Форум | АмАвто

Nekkro писал(а):

Dmitry171 писал(а): просто объективно солярис не плохая машина

Объективно это одноразовое говно.

C одной стороны - да. А с другой стороны.... Никто уже не покупает машину для передачи её по наследству. Покупается для себя, ну как вариант - с дальнейшим апгрейдом. А с развитой системой утилизации (не у нас) все эти машины совершенно не предназначены для капитальных ремонтов и т.д. Она должна отъездить свои 80-100 тысяч и уйти на покой...

Aerostar писал(а):

Nekkro писал(а):

Dmitry171 писал(а): просто объективно солярис не плохая машина

Объективно это одноразовое говно.

C одной стороны - да. А с другой стороны.... Никто уже не покупает машину для передачи её по наследству. Покупается для себя, ну как вариант - с дальнейшим апгрейдом. А с развитой системой утилизации (не у нас) все эти машины совершенно не предназначены для капитальных ремонтов и т.д. Она должна отъездить свои 80-100 тысяч и уйти на покой...

Не был бы столь категоричен... 150 - 200...

Не, Дим, уже 80-100, "прогресс" на месте не стоит...

Не, Дим. Пройти они могут (наверное) и 300. Вопрос в психологическом значении 100000 км.

Николай Пименов писал(а):Не, Дим, уже 80-100, "прогресс" на месте не стоит...

Не, Коль... примеров полно, Фокусы, лансеры, логаны, витары.... ходят отлично без глобальных ремонтов 150-200 т. км

и даже больше
http://www.amavto.ru/forum/viewtopic.ph ... 81#p199481

Единичные экземпляры не рассматриваем.
Насчет 80-100 - это мечта поизводителей, сделать авто, чтобы до 100 вообще не сыпалось, а дальше разваливалось на глазах. Пока не получается, но с каждым новым поколением они всё ближе к этому результату. Как будет Чпокус 3й ходить - ещё не ясно (если речь не о 100 тысяч за первый же год конечно - это нестандартный, нерасчетный режим).

Зато вот http://auto.mail.ru/article.html?id=36677

Вот, ещё шажок к 80-100 тыс...

вобщем я тут два месяца подряд с утра приезжаю на работу на мерседесе, отдаю его жене, а уезжаю с сотрудником на его новом Солярисе... вот че угодно говорите - с точки зрения доехать на работу с работы - отличная машина и в контексте городского применения мало чем уступает новой трешке БМВ на которой тоже ездил - поэтому давайте тему корейцев закроем - покупать я его не собираюсь, но и мнение не изменю
вопрос в том что... видимо мне тяжко переступить через себя и купить машину с точки зрения полной утилитарности - вариантов много даже за такие деньги.. но не лежит душа и все тут...
... я кстати чуть Мазерати не купил ... но отпустило... вовремя...

Это правльно - мазерати это хорошо, но четвертой-пятой машиной (в семье), не ранее.

Николай Пименов писал(а):Это правльно - мазерати это хорошо, но четвертой-пятой машиной (в семье), не ранее.

так она и была бы четвертой

Пятой-шестой тогда. Или на мсте Марка или Понтиака.

Николай Пименов писал(а):Или на месте Марка или Понтиака.

ты прям как моя жена

Эта чтоль: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6803388-2afb.html
Я бы вдул)))