Форум | АмАвто

UPS-образных счас нагнут чуток...всех.
Смысл всей это возни - попытки администрирования лимита 1000/31,5. Штука полезная, а то реально превышают направо и налево. И именно так набиваются прилавки многих и-нет магазинов. Для частника не изменится кардинально ничего, кроме передачи для таможенного оформления моря дополнительных бумажек.

Николай Пименов писал(а): Для частника не изменится кардинально ничего, кроме передачи для таможенного оформления моря дополнительных бумажек.

Я бы сказал, что МОРЕ дополнительных бумажек - это и есть кардинальные изменения. Я привык, что если мне что-то нужно, я пару раз кликнул мышью, и через несколько дней мне принесли посылку на дом. Я совершенно не хочу запариваться какими-то бумажками, чего-то сканировать, чего-то куда-то отсылать и вообще об этом думать!

Giggles писал(а): Я совершенно не хочу запариваться какими-то бумажками, чего-то сканировать, чего-то куда-то отсылать и вообще об этом думать!

и ты еще хочешь жить в европе?

Giggles, здесь россия, клики не работают
В Европе бумажки относятся 1 раз и навсегда, тут - заставят присылать к каждой посылочке заново...

Николай Пименов писал(а): В Европе бумажки относятся 1 раз и навсегда, тут - заставят присылать к каждой посылочке заново...

широта твоих познаний поражает

Ну, как будет в России я знаю по себе...а в Европе наверное поотлаженнее чем тут всё это - вот и надумал.

ПС Прибалдосия - не германия ни разу если что

и я не за нее

Николай Пименов писал(а):Для частника не изменится кардинально ничего, кроме передачи для таможенного оформления моря дополнительных бумажек.

Далеко не факт, утверждать не буду на 100%, есть информация, что с мая будет не более 150 евро и 10 кг., в месяц и возможно, что сверху будет 30% но не менее 7 евро за кг., как для юр.лиц сейчас, а не, не менее 4 евро за кг., как сечас для физ.лиц. Всё пока на уровне разговоров и слухов, нужно подождать когда будут какие- то официально опубликованные нормативные акты, письма, законы и т.д. А так, на сегодня, лично моё ИМХО, вся лабуда из-за самих перевозчиков.

игрок писал(а):

Giggles писал(а): Я совершенно не хочу запариваться какими-то бумажками, чего-то сканировать, чего-то куда-то отсылать и вообще об этом думать!

и ты еще хочешь жить в европе?

Я осведомлен о пошлинах на посылки в Европе, но, как сказал Коля, там наверняка все поотлаженней. К слову, я с гораздо большим удовольствием буду платить 10% за каждую посылку, если только не придется заниматься всей этой херомантией с бумажками. У меня куча знакомых с DVD-форумов по всей Европе, всем приходит по несколько посылок в неделю - никто никогда не жаловался, что их достала почта или таможня. Ну жалуются только иногда, что в принципе приходится платить, и что это грабеж )))

Коль, так раньше-то клики работали! И вдруг кто-то решил, что все, нефиг!

ну да, идешь спокойно к таможенному брокеру, платишь 30 евро за декларацию, и все он за тебя делает
а двд - там проще малость, там ценник никакой

Я писАл про конкретную ситуацию с запросами личных данных.
А про дополнительные закручивания гаек - закрутят, не сомневаемся ни разу, у нас ничего хорошего делать не умеют. Посмотрим что будет с альтернативными перевозчиками, не входящими в "спалившуюся" группу.

Херомантия останется, и ещё и усилится.
Раньше был бардак, а теперь будет - регулирование

Думается мне, что в германии нет никаких таможенных брокеров по посылкам...

неправильно тебе думается.

То есть если DHL'ом из америки в Германию приходит железка дороже 150 евро на какой-нибудь Дишен, то немец не получит её никак мимо услуг таможенного брокера? Да ну нафиг, не будет такого!

я ставку точно не помню, но налог начинается евров с 10, а геморрой как раз около 150-200

Помню, когда я лет 5 назад разговорился во Франкфурте с владельцем старого Рэма и рассказал ему про наши пошлины, он выпучивал глаза и рассказывал, что у них все это копейки - что ввозные пошлины, что привоз запчастей.