Форум | АмАвто

чтобы свести к минимуму возможный отрицательный момент - нужно отложить денег на возможное крупное вложение (хотя бы 100) - тогда всё становится на свои места ...

Silver писал(а):чтобы свести к минимуму возможный отрицательный момент - нужно отложить денег на возможное крупное вложение (хотя бы 100) - тогда всё становится на свои места ...

Поддерживаю. И главное хорошая диагностика.

P.S. Чуть оффтопа - про подрулевую кочергу - ну удобно же, ей Богу. Крайне удобно. Мерседесы S и E класса тоже увлеклись "архаикой", устанавливая селекторы под руль?
Я например доволен что у меня на консоли не торчит никакая палка, которая только занимает места - ею и пользуешься-то всего два раза - из паркинга в драйв, да через час обратно. А без неё можно и положить, и поставить что хочешь - и всё под рукой. Очень удобно.
Кстати, и один-единственный подрулевой переключатель на поворотники, круиз, дальний свет и дворники весьма удобен - его только в автомобильных журналах ругают. Видимо, хотят как на классике - по рычажку на каждую функцию.

misha, не ломай голову - бери Sorento II, по твоим деньгам это будет 2007-08 год и 50-70 тыс пробега. Поверь это лучше чем Гранд 2005 года с пробегом 150 тыс.

Dmitry171 писал(а): Поверь это лучше чем Гранд 2005 года с пробегом 150 тыс.

Ну, это никак не лучше, но однозначно дешевле.

Dmitry171 писал(а):misha, не ломай голову - бери Sorento II, по твоим деньгам это будет 2007-08 год и 50-70 тыс пробега. Поверь это лучше чем Гранд 2005 года с пробегом 150 тыс.

Настроение плохое, да?

не, Марин, наоборот - просто хочу помочь человеку - ну ведь видно что он не фанат амавто, а просто ищет машину оптимальную по отношению цена качество... ну вот Соренто это очень даже не плохо.

что касается моего отношения к Гранду 3... то я эту версию пропускаю в своем фанатском отношении к данной марке.. Гранд 1, Гранд 2, ... и сразу Гранд 4

Дык ведь надо попробовать! Я тоже с "9"-ки на караван пересела вот с такими глазами А с озвученной суммой МОЖНО позволить себе АА...

Dmitry171 писал(а): что касается моего отношения к Гранду 3... то я эту версию пропускаю в своем фанатском отношении к данной марке.. Гранд 1, Гранд 2, ... и сразу Гранд 4

Зря, офуительно приятная во всем машина, я в нее влюблен. И еще - это первый авто который я бы предпочел с дизелем, хотя терпеть их не могу.

дишены и экспы - это ж форд, там запцацки дешевле

Странно как-то, это у вас сложилось на Форд запчастя дешевле и их больше, а тут Крайслер правит балом, на него и все есть и дешевле а на Форд нифуя нету и дорого.

ну, в штатах на форд запчасти дешевле, что твориться тут - даже узнавать не хочу. хотя, некоторые вещи беру у нашего дилера, да и то, потому что они сейчас дают 30% скидку - получается процентов на 20-30 дороже, чем тащить со штатов, но тоже смотря что - мелочь везти не выгодно, а вот если запчастей уже на сотню и больше баксов, или много разного, то выгоднее тащить оттуда саомму.

ну по правде запчасти на Крайслер действительно стоят сущие копейки... ну все конечно относительно в этом мире

Квадра, ну не буду спорить... я третий даж купить хотел... но после покатушек и внимательного ощупывания... вобщем это разочарование и трагедия всей моей жизни ... а вот четвертый это тема - он даже когда в потоке идет - его глаз сразу выдергивает.. уф... аж мурашки

что до топикастора - еще SantaFe II можно посмотреть - с мотором 2,7 или даже 3,3 - - и не надо его сравнивать с Грандом 3 - салон СантаФе внутри как ни странно больше салона Гранда, да и приятней на порядок.

Приятней это как? Или как говорил Кларксон - "Я видел гангренозные раны которые выглядят приятнее этого", про Санта Фе в самый раз.

ну Дим, ну перестань я говорю про новый СантаФе, в котором ездил... я вообще в последнее врем перед покупкой авто много в чем поездил, а в некотырых моделях и не один раз. Надо признать что корейцы прут вперед... и салон Санты больше чем Гранда3, схади в ней комфортнее...
... но я бы Санту не купил... не потому что плоха... просто я фанат других машин как и ты

Quadra писал(а):

Dmitry171 писал(а): что касается моего отношения к Гранду 3... то я эту версию пропускаю в своем фанатском отношении к данной марке.. Гранд 1, Гранд 2, ... и сразу Гранд 4

Зря, офуительно приятная во всем машина, я в нее влюблен. И еще - это первый авто который я бы предпочел с дизелем, хотя терпеть их не могу.

Гранд 3 с 5,7 ХЕМИ, мечта моя но млять бабла нету