Форум | АмАвто

Инвертор-это хрень которая плавно меняет обороты двигателя в зависимости от нагрузки на электростанцию.
Не инверторная постоянно молотит на одних и тех же оборотах.
Влияет ТОЛЬКО на расход бензина,и у инвертора более стабильное напряжение.
12 вольт тебе не нужно неприкаких раскладах, кроме зарядки автоаккумулятора.
Бери любой брендовый 2-ух киловаттник в шумоизоляции.
Бренд должен быть с автомобильным названием-это гарантия качества.
Инвертор просто более технологичная, и соответственно более дорогая штука.
Для дома я бы его взял, для острова нуегонах.

ТимохА писал(а):Инвертор-это хрень которая плавно меняет обороты двигателя в зависимости от нагрузки на электростанцию.
Не инверторная постоянно молотит на одних и тех же оборотах.
Влияет ТОЛЬКО на расход бензина,и у инвертора более стабильное напряжение.
12 вольт тебе не нужно неприкаких раскладах, кроме зарядки автоаккумулятора.
Бери любой брендовый 2-ух киловаттник в шумоизоляции.
Бренд должен быть с автомобильным названием-это гарантия качества.
Инвертор просто более технологичная, и соответственно более дорогая штука.
Для дома я бы его взял, для острова нуегонах.

Погоди, погоди. Если я правильно понимаю то:

"При работе инверторной электростанции переменный ток, поступающий от генератора, преобразуется в постоянный при помощи выпрямителя. Постоянный ток фильтруется от пульсаций и затем вновь преобразуется в переменный ток. Параметры получившегося тока контролируются электронным оборудованием, благодаря чему обеспечивается стабильное и качественное электропитание подключенной к генератору техники."

То-бишь без инвертора подключат например компьютер или еще что то чувствительное не очень хорошо.

Или я не прав?

прав

SerGT писал(а):прав

Коротко и ясно