Форум | АмАвто

*опа с Эксплорером кстати подтверждается: больше всего он похож на Фрилэндер-2, даже система стабилизации такая же. 4 режима и крутилка - переключатель.

Первый тизер нового Ford Explorer

Премьера нового поколения кроссовера Ford Explorer состоится в конце года, но возможность составить мнение о внешнем облике модели компания предоставила уже сегодня, опубликовав первый официальный тизер "паркетника".



Официальный тизер Ford Explorer 2011 модельного года первыми получили журналисты издания Detroit Free Press, которым удалось побеседовать с главным инженером Ford Джимом Холландом. На фотографии, не считая самого Холланда, можно разглядеть части капота и крыши, фрагменты лобового стекола и головной оптики. В дизайне машины прослеживаются черты концепт-кара Explorer America Concept, представленного два года назад, а некоторые эксперты после последних "шпионских" снимков автомобиля, сделанных в США, подметили, что модель имеет схожий дизайн с "англичанами" Land Rover Range Rover и Land Rover LRX.

Новое поколение внедорожника, которое будет построено на новой платформе, получит несущий кузов вместо рамы и специальную систему управления трансмиссией, имеющую пять режимов: "город", "песок", "грязь", "снег" и "спуск с горы".

B силовой линейке Ford Explorer, производство которого стартует в конце года, окажутся 230-сильный турбированный мотор серии Ecoboost объемом 2-литровый и 3,5-литровый двигатель мощностью 360 л.с. По слухам, потенциальные покупатели получат возможность приобрести автомобиль с атмосферным мотором объемом 3,5 литра. В список опций войдут третий ряд сидений и система полного привода.

= Эскейп 3 с закосом под ЛР - Фри2...

Зато объем продаж будет как у рав4)))

У Форда Раптор это Ф-150?

Не совсем, но из него сделан.

я так понял, что представленная модель-читый бюджетник для нищих, а вот за отдельную плату можно получить и полный привод и 360 коней?
по-любасу Джиму Холланду вечный бан нах...

Причем ВСЕ устанавливаемые моторы - турбина и В6 максимум (и атмосферник на 3,5 тоже В6). Ну а какой полный привод на машине с поперечным мотором - мы все знаем, да?

новый тизер Explorer

Американский автоконцерн Ford, подогревая интерес общественности к новому поколению кроссовера Explorer, опубликовал в глобальной сети очередной тизер своей модели, до дебюта которой осталось менее двух месяцев.



На этот раз в американском концерне решили опубликовать тизер с изображением задней части автомобиля Explorer 2011 модельного года. На снимке можно разглядеть рейлинги на крыше, заднее колесо, боковые окна и часть двери. Судя по ранним "шпионским" фотографиям, американский "паркетник" выполнен в стиле концепт-кара Explorer America Concept, представленного два года назад, а некоторые эксперты подметили, что модель имеет схожий дизайн с "англичанами" Land Rover Range Rover и Land Rover LRX.



Ford Explorer, спроектированный на новой платформе D4, получит несущий кузов и "умную" систему управления полноприводной трансмиссией, позволяющей адаптировать ее работу к различным дорожным условиям. Помимо этого, автопроизводитель штатно оснастит машину революционной системой стабилизации с функцией Curve Control, которая будет исправлять огрехи водителя при рулении так же, как это делает система курсовой устойчивости. В критических ситуациях для того, чтобы компенсировать избыточный или недостаточный поворот руля, Curve Control может вмешаться в действия водителя, активировать аварийное торможение и даже заглушить двигатель.



По предварительным данным, в силовой линейке машины окажутся 2-литровый бензиновый мотор EcoBoost мощностью порядка 230 л.с. и 360-сильный двигатель EcoBoost объемом 3,5 литра. Покупателям нового кроссовера также предоставят возможность выбрать модель с атмосферными моторами.



Выпуск новинки планируется развернуть на заводе, расположенном в Чикаго. В салонах официальных дилеров Ford первые экземпляры кроссовера Explorer нового поколения поступят до конца года.

Он таки вышел... на платформе чуть ли не Куги... http://www.zr.ru/a/247106/

а по-моему неплохо. Конечно это уже не старый рамный Эксп, к которому все привыкли, а современный паркетничек для города. Короче, я б купил (при определенном стечении обстоятельств).

Просто имячко "Эксплорер" как-то с паркетничком не ассоциируется... (кстати, это такой совсем большой паркетнничек, 5 метров длины).

Николай Пименов писал(а):*опа с Эксплорером кстати подтверждается: больше всего он похож на Фрилэндер-2, даже система стабилизации такая же. 4 режима и крутилка - переключатель.

Не, нуач0, Фрил-2 - отличный кроссовер. Даже в говнах кой-чего могёт. Да и когда Эксп был внедорожником?

А когда это позвольте Эксп был паркетником?
Фрил-2 - отличный КРОССОВЕР. Только он во-первых таки КРОССОВЕР, а во-вторых - существенно меньше размером...

Николай Пименов писал(а):А когда это позвольте Эксп был паркетником?
Фрил-2 - отличный КРОССОВЕР. Только он во-первых таки КРОССОВЕР, а во-вторых - существенно меньше размером...

+ у фрила нет рамы, заднего неразрезного моста и пониженной передачи - нах такой нужен вне города???????????? хотя он и создан для города..... Но то что сделали с экспом

Не "сделали с экспом", а "на что использовали нормальное имя авто"!