

5 Hundred - зачетный седанище, не то что Мондео

ManheimExport писал(а):Как, официалы соглашаются чинить, если че (тьфу*3), собрат? В Питере только один из трех дилеров заявил, что они знают эту машину как 5 пальцев (типа учились). Да и то я сомневаюсь, но масло смогли поменять и колодки проверить =)

Я не думаю что он к офицалам на нём ездит, что то сам, что то к нам приезжает....

Ну я тоже сам - дворники меняю, омывайку заливаю и колеса переставляю...

Официалов я недолюбливаю, у них зачастую аппетиты не по заслугам. Хотя матчасть у них хорошая. Я ездил к одному из них обновлять ПО в "мозгах". Больше просто никого не нашел.

Цены производителя этой "матчасти" немного, скажем так, завышена. А оплачивать их преобретение приходится - сертификат. Компенсируют это ценой работ, ещё и экономя на качестве. Замкнутый производителями авто круг...

ManheimExport, добрый день!
Задумался о покупке HHR 2LT с мотором 2.4.
Поизучал информацию в интернете, на некторые вопросы ответов не нашел. Буду очень благодарен, если подскажете :
1. Многие пишут, что с мотором 2.4 HHR туповат. Что, мол, маловато мощности для машины. Правда?
2. Как в нем ситуация с местом для водителя? Места много? У меня рост 198 см., поэтому вопрос актуальный
3. Подвеска в HHR мягкая? Или скорее жестковатая?
Спасибо огромное заранее [/list]
4. Действительно такая ерунда со спидометром, что после перевода в км после 120 уже не определить скорость?