кто сам себе мастер

[Stig]

а что с гидротрансформатором придумать можно?

[Николай Пименов]

А чего с ним придумывать, есть просто другой, уже "силовой", его просто приобретаем и ставим...
Перебранная правильно с правильным китом коробка вполне в состоянии держать 500 лошадок (исходя из опыта ам. товарищей), вопрос исключительно в том, тот это кит, или нет (который кое-кто себе поставил).

[GoaD]

Коробку то ты усилил, а гидротрансформатор стоковой быстро развалится от 500 лошадей.

ну бублик само собой тоже придется менять на тюнинговый, как и задний мост усиливать

[Николай Пименов]

Не усиливать сам мост, а просто оба вала тюнинговые (потолще) и КОРПУС "тыковки" железом. А собстно диффернециал это легко переживет.

[GoaD]

кроме того, с какого перепуга бублик должен развалится то?

[Николай Пименов]

Поверь - развалится. Есть внутри чему поломатося, есть.

[Stig]

А чего с ним придумывать, есть просто другой, уже "силовой", его просто приобретаем и ставим...
Перебранная правильно с правильным китом коробка вполне в состоянии держать 500 лошадок (исходя из опыта ам. товарищей), вопрос исключительно в том, тот это кит, или нет (который кое-кто себе поставил).

и все? все что надо для усиления? сколько усиленный гидротранс.. стоит?

[Николай Пименов]

Баксофф 500-700. Вроде. Это специально смотреть надо... (родной кстати вполне неплох, и 370-400 в принципе неплохо держит...)

[Stig]

сколько раз затрагивали эту тему и все плевались на коробку.. теперь выясняется что можно усилить..)
ну ладно, усилим мы коробку.. мощи то тоже хочется. какие варианты есть? реально чтобы марковь секунд за 4,5 до сотни набирал?!

[Николай Пименов]

Фантастика в другом разделе

[Stig]

да не надо мне тут. мощь повышаем, соответственно и пулять лучше будет. ну ок. максимум, какой РАЗГОН БУДЕТ?

[Tapkin]

Бублик еще притащить надо, а он весьма нелегкий. К тому же тюненые идут с большим столспидом, а это расход бензина.
Почему это нельзя 4.5? Да запросто, вопрос в том сколько бабла ты готов вложить в это мероприятие.
Да и марковка в стоке вроде 7 с чем то секунд до сотни должна. Если будет 500 л.с. то это где-то должно приближаться к 4.5.

[Николай Пименов]

7 - сток. 6,5 - просто мелкие замены (впуск, выпуск, фильтры, формсунки, немного настройка мозга), 5,7-5,5 - это 475 кобыл. Дальше - всё, тупик. Или машина становится чисто дрэговой, или всё, больше не выйдет. 5 сек - это 800-900 лс уже, это дрэг-машина...

[патапкин]

как начну собирать так создам отдельную темку ну все как надо с фотками пошагова а пока жду запчасти

[патапкин]

7 - сток. 6,5 - просто мелкие замены (впуск, выпуск, фильтры, формсунки, немного настройка мозга), 5,7-5,5 - это 475 кобыл. Дальше - всё, тупик. Или машина становится чисто дрэговой, или всё, больше не выйдет. 5 сек - это 800-900 лс уже, это дрэг-машина...

ну незнаю мы с другом засекали правда обычным секундомером с телефона до 100 ушло толи 6.5 толи7 а че с мотором было все написано
а зимой все время в шлейф 12 или15сек уже непомню