Форум | АмАвто

Смотря у какого производителя. Там этими обозначениями крутят все как хотят...

Абсолютно верно.

AWD может быть All Wheel Drive. А может быть и Auto Wheel Drive. Суть меняется кардинально.

Дык расшифровку обычно пишут мелким почерком глубоко в инструкции.

Квадра - ты нам лучше на вопрос ответь - харошая машина Форд Эксершен по сравнению со вторым Навигатором или нет

Dmitry171 писал(а):Квадра - ты нам лучше на вопрос ответь - харошая машина Форд Эксершен по сравнению со вторым Навигатором или нет

Они обе хорошие, но обе разные. Я не Квадра

Правильно, Навик хорошая представительская машина, а Екскуршн перелицованый пикап Ф-серии...

Исходя из заявленных автором условий эксплуатации не вижу смысла ездить в сельской местности на Гаторе, тут как раз брутальность, простота конструкции, клиренс и объём полезного для грузов пространства Эскёшна проявят себя в лучшем виде. ИМХО.

Он конечно в деревне хочет ездить.. однако в подмосковной деревни а не в Синих Лепигах ... и с чего вы все взяли сто Эксершен - это деревенско грузовая машина? - если вдуматься и посмотреть как его позиционировал производитель... то это все таки машина для перевозки людей а не дров, угля и цемента

Quadra писал(а): Екскуршн перелицованый пикап Ф-серии...

Вот хотя бы поэтому цемент предпочтительней возить на этой машине а не на авто с пневмой.

Михаил Пскопской писал(а):

Quadra писал(а): Екскуршн перелицованый пикап Ф-серии...

Вот хотя бы поэтому цемент предпочтительней возить на этой машине а не на авто с пневмой.

да пара тройку мешков можно и на пневме... а для остального существует КАМАЗ

А F-250 с даблкэбом не пойдёт? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5050343.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5142094.html

во-о--от - вот это уже тема... и выглядеть в селе будет гармонично и функционально....
... так .. нука скока тонн навоза возьмет оно за раз?

Есть один у него минус (на мой взгляд) - спать полноценно внутри невозможно

Михаил Пскопской писал(а):Исходя из заявленных автором условий эксплуатации не вижу смысла ездить в сельской местности на Гаторе, тут как раз брутальность, простота конструкции, клиренс и объём полезного для грузов пространства Эскёшна проявят себя в лучшем виде. ИМХО.

И я к этому же выводу пришел....