Форум | АмАвто

лысый джо писал(а):хочу напроситься с вами , если не против, стою примерно при таком же выборе!

Я не против. Мой можно даже купить http://www.amavto.ru/forum/viewtopic.php?f=24&t=8049

Дык..а этта, "хлопцы", крутлай Дишен-Тахо..состоялся ужо? Если да, то какие думы у Тимохи?

Saamen писал(а):Дык..а этта, "хлопцы", крутлай Дишен-Тахо..состоялся ужо? Если да, то какие думы у Тимохи?

Не, пока ничего не было. Тимоха уехал, спаринг откладывается, бойцы готовяться

Привет!
Сегодня выясню чего у меня по работе и будем договариваться
Да выбор уже сделан, если б Сильвер продавал свою Таху, то спаринг был бы актуален
А так...Рокер, ищи себе новую машину, а на этой ниездий
Можно пивка забухать где-нибудь на гребном канале...

BergMan писал(а):

Fylhtq писал(а):хотя пох, всеравно Дишн !

почему так категорично ? имеется опыт использования обеих машин ?
если отношение к внешнему виду машин одинаковое - то я скорее выбрал бы продукцию компании GM, то бишь круглую Таху.

Quadra писал(а):Ну значит так, Таха не крупнее Дюранги, может чуть выше.

Таха 2 больше Дуры 2.
если в Тахе я только головой в потолок упирался, то глядя на Дуру 2, я даже не пытался в неё сесть.... маловата буит

И чем же лучше GM? Он в разы дороже Дишина в обслуге и содержании, и уж чего стоит пневма тахи...

ТимохА писал(а):Добавлю Хомяка-2 к выбору, но бюджет могу расширить, максимум до ляма...на обслуживание,
в первое время, средств уже не будет, стоит связываться?

Если ещё пару копеек добросишь забирай моего Хомяка

BergMan писал(а):если отношение к внешнему виду машин одинаковое - то я скорее выбрал бы продукцию компании GM, то бишь круглую Таху.

Dima писал(а):И чем же лучше GM? Он в разы дороже Дишина в обслуге и содержании, и уж чего стоит пневма тахи...

может у вас в разы.
а у нас разницы считай и нет, по большому счёту !
Если сравнивать, то:
На Дишн лучше не экономить и ставить оригинальные расходники.
На Тахе2 - и Б-категория нормально работала (MOOG, Quality Brand ) !
Пневма - да, есть такая тема...о ней ты меня предупреждал в своё время, но эти большие затраты прошли стороной...

Могу добавить, что Дишен время от времени ипал моск (к счастью, по мелочам!) - а Тахойчик 2 и этого себе не позволял !

АКПП на дишине ходят лучше ( может быть конечно потому что дишинов в разы меньше чем Тахо ), пневма на тахо реально дорогая, глюков по электрике и GM достаточно, ну и оригинальные детали ходовой очень не дешёвые... Из этих двух авто, я бы не раздумывая взял бы Дишин 2... Хотя конечно каждому своё.

Dima писал(а):Из этих двух авто, я бы не раздумывая взял бы Дишин 2... Хотя конечно каждому своё.

каждый судит по своему опыту.
а он у тебя ,несомненно, больше в разы...
ты знаешь, мне выбирать-то не из чего..... потому и взял Дишкина, комфортом и внешним видом которого я полностью удовлетворён !

Сколько ты уже на Дишине намотал?

37000 км

Не много за два то года

ТимохА писал(а):Привет!
Сегодня выясню чего у меня по работе и будем договариваться
Да выбор уже сделан, если б Сильвер продавал свою Таху, то спаринг был бы актуален
А так...Рокер, ищи себе новую машину, а на этой ниездий
Можно пивка забухать где-нибудь на гребном канале...

Пивка, это хорошо

Что бы тебе легче думалось, вот перечень того, что было сделано на последнем ТО в конце марта.

Заменены следующие вещи:

1. Колодки тормозные задние
2. Втулки заднего стабилизатора
3. Нижние шаровые опоры
4. Верхние передние рычаги
5. Рулевые тяги
6. Рулевые наконечники
7. Стойки переднего стабилизатора
8. Масло в двигателе
9. Фильтр воздушный

+ купил новую летнюю резину, зимняя в нормальном состоянии.

Ну а ты то что надумал покупать?

Dima писал(а):Ну а ты то что надумал покупать?

Эскалейд или Таха от 2007 года. Какой вариант удастся найти в лучшем состоянии тот и возьму. С удовольствием бы купил Дишин в следующем кузове, но очень дорогие они.

Как вариант, на крайний случай рассматриваю MKX.