кто сам себе мастер

[Stig]

ладно, пох.. все равно к след лету куплю как раз то что пуляет за 4,5...)

[патапкин]

марк легко поедит мне кажется ну соберу да попробую если снег не ляжет

[Николай Пименов]

Фантазеры... уже даже скучно...
Не может быть меньше 7 сек - это заводские данные, а они всегда в децл приукрашивают.

около 5 сек - 475+шины 285 или что-то вроде (не забываем - на их бензусе...), а вот выехать до 4,5 - это дрэг-машина уже.

[патапкин]

235 лапти

[Николай Пименов]

Не поможет - стоковое авто не выезжает из 7, особенно с учетом твоего мотора.

[Tapkin]

Ну сток наверняка не будет быстрее паспортных данных, а с учетом возраста, у меня например а каналах воздушных столько нагара было и грязи было, что там половина сечения осталось, так вообще. А они любят в каких-нить идеальных условиях мерить.

[Николай Пименов]

нагара во впускном или в головах? (это я так, работы планирую)

[Tapkin]

Впуск нормальный был, а вот в головах можно было ложкой выскребать.

[Николай Пименов]

Ну да, завихрение перед клапанами... значит головы снимать...
а эти, "перекрывашки"?

[Tapkin]

Да тоже была грязь, но вроде не так много. Больше было в тех каналах, куда инжектора не брызгают. Ну а выпуске вроле был нагар, но ложка там не нужна)
Я еще отполировал каналы заодно с прочисткой грязи, наплывы всякие снял. Бормашинкой с гибким шлангом, надо ток шкуркой запастись) У нас я чето не видел отдельно, только наборы. И цена неприличная, а на саммите видел дешево и все что душе угодно.

[Николай Пименов]

У нас продают эти колечки отдельно, Дремелевские правда (т.е. дорогие и всего 2 зернистостей), но есть.

[патапкин]

а у меня эти перекрывашки как и головы так засрались кое как прочистил надо наверное трубку с коллектора глушить это из за нее все гавно летит

[Николай Пименов]

Нет, не с неё. Точнее, с неё, но после капиталки будет много меньше.
А останавливать вентиляцию картера категорически не советую. Не забудь прочистить трубу отсоса и клапан РCV (он рублей 40-45 стОит)

[Tapkin]

Глушить ни в коем случае.
А вот почисти как следует, желателльно еще пополировать. Сделай чтобы хорошо состыковывались все запчасти, без выступов.

[Николай Пименов]

да, на стыках гладенькая поверхность - это залог успеха!