Форум | АмАвто

игрок писал(а): ↑26 окт 2023, 14:03 хуясе. прям как с завода. у меня ближе к диминому

как это странно !
У вас же более свежие машины и с таким же пробегом. И климат более-менее схожий. Почему ТАК ??

игрок писал(а): ↑26 окт 2023, 13:28 да, бачок гура - это что-то. тоже планирую менять.

на счет метода - мы ж не в москве, тут слава богу есть неоригинал на месте, можно купить и заниматься хуйней, а не ждать неделю поставки со штатов.

Ну из Штатов у нас теперь ждать 3-4 месяца.

сейчас - да. но ты ж оригинал, небось, нашел на месте?

игрок писал(а): ↑26 окт 2023, 15:37 сейчас - да. но ты ж оригинал, небось, нашел на месте?

Да, это пока не проблема. Пока снимали бак, мне уже курьер привез насос.
Вот и следующая деталь подоспела.

Aerostar писал(а): ↑26 окт 2023, 11:53 Я на Аэро менял сгнивший поддон двигателя. Когда машине было лет 15, наверное.

Не знаю в каком виде сохранился твой аэро, но что касаемо других, тех что я видел, их еще лет 15 назад было стремно поднимать на подъемнике, уже тогда была возможность, что кузов сложится пополам.

Dima писал(а): ↑27 окт 2023, 08:57 Не знаю в каком виде сохранился твой аэро, но что касаемо других, тех что я видел, их еще лет 15 назад было стремно поднимать на подъемнике, уже тогда была возможность, что кузов сложится пополам.

Аэро вызывал у меня интерес с 1994 года, когда впервые увидел у соседа золотистый с ПП и 3.0
Потом переключился на Шеви Астро, а потом уже купил Шеви Ванчик.
Но Аэро всё-равно интересен. И такой увидел на ежегодной тусе амероводов в Хаапсалу , в этом году.

Dima писал(а): ↑27 окт 2023, 08:57

Aerostar писал(а): ↑26 окт 2023, 11:53 Я на Аэро менял сгнивший поддон двигателя. Когда машине было лет 15, наверное.

Не знаю в каком виде сохранился твой аэро, но что касаемо других, тех что я видел, их еще лет 15 назад было стремно поднимать на подъемнике, уже тогда была возможность, что кузов сложится пополам.

Он уже повторно гниёт

Aerostar писал(а): ↑27 окт 2023, 11:38

Dima писал(а): ↑27 окт 2023, 08:57

Aerostar писал(а): ↑26 окт 2023, 11:53 Я на Аэро менял сгнивший поддон двигателя. Когда машине было лет 15, наверное.

Не знаю в каком виде сохранился твой аэро, но что касаемо других, тех что я видел, их еще лет 15 назад было стремно поднимать на подъемнике, уже тогда была возможность, что кузов сложится пополам.

Он уже повторно гниёт

Да, бывает и так

Dima писал(а): ↑26 окт 2023, 17:38

игрок писал(а): ↑26 окт 2023, 15:37 сейчас - да. но ты ж оригинал, небось, нашел на месте?

Да, это пока не проблема. Пока снимали бак, мне уже курьер привез насос.
Вот и следующая деталь подоспела.

Да в Москве это никогда проблемой не будет, хоть забор как в израиле вокруг России построят

А бачок там меняется хоть без съёма двигателя? я даже не смотрел ещё

игрок писал(а): ↑27 окт 2023, 23:45

Dima писал(а): ↑26 окт 2023, 17:38

игрок писал(а): ↑26 окт 2023, 15:37 сейчас - да. но ты ж оригинал, небось, нашел на месте?

Да, это пока не проблема. Пока снимали бак, мне уже курьер привез насос.
Вот и следующая деталь подоспела.

Да в Москве это никогда проблемой не будет, хоть забор как в израиле вокруг России построят

А бачок там меняется хоть без съёма двигателя? я даже не смотрел ещё

Да, не сложно меняется. Единственное прошлый раз ( когда меняли на клиентском ) пришлось и трубки менять, тоже сгнили.

Вообщем поменяли ржавое на новое, трубку г.у высокого давления тоже новую поставили.
Как выглядит старая на фото видно.

Как вы думаете, что это?

Пена монтажная?

Дим, мы знаем что ржавеющие кузовА - обычное для Эски/Тахи/Юкона 3го поколения... А что там с 4м ? Та же гадость ? Или всё-же перестали халтурить ?

BergMan писал(а): ↑04 июл 2024, 11:12 Дим, мы знаем что ржавеющие кузовА - обычное для Эски/Тахи/Юкона 3го поколения... А что там с 4м ? Та же гадость ? Или всё-же перестали халтурить ?

Не только с четвертым, с пятым та же история, он так же снизу с завода не обработан от слова совсем.