Форум | АмАвто

Илья, а есть ссылочка что на 4,6 другая АКПП ?

Монтеро...суперселект...прокатись, поплюйся и забудь.
Зачем ссылочка, если это даже в нелюбимой тут некоторыми вике написано? (английский сектор разумеется)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53334927-99a2f.html
на 4 поколении 4,0л какая АКПП стоит? надежная или нет? именно в этом кузове нравится!

Николай Пименов писал(а):Монтеро...суперселект...прокатись, поплюйся и забудь.
Зачем ссылочка, если это даже в нелюбимой тут некоторыми вике написано? (английский сектор разумеется)

катался и катаюсь периодически))) не понравилось как она ведет себя на асфальте, ожидал более мягкой подвески и лучшей управляемости (все же независисая подвеска). Это я как пример привел, что и мощнось и ППП не только у АА имеется.

Коробас там 5R55W, а вот что за зверь - хз. Похож на Марковкину с приделанной 5й передачей...
Я на то и намекал - если гоняемся за управляемостью, то ЭТО - мимо.
И на самом деле ни момента ни мощности там нету.

Fylhtq писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53334927-99a2f.html
на 4 поколении 4,0л какая АКПП стоит? надежная или нет? именно в этом кузове нравится!

это третье поколение, коробка там не та, что обсуждается на форд-трахах. но 4,0 - овощ, по-большому счету.

Какое же это третье? И на морду, и по году- вполне четвертое...

Fylhtq писал(а):

Николай Пименов писал(а):Монтеро...суперселект...прокатись, поплюйся и забудь.
Зачем ссылочка, если это даже в нелюбимой тут некоторыми вике написано? (английский сектор разумеется)

катался и катаюсь периодически))) не понравилось как она ведет себя на асфальте, ожидал более мягкой подвески и лучшей управляемости (все же независисая подвеска). Это я как пример привел, что и мощнось и ППП не только у АА имеется.

бгыы, вот жеж гумно-то. в городе расход далеко за 25, до 60 даже не пытается разогнаться. единственное достоинство - на 160 валит уверенно. но 160 валишь даже не каждый день, а вот с нуля до 60 разгоняться приходится по тыще раз в день. все кочки, неровности дороги и менты чувствуются жопой так, что позвоночник в трусы высыпается.

Николай Пименов писал(а):Какое же это третье? И на морду, и по году- вполне четвертое...

да, ты прав

Парни, хорош тему про американцев засерать японцами да опелями!? Вы чего?!

Кстати да.... что то мы, как всегда, не по теме.... Дим, удали лишнее.

Лень.

Dima писал(а):Лень.

Как Рива поживает?

Ну не знаю, как я ей приглянулся, а она мне очень даже...
Что ж, немножко напишу...
Вообще от того момента, как я спросил в этой теме, за сколько Дима будет ее продавать, и до того, как Рива переехала ко мне, прошло вроде недели две. Когда спрашивал, была малюююсенькая вероятность того, что получится ее купить, но тут вдруг внезапно привалила энная сумма денег, и жену как-то даже не пришлось уговаривать, и вообще вся семья проявила неожиданную поддержку вместо того, чтобы как всегда крутить пальцем у виска (смирились, наверное ).
Дима - это вообще отдельный разговор. Дим, я очень рад, что мы с тобой познакомились поближе и вообще большое тебе спасибо за все! Народ, вы видели когда-нибудь, чтобы продавец машины отдавал вам ее с полным баком?! Это я так, в качестве примера, который, наверное, раскроет хотя бы маленький процент всей твоей, Дим, крутизны
Итак, езжу уже скоро как неделю. Впечатления такие же, как и в самый первый день. Ну то есть я понимаю, что вроде это не Ривьера 71-го года, но тем не менее ощущения ребенка, впервые севшего за руль, присутствуют. Все в ней сделано как-то так, чтобы глаз радовало, чтобы удобно было и чтобы ехало хорошо. От подвески я офигеваю - стыки, которые я на Дишне попой каждый раз ощущаю, здесь как будто сами по себе исчезают, когда я к ним подъезжаю. С покупкой Ривы дороги в Москве реально стали лучше! Хотя рулежка не очень четкая, и покачивает машину на неровностях (ну то есть то, без чего АА - не АА), в целом управляемость на высоте. Повороты проходятся уверенно на любых скоростях, а когда нажимаешь на педаль акселератора на выходе, хочется прямо завопить "йу-хууууу!!!" Дорогу держит на ура. Но в целом я, конечно, не гоняю, на ней приятно ездить как раз спокойно, откинувшись в кресле. Народ головы сворачивает, да. А ты сидишь себе, локоть на дверь положил и улыбаешься всем ))) Тормозит она при ближайшем рассмотрении стремно (АА опять же), с этим надо будет думать. Но опять же лишний повод не гонять )) Поначалу пугали звуки разные (пневма, радиоантенна), но потом привык... Есть вещи, к которым привыкать еще буду какое-то время - что свет можно вообще не трогать, все включается/выключается само, также центральный замок живет какой-то своей жизнью (хотя, может, я просто не втыкаю, как это должно быть). Но есть ощущение, что, если выйти из машины и не закрыть его, через какое-то время он закроется сам... В целом, конечно, в салоне очень хорошо, туда хочется возвращаться! )))
Про расход... Я пока еще не заправлялся! За это время я съездил в Химки, два раза в Долгопрудный, еще немного по центру - ушло чуть больше половины бака. Цифры не считал, но расход явно будет радовать. На третий день остановил гаишник, прицепился, что страховки нет. Я говорю, да вот, не успел еще. Ну он пожурил, поспрашивал, как водится, какой объем, как прет/жрет, салон говорит симпотный, а снаружи неказистая Ну и отпустил с миром. Встретил соседей на лестнице, они спрашивают: "Это твоя там на улице стоит?" Я говорю: "Ага". Они: "Ну мы так и подумали! Очередную американку купил..." )))
Первые фоты: