Форум | АмАвто

Управление с руля припаять к основным брендам проблем не составит и без привлечения узкоглазых - блочки-объяснялки в ассортименте.

alexauto2005 писал(а):Можно посмотреть в сторону китайцев,будет и управление кнопками на руле.
Например вот здесь:http://www.intro-online.ru/ (НЕ РЕКЛАМА)

Тоесть, я могу любую себе поставить из тех что там есть? Как правильно выбрать что бы потом не продаватьеё, из-за того что она не подошла

Не надо Интро, не надо китайцев, можно пожалеть. Они как автоваз - какой экземпляр попадется, некоторые работают годами, некоторые дохнут в течение года. Можно подумать кроме китайцев ничего выбрать нельзя.

Николай Пименов писал(а):Не надо Интро, не надо китайцев, можно пожалеть. Они как автоваз - какой экземпляр попадется, некоторые работают годами, некоторые дохнут в течение года. Можно подумать кроме китайцев ничего выбрать нельзя.

По нынешним временам вся техника производится в китае...
Во вторых мафоны интро уже больше двух лет наши установщики ставят в хонды, и все установленные головы работают до сих пор без нареканий.

Интересно, а почему тогда юр.лицо-продавец-дистрибьютор ежегодно меняет название?
Не, чистый китай пока не готов в авто. Как и китайские авто не совсем готовы в автомобили вообще (несмотря на неплохо отъезжающие свои 100 тыс экзмпляры).

Николай Пименов писал(а):Интересно, а почему тогда юр.лицо-продавец-дистрибьютор ежегодно меняет название?

Почему меняет название продавец я не в курсе,наверно от налогов уходят.

Николай Пименов писал(а):Не, чистый китай пока не готов в авто. Как и китайские авто не совсем готовы в автомобили вообще (несмотря на неплохо отъезжающие свои 100 тыс экзмпляры)

Ну про китайские автомобили я ничего и не говорю. Не могут они пока что быть автомобилями.

Вот и головы без должного контроля качества и доводки разработки и программной части (это чем отличаются устанавливаемые на авто с завода и брендовые, собранные в китае от чистокитайских поделок) не годяться покачто никуда.
Как и основанная на винде развлекательная система в новых фордах-юса - есть вещи, которые делать нельзя, так скажем.
Кроме ухода от налогов, заодно уходят от пакета гарантийных обязательств по поставкам...

Николай, а как считаешь, может от какой-нибудь другой модели Линкольн или Форд что-нибудь подойдёт?

А принцип построения музыки/навигации во всех фордах/линках один, по-любому навигация будет с автономным усилителем.

Чёт я, ничё не понял из того что ты сказал

Ну от какой бы модели ты не придумал взять полноразмерную голову (с навигацией очевидно), придется столкнуться с тем, что переделывать проводку и внедрять ещё и усилитель.

Аааааа, я понял. Кароче варианта три: 1) ставить башку от другой модели Линкольн/Форд, но мочиться с проводкой и усилком 2) ставить двух диновую башку любого музыкального производителя, но кнопки на руле соответственно отрубаются, или 3) оставлять всё как есть

Кнопки на руле подрубаются обратно через простой адаптер с ценником баксов 40.
Проводка в Вашем случае устроена так, что неродная голова довольно легко подключается к существующему жгуту.

Николай Пименов писал(а):Кнопки на руле подрубаются обратно через простой адаптер с ценником баксов 40.
Проводка в Вашем случае устроена так, что неродная голова довольно легко подключается к существующему жгуту.

Я всё понял. Спасибо большое

У меня ещё к тебе есть вопросик, но это завтра. Сделаю фотку, выложу и тогда задам вопрос. Есть колхоз в салоне (в панели)от старого хозяина, не могу понять что это и для чего. Может ты поможешь

Ага, перекопав техдок. Только именно завтра меня не будет в сетке вообще - у директора юбилей, все на сабантуй.