Форум | АмАвто

Собственно, чистка/промывка радиаторов снаружи - одна из обязательных процедур даже на просто автомобилях, без кондеев, просто при наличии такового (конденсора кондея) делается она с частичной разборкой.

оказалось что показалось

неправильно я мыл радиатор. московская жара показала что проделанных действий недостаточно. на трассе начинал греца, ососбенно с кондеем. после мозгового штурма и консультаций с заграницей, было принято решение сымать радиатор и разобрать его нах.

особенно с подвергли меня на этот шаг владельцы машин с рулем в бардачке. что то у них (у многих) с бочками радиаторов.

http://www.toyota-club.net/files/06-07- ... diator.htm
http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php? ... 1&start=25

короче снял и я радиатор, разобрал (развольцевал) один бачек и увидел удручающую картину - всё уделанно какой то мукой (мел?) пропускная способность половины трубок равна нулю (душем проверял, всё по науке).



за фотки извеняйте.

нашел я тонкую и широкую металлическую полоску (как оказалось позже, это деталь оф. фуражки )
к американскому радиатору подошла идиально. и вот я как юный артиллерист ( если не сказать хуже) принялся чистить радиатор. добившись необходимой чистоты, собрал радиатор. ничего сложного нет, прокладку мажем герметиком (без фанатизма) , ставим взад бачек. потом стянул радиатор и бачек пласт. хамутами, и зажал все алюминиевые усы. оставил часов на пять посохнуть. и в 23-30 торжественно закончил установку радиатора и завел Тараса.

почти три недели назад проделал эту работу. покатался по жаре и в пробках и на трассе. результатом очень доволен.

Зимой радиатор может потечь.

Dima писал(а):Зимой радиатор может потечь.

посмотрим. сама конструкция не произвела особого впечатления. тот же пласт. бачек - жесткости никакой (хоть бы внутри ребра сделали), алюминиевые зажимы довольно хлипкие. к томуж аккуратненько посадил все на герметик, думаю поможет.

По опыту американских товарищей (в т.ч северных штатов) - на некоторое время помогает...
Белый порошок - скорее всего, окись люминя...