Форум | АмАвто

игрок писал(а):а там, где включатель габаритов/ближнего, или отдельное колесико, или крутилка на самом переключателе. тока до щелчка не верти, а то свет в салоне загорится.

спасибо буду искать

автобот 46 писал(а):

игрок писал(а):а там, где включатель габаритов/ближнего, или отдельное колесико, или крутилка на самом переключателе. тока до щелчка не верти, а то свет в салоне загорится.

спасибо буду искать

урааааааааааа нашел спасибо

собираюсь поменять маслосьемные колпачки,ну заодно и состояние поршневой оценить и гбц,какие есть ньансы в этом деле,говорят что натяжители цепи одноразовые там, и все подобные вещи,кто знает подскажите, плиз

Судя по году выпуска, мотор то у вас 5.0 ?

Не путайте 5.0 с 4.6. У 5.0 один распред, причем внизу и коротенькая цепочка.

Dima писал(а):Судя по году выпуска, мотор то у вас 5.0 ?

так и есть 5 литров

Dima писал(а):Не путайте 5.0 с 4.6. У 5.0 один распред, причем внизу и коротенькая цепочка.

я вообще на сегодняшний день не имею представления об устройстве этого двс,буду по ходу знакомиться,просто не хочеться попасть например деталь снял а она одноразовая ,и машина встала на месяц пока эта запчасть не приедет

Набор прокладок заказывайте и вперед.

Набор прокладок для верха мотора (у фел-про есть, виктор рейнц...) и болты головок, если сдергивать головки. Вроде больше без засад там, остальной крепеж точно многоразовый.

спасибо ,будем готовиться

сегодня проверил уровень масла в акпп-,больше уровня в два раза,это признак чего то? и что делать?

Или действительно дикий перелив, или меряли не как положено (прогрет, заведен, коробку прогнать все положения и в "парке" на ровной площадке не глуша смотрим). Склоняюсь ко второму.

Проверяли по книге?прогретая кпп соответствующее положение рычага переключения.
А так самое простое при условии что масло не вспененое,и антифриз никуда не убежал,это много залито масла,или
забитый фильтр кпп,дальше страшне типа умершего насоса кпп итд

Николай Пименов писал(а):Или действительно дикий перелив, или меряли не как положено (прогрет, заведен, коробку прогнать все положения и в "парке" на ровной площадке не глуша смотрим). Склоняюсь ко второму.

Вы как всегда правы ,проверял на заглушенном двигателе ,надо перепроверить,спасибо